MAD MAX12 250A HV 6-12S ব্রাশলেস সেন্সরড ESC ১/৫ আরসি মডেল কারের জন্য, ব্লুটুথ অ্যাপ, IP67, BEC ৬/৭.৪/৮.৪V

অভিধান

MAD MAX12 250A HV 6-12S LiPo ব্রাশলেস সেন্সরযুক্ত ইলেকট্রনিক স্পিড কন্ট্রোলার (ESC) 1/5 আরসি মডেল গাড়ির জন্য। এটি ব্রাশলেস মোটরের সেন্সর বা সেন্সরহীন স্কয়ার ওয়েভ নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে এবং প্যারামিটার সেটিং, ডেটা পড়া এবং ফার্মওয়্যার আপগ্রেডের জন্য একটি মোবাইল অ্যাপে বিল্ট-ইন ব্লুটুথ সংযোগ রয়েছে। প্রদত্ত পণ্যের তথ্য 32-বিট নিয়ন্ত্রণও নির্দিষ্ট করে।

মূল বৈশিষ্ট্য

• 250A অবিচ্ছিন্ন বর্তমান, পিক বর্তমান নিয়ন্ত্রণে সহায়তার জন্য তরঙ্গ-দ্বারা-তরঙ্গ শৈলীর বর্তমান সীমাবদ্ধতা
• 6-12S LiPo ইনপুট (DC পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে ব্যবহারের সমর্থন করে; পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ক্ষমতা সীমিত হলে কার্যকরী প্যারামিটারগুলি পরিবর্তন করতে হতে পারে)
• নির্মিত Bluetooth: প্যারামিটার সমন্বয়, ফার্মওয়্যার আপগ্রেড, এবং মোটর অপারেশন ডেটা পর্যবেক্ষণ (ডেটা লগ + বাস্তব সময়ের ডেটা)
• ফ্যান বুদ্ধিমান শুরু/বন্ধ ফাংশন: > 55C তে চালু হয় এবং < 50C তে বন্ধ হয়; অস্বাভাবিক বড় বর্তমান ঘটলে ফ্যানের শক্তি কাটা হয়
• মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে নির্বাচনী ভোল্টেজ সহ নির্মিত BEC (6.0V / 7.4V / 8.4V) এবং উচ্চ বর্তমান ক্ষমতা (8A অবিচ্ছিন্ন, 25A স্বল্পমেয়াদী)
• টার্বো টাইমিং উপলব্ধ (সর্বাধিক সমর্থন 26)
• পূর্ণ সুরক্ষা: নিম্ন ভোল্টেজ, অতিরিক্ত ভোল্টেজ, থ্রটল ক্ষতি, অস্বাভাবিক ব্রেকিং, অতিরিক্ত তাপমাত্রা, ইত্যাদি।
• বাস্তব সময় নিয়ন্ত্রণ এবং বাসের মাধ্যমে অপারেশন ডেটা পড়ার জন্য X.BUS প্রোটোকল সমর্থন করে (প্রদানকৃত ডকুমেন্টেশনের অনুযায়ী অটোমেশন/রোবট নিয়ন্ত্রণ সমর্থিত)
• সব আবহাওয়ার কার্যক্ষমতা: IP67 সুরক্ষা রেটিং (জলরোধী/ধূলিরোধী)

স্থাপন, তারের সংযোগ, বা সামঞ্জস্যের প্রশ্নের জন্য যোগাযোগ করুন https://rcdrone.top/ অথবা ইমেইল করুন support@rcdrone.top.

স্পেসিফিকেশন

বৈশিষ্ট্যসমূহ (প্রদানকৃত তালিকা)

• 2.1 সূক্ষ্মভাবে প্রমাণিত কমিউটেশন স্কিম, অ-ইন্ডাকটিভ অবস্থাতেও মসৃণ কমিউটেশন।
• 2.2 সক্রিয় ফ্রি-হুইলিং প্রযুক্তি MOS তাপমাত্রা কমাতে পারে এবং অতিরিক্ত কারেন্ট পালস এড়াতে পারে।
• 2.3 প্রতিটি PWM চক্রে কারেন্ট সীমাবদ্ধকরণ মোটরের উপর পালস কারেন্টের প্রভাব কমায়।
• 2.4 বুদ্ধিমান তাপ অপসারণ নিশ্চিত করে যে ফ্যান কম তাপমাত্রায় নীরবে কাজ করে।
• 2.5 হার্ডওয়্যার ব্যবস্থাপনা এবং প্যারামিটার সেটিংয়ের জন্য মোবাইল অ্যাপের সাথে বিল্ট-ইন ব্লুটুথ সংযোগ।
• 2.6 ESC রেকর্ডিং ডেটা (স্থির ডেটা) এবং রিয়েল-টাইম ডিবাগিং ডেটা দেখার জন্য মোবাইল অ্যাপ ডেটা পর্যবেক্ষণ ইন্টারফেস।
• 2.7 উচ্চ-শক্তির DC রূপান্তর সার্কিট BEC-কে একটি শক্তিশালী লোডিং ক্ষমতা তৈরি করে।
• ২.৮ সম্পূর্ণ সুরক্ষা: নিম্ন ভোল্টেজ, অতিরিক্ত ভোল্টেজ, থ্রোটল ক্ষতি, অস্বাভাবিক ব্রেকিং, অতিরিক্ত তাপমাত্রা ইত্যাদি।
• ২.৯ টার্বো টাইমিং উপলব্ধ।
• ২.১০ অতিরিক্ত মডিউল কেনার প্রয়োজন নেই, আপনার কাছে একটি প্রস্তুত-চালানোর স্পিড কন্ট্রোলার রয়েছে।
• ২.১১ X.BUS প্রোটোকল সমর্থন করে, ESC এর রিয়েল-টাইম নিয়ন্ত্রণ এবং বাসের মাধ্যমে অপারেশন ডেটা পড়া। এটি রোবট নিয়ন্ত্রণ বা অন্যান্য স্বয়ংক্রিয় প্রোগ্রামিং নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

সংযোগ

• সুইচ তার: লাল এবং কালো
• থ্রোটল তার: লাল = BEC+, কালো = BEC-, সাদা = থ্রোটল
• X.BUS তার: লাল = BEC+, বাদামী = BEC-, হলুদ = X.BUS
• সেন্সরযুক্ত মোটরের জন্য হল সেন্সিং তার সংযোগ সমর্থন করে

শুরু প্রক্রিয়া

1. যাচাই করুন যে সার্কিটটি খোলা, শর্ট সার্কিট, বা খারাপ যোগাযোগে আছে কিনা।
2. যাচাই করুন যে মোটরটি আটকে আছে কিনা।
3. পাওয়ার কেবলটি প্লাগ ইন করুন।
4. পাওয়ার বোতামটি চালু করুন।যখন আপনি ব্যাটারি প্রম্পট টোন শুনবেন (LED/লাইট & সাউন্ড প্রম্পটের স্বাভাবিক স্টার্টআপ বিভাগে বর্ণিত), স্টার্টআপ স্বাভাবিক। যদি থ্রোটল স্বাভাবিক হয়, তবে থ্রোটল অপারেশন স্বাভাবিকভাবে সম্পন্ন করা যেতে পারে।

থ্রোটল রেঞ্জ সেট করুন

1. ESC বন্ধ রাখুন, থ্রোটলকে বিপরীতের শেষ পয়েন্টে নিয়ে যান, তারপর ESC চালু করুন এবং লাল ও সবুজ লাইটের ঝলকানো বন্ধ হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন (প্রায় 5 সেকেন্ড)।
2. থ্রোটলকে 1 সেকেন্ডের মধ্যে সামনের শেষ পয়েন্টে নিয়ে যান এবং ধরে রাখুন; সবুজ লাইটের ঝলকানো বন্ধ হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
3. থ্রোটলকে 1 সেকেন্ডের মধ্যে নিউট্রাল অবস্থানে নিয়ে যান এবং ধরে রাখুন; লাল লাইটের ঝলকানো বন্ধ হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
4. সফলতার প্রম্পট চারবার পুনরাবৃত্তি হয়: লাল + সবুজ লাইট জ্বলে + মোটর বীপ “সো, মি, ডো” + লাল/সবুজ লাইট বন্ধ + 0.2 সেকেন্ডের বিরতি। ব্যর্থতার প্রম্পট: কোন চিহ্ন নেই; ESC চালু হয়।

ব্লুটুথ

ব্লুটুথ নামকরণের নিয়ম হল “প্রায় মডেল” + “-” + “ESC কোড ID”।উদাহরণ: “XC_E3-1C89”, যেখানে XC_E3 হল আনুমানিক মডেল এবং “1C-89” হল হেক্সাডেসিমাল কোড আইডি। ব্যবহারকারী দ্বারা ব্লুটুথ নাম সেট করা হলেও, ESC কোড আইডি সংরক্ষিত থাকে যাতে দুটি ডিভাইসের একই নাম না হয়।

ফ্যাক্টরি প্যারামিটার পুনরুদ্ধার করুন

ব্লুটুথকে ফ্যাক্টরি সেটিংসে পুনরুদ্ধার করুন (ডিফল্ট পাসওয়ার্ড এবং নাম সহ):

1. ESC তার (সাদা তার) BEC+ (লাল তার) এর সাথে সংযুক্ত করুন।
2. ESC চালু করুন।
3. সবুজ আলো বন্ধ হলে এবং লাল আলো জ্বললে BEC থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
4. শর্ট সার্কিট অপসারণ করুন।

যখন বুট সক্রিয় হয়, ব্লুটুথ স্থিতি ফ্যাক্টরি মানে পুনরুদ্ধার হয় (পাসওয়ার্ড 1234 এ পুনরুদ্ধার হয়, এবং নাম ফ্যাক্টরি অবস্থায় পুনরুদ্ধার হয়)। তারপর ESC পুনরায় চালু করুন। যদি হার্ডওয়্যার ত্রুটি থাকে, তবে এইভাবে বুট সক্রিয় করা যেতে পারে হার্ডওয়্যার আপগ্রেড করার জন্য।

প্যারামিটারগুলি ফ্যাক্টরি সেটিংসে পুনরুদ্ধার করুন:অ্যাপ প্যারামিটার পৃষ্ঠায় ডিফল্ট বোতামে ক্লিক করুন।

কনফিগারযোগ্য আইটেম (অ্যাপের মাধ্যমে)

চালনা মোডের বিস্তারিত

• অপশন 1: ব্রেক সহ সামনে যানবাহনটি শুধুমাত্র সামনে যেতে পারে এবং এর ব্রেক ফাংশন রয়েছে (প্রায়শই রেসে গ্রহণযোগ্য)।
• অপশন ২: ফরওয়ার্ড/রিভার্স এবং ব্রেক “প্রশিক্ষণ” মোড: প্রথম রিভার্স ট্রিগার ব্রেক প্রয়োগ করে; রিভার্সিংয়ের জন্য নিউট্রালে ফিরে আসা এবং মোটর থামার পর আবার রিভার্স ট্রিগার করা প্রয়োজন, যাতে দুর্ঘটনাক্রমে রিভার্স প্রতিরোধ করা যায়।
• অপশন ৩: ফরওয়ার্ড এবং রিভার্স থ্রোটল নিউট্রাল থেকে রিভার্স পয়েন্টে ঠেললে মোটর রিভার্স হয় (সাধারণত বিশেষ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়)।

LED স্থিতি &বীপ নির্দেশনা

নোট:
১) লাল আলো দীর্ঘ সুরের সাথে মেলে; সবুজ আলো সংক্ষিপ্ত সুরের সাথে মেলে।
২) শক্তি সাশ্রয়ের জন্য, সমস্ত বীপ ৫ মিনিট স্থায়ী হয়; যদি সমস্ত ত্রুটি পুনরুদ্ধার হয়, এটি পরবর্তী ৫ মিনিটে আবার কার্যকর হয়।
৩) আলো সংকেতের “…” পূর্ববর্তী ক্রিয়ার পুনরাবৃত্তি নির্দেশ করে।

সতর্কতা

• ESC ইনপুট তার DC+ এবং DC- বিপরীতভাবে সংযুক্ত করবেন না; বিপরীত সংযোগ ESC-কে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। এই ক্ষেত্রে ক্ষতি হলে, সংশ্লিষ্ট ওয়ারেন্টি সেবা প্রদান করা হবে না।
• যদি একটি হল সেন্সর ব্যবহার করা হয়, তবে মোটরের ফেজ তার এবং হল তারগুলি পরীক্ষা করুন।
• তাপমাত্রা সেন্সর ছাড়া মোটরের জন্য, দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ-শক্তির অপারেশন পুড়ে যেতে পারে।
• কিছু মোটর তাদের যান্ত্রিক কাঠামোর কারণে উচ্চ গতিকে সমর্থন করতে পারে না; জোর করে গতি বাড়ানো মোটরকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
• যদি 1 ঘণ্টার বেশি সময় ব্যবহার না করা হয়, তবে ESC পাওয়ার তারগুলি আনপ্লাগ করার সুপারিশ করা হয়।
• যদি সংযোগ লাইনে কোনো পরিবর্তন করা হয়, তবে ব্যবহারের আগে সার্কিটটি সতর্কতার সাথে পরীক্ষা করুন; থ্রোটল ধীরে ধীরে খুলুন এবং স্বাভাবিক অপারেশনের আগে কোনো ত্রুটি নেই তা নিশ্চিত করুন।

থ্রোটল ক্যালিব্রেশন

বিস্তারিত