পর্যালোচনা
T-Motor AM20 F3P-A একটি ব্রাশলেস আউটরানার মোটর যা F3P ইনডোর সঠিক ফ্লাইট এবং ইনডোর বিমান সেটআপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি দুটি KV অপশনে উপলব্ধ: 1500KV (2S এর জন্য অপ্টিমাইজ করা) এবং 1900KV (1S এর জন্য অপ্টিমাইজ করা)।
মূল বৈশিষ্ট্য
- মসৃণ F3P-শৈলীর ধীর ফ্লাইটের জন্য উচ্চ-সঠিক নির্মাণ।
- কাত করা রেয়ার-আর্থ চুম্বক, অতিরিক্ত টাইট এয়ার গ্যাপ, এবং উচ্চ-সহিষ্ণুতা সমাবেশ (যেমন উল্লেখ করা হয়েছে)।
- 5.5mm ফ্ল্যাঞ্জ সহ একীভূত প্রপসেভার, প্লাস 7mm এবং 8mm অ্যাডাপ্টার বুশিং (যেমন উল্লেখ করা হয়েছে)।
- বহুমুখী ইনস্টলেশনের জন্য ডুয়াল কার্বন মাউন্টিং প্লেট (বিভিন্ন মাউন্টিং আকারের জন্য উপযুক্ত একটি বড় কার্বন ফাইবার ক্রস অন্তর্ভুক্ত)।
- ভাল থ্রটল লিনিয়ার (যেমন উল্লেখ করা হয়েছে)।
- সিলভার ওয়্যার নোট: বিভিন্ন ব্যাচের কারণে, সক্ষম সিলভার ওয়ারের রঙে পার্থক্য থাকতে পারে।
স্পেসিফিকেশন
প্রধান স্পেসিফিকেশন
| প্যারামিটার | AM20 1500KV | AM20 1900KV |
| KV | 1500KV | 1900KV |
| কনফিগারেশন | 12N14P | 12N14P |
| স্টেটর ব্যাস (টেক্সট) | 22mm | - |
| স্টেটর দৈর্ঘ্য (টেক্সট) | 2.2mm | - |
| মোটর মাত্রা | φ25.4*15mm (টেক্সট: Φ25.4mm × 15mm) | φ25.4*15mm |
| লিড | 40mm | 40mm |
| শ্যাফট ব্যাস | IN: 3mm (টেক্সট: Φ3.0mm (হলো)) | IN: 3mm |
| ওজন (কেবল সহ) | 10.1g | 10.1g |
| অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ | 630mΩ | 455mΩ |
| রেটেড ভোল্টেজ (লিপো) | 1-2S | 1S |
| আইডল কারেন্ট (10V) | 0.14A | 0.25A |
| পিক কারেন্ট (180সেকেন্ড) | 6A | 6A |
| সর্বাধিক শক্তি (180সেকেন্ড) | 67.2W | 67.2W |
পণ্য অঙ্কন (লেবেল প্রদর্শিত)
- φ38
- φ13
- φ1.6
- φ5.5
- φ8
- φ25.4
- 4.3
- 16
- 1
- 2
- φ3.2
- φ11
- 4-M1.4
পরীক্ষা প্রতিবেদন (প্রপেলার: AP T10*3.1)
চালনার তাপমাত্রার রেফারেন্স: 30 (পরিবেশ তাপমাত্রা:/)। নোট: মোটর তাপমাত্রা হল মোটরের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা @100% থ্রোটল চলমান 3 মিনিট।(ডেটা উপরে বেঞ্চটেস্টের উপর ভিত্তি করে শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য, অন্যান্য মোটর প্রকারের সাথে তুলনা করার সুপারিশ করা হয় না।)
T-মোটর AM20 1500KV
| থ্রোটল | ভোল্টেজ (V) | কারেন্ট (A) | পাওয়ার (W) | RPM | টর্ক (N*m) | থ্রাস্ট (g) | কার্যকারিতা (g/W) |
| 20% | 8.43 | 0.41 | 1.08 | 1181 | 0.000 | 22 | 15.69 |
| 25% | 8.43 | 0.44 | 1.84 | 1510 | -0.010 | 31 | 14.43 |
| 30% | 8.43 | 0.45 | 2.85 | 1779 | -0.010 | 45 | 13.90 |
| 35% | 8.43 | 0.45 | 4.13 | 2031 | -0.010 | 57 | 12.60 |
| 40% | 8.42 | 0.44 | 5.68 | 2237 | -0.010 | 65 | 11.36 |
| 45% | 8.42 | 0.43 | 7.65 | 2452 | -0.010 | 83 | 10.19 |
| 50% | 8.42 | 0.34 | 10.80 | 2597 | -0.010 | 101 | 7.97 |
| 55% | 8.41 | 0.41 | 11.64 | 2842 | -0.020 | 107 | 8.73 |
| 60% | 8.41 | 0.41 | 14.08 | 3012 | -0.020 | 121 | 8.25 |
| 65% | 8.40 | 0.40 | 16.70 | 3191 | -0.020 | 131 | 7.55 |
| 70% | 8.40 | 0.38 | 19.63 | 3299 | -0.020 | 143 | 7.04 |
| 75% | 8.40 | 0.37 | 22.49 | 3438 | -0.020 | 155 | 6.69 |
| 80% | 8.40 | 0.36 | 25.48 | 3548 | -0.020 | 164 | 6.24 |
| 85% | 8.39 | 0.34 | 28.44 | 3603 | -0.030 | 169 | 5.78 |
| 90% | 8.39 | 0.33 | 31.42 | 3730 | -0.030 | 180 | 5.57 |
| 95% | 8.38 | 0.32 | 34.76 | 3807 | -0.030 | 185 | 5.19 |
| 100% | 8.38 | 0.31 | 37.73 | 3901 | -0.030 | 187 | 4.82 |
T-Motor AM20 1900KV (ভোল্টেজ প্রায় 8.43V)
| থ্রোটল | ভোল্টেজ (V) | কারেন্ট (A) | পাওয়ার (W) | RPM | টর্ক (N*m) | থ্রাস্ট (g) | কার্যকারিতা (g/W) |
| 20% | 8.43 | 0.19 | 1.63 | 1355 | 0.000 | 27 | 13.51 |
| ২৫% | ৮.৪৩ | ০.৩৪ | ২.৮৯ | ১৭০৭ | -০.০১০ | ৪০ | ১২.২২ |
| ৩০% | ৮.৪২ | ০.৫৪ | ৪.৫৭ | ২০০৩ | -০.০১০ | ৪৯ | ১০.৭৮ |
| ৩৫% | ৮.৪২ | ০.৮৪ | ৭.০৬ | ২২১৬ | -০.০১০ | ৬০ | ৮.৫১ |
| ৪০% | ৮.৪২ | ১.১৬ | ৯.৭৮ | ২৪৪৯ | -০.০১০ | ৭৩ | ৭.৪৪ |
| ৪৫% | ৮.৪১ | ১.৩৯ | ১১.৭১ | ২৭০৭ | -০.০১০ | ৯২ | ৭.৬৩ |
| ৫০% | ৮.৪০ | ২.২১ | ১৮.৫৯ | ২৫৭৩ | -০.010 | 99 | 4.15 |
| 55% | 8.41 | 2.18 | 18.33 | 3045 | -0.020 | 107 | 5.83 |
| 60% | 8.40 | 2.54 | 21.36 | 3290 | -0.020 | 124 | 5.79 |
| 65% | 8.40 | 3.01 | 25.29 | 3422 | -0.020 | 135 | 5.36 |
| 70% | 8.40 | 3.52 | 29.52 | 3524 | -0.020 | 153 | 5.02 |
| 75% | 8.39 | 3.98 | 33.43 | 3627 | -0.020 | 159 | 4.64 |
| 80% | 8.38 | 4.49 | 37.66 | 3800 | -0.030 | 168 | 4.32 |
| 85% | 8.38 | 4.99 | 41.78 | 3809 | -0.030 | 176 | 4.08 |
| 90% | 8.37 | 5.50 | 46.07 | 3870 | -0.030 | 184 | 3.86 |
| 95% | 8.37 | 6.01 | 50.32 | 3940 | -0.030 | 188 | 3.64 |
| 100% | 8.36 | 6.50 | 54.34 | 4032 | -0.030 | 190 | 3.41 |
T-Motor AM20 1900KV (ভোল্টেজ প্রায় 4.22V)
| থ্রোটল | ভোল্টেজ (V) | কারেন্ট (A) | পাওয়ার (W) | RPM | টর্ক (N*m) | থ্রাস্ট (g) | কার্যকারিতা (g/W) |
| 20% | 4.22 | 0.03 | 0.12 | 533 | 0.000 | 8 | 29.61 |
| 25% | 4.22 | 0.08 | 0.32 | 789 | 0.000 | 12 | 20.68 |
| 30% | 4.22 | 0.14 | 0.61 | 1070 | 0.000 | 17 | 19.26 |
| 35% | 4.22 | 0.24 | 1.02 | 1285 | 0.000 | ২৩ | ১৭.৫৯ |
| ৪০% | ৪.২২ | ০.৩৫ | ১.৪৯ | ১৪৮৩ | ০.০০০ | ২৯ | ১৬.২৮ |
| ৪৫% | ৪.২২ | ০.৫০ | ২.১০ | ১৬৮১ | -০.০১০ | ৩৭ | ১৫.১৮ |
| ৫০% | ৪.২১ | ০.৬৬ | ২.৭৮ | ১৮০৬ | -০.০১০ | ৪৫ | ১৪.২৪ |
| ৫৫% | ৪.২১ | ০.৮৬ | ৩.৬৩ | ১৯৬৪ | -০.০১০ | ৫২ | ১২.৮৪ |
| ৬০% | ৪.২১ | ১.০৭ | ৪.৪৯ | ২১২১ | -০.০১০ | ৫৮ | ১১.৮৩ |
| ৬৫% | ৪.২০ | ১.২৯ | ৫.44 | 2260 | -0.010 | 66 | 11.23 |
| 70% | 4.20 | 1.54 | 6.48 | 2403 | -0.010 | 74 | 10.43 |
| 75% | 4.20 | 1.82 | 7.62 | 2529 | -0.010 | 80 | 9.87 |
| 80% | 4.19 | 2.11 | 8.83 | 2641 | -0.010 | 86 | 9.22 |
| 85% | 4.19 | 2.41 | 10.09 | 2753 | -0.010 | 88 | 8.70 |
| 90% | 4.19 | 2.73 | 11.42 | 2850 | -0.020 | 100 | 8.35 |
| 95% | 4.18 | 3.07 | ১২.৮৬ | ২৯৩৪ | -০.০২০ | ১০৭ | ৭.৯৩ |
| ১০০% | ৪.১৮ | ৩.৪১ | ১৪.২৫ | ৩০২৩ | -০.০২০ | ১১১ | ৭.৪৯ |
কি অন্তর্ভুক্ত আছে
- মোটর x ১
- পার্টস ব্যাগ x ১
- অন্তর্ভুক্ত আইটেম (যেমন উল্লেখ করা হয়েছে): দুটি কার্বন ফাইবার মোটর মাউন্ট (একটি স্ট্যান্ডার্ড আউটরানার কনফিগারেশনের জন্য এবং একটি F3P-স্ট্যান্ডার্ড মাউন্টিং প্যাটার্নের জন্য), একীভূত প্রপসেভার (৫.৫মিমি ফ্ল্যাঞ্জ), ৭মিমি এবং ৮মিমি অ্যাডাপ্টার বুশিং, দুটি O-রিং অপশন, অতিরিক্ত মাউন্টিং স্ক্রু
অ্যাপ্লিকেশন
- F3P ইনডোর প্রিসিশন ফ্লাইট
- ইনডোর এয়ারক্রাফট এবং F3P-স্টাইল স্লো ফ্লাইট সেটআপ
প্রস্তাবিত (যেমন উল্লেখ করা হয়েছে)
- ফ্রেম: F3P-A-ফ্রেম
- ESC: TMOTOR ফিক্সড উইং AM06A ESC
- সঙ্গতিপূর্ণ প্রপেলার: TMOTOR T10x3.1 কার্বন প্রপেলার (যা উল্লেখ করা হয়েছে: T-Motor FS10x3.1 কার্বন ফাইবার প্রপেলার / T-HOBBY FS10x3.1 কার্বন প্রপস)
অর্ডার সহায়তা বা পণ্য সমর্থনের জন্য যোগাযোগ করুন support@rcdrone.top or পরিদর্শন করুন https://rcdrone.top/.
বিস্তারিত

T-Motor AM20PRO KV1500 মোটর একটি কমপ্যাক্ট ESC এর সাথে জোড়া দেওয়া হয়েছে, মোটরের জন্য 10.1g এবং ESC এর জন্য 1.1g (কেবল বাদে) ওজন তালিকাভুক্ত রয়েছে।

শামিল বৃহত্তর কার্বন ফাইবার ক্রস মাউন্ট বিভিন্ন মাউন্টিং আকারের জন্য সহজ ইনস্টলেশনের জন্য ফিট করতে সহায়তা করে।

T-Motor সিলভার তারের রঙ ব্যাচের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে, রেফারেন্সের জন্য দুটি সিলভার-থ্রেড ফিনিশ দেখানো হয়েছে।

T-Motor মাইক্রো ব্রাশলেস মোটর 25.4×15mm তালিকাভুক্ত হয়েছে যার 3mm শাফট, 40mm লিড, 10.1g ওজন এবং KV1500/KV1900 বিকল্প রয়েছে।

T-Motor AM20 1500KV বেঞ্চ ডেটা ভোল্টেজ, কারেন্ট, RPM, থ্রাস্ট এবং থ্রোটল সেটিংসের মধ্যে দক্ষতা তালিকাভুক্ত করে একটি AP T10*3.1 প্রপেলারের সাথে।

টি-মোটর AM20 1900KV এর জন্য বেঞ্চ টেস্টের ফলাফল একটি AP T10*3.1 প্রপের তালিকা থ্রটল সেটিংস সহ ভোল্টেজ, কারেন্ট, RPM, থ্রাস্ট এবং দক্ষতা।

টি-মোটর AM20 1900KV প্যাকেজে একটি মোটর এবং ইনস্টলেশনের জন্য মাউন্টিং হার্ডওয়্যার এবং স্ক্রু সহ একটি পার্টস ব্যাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
Related Collections

আরও ড্রোন এবং আনুষাঙ্গিক অন্বেষণ করুন
-
ক্যামেরা ড্রোন
আমাদের ক্যামেরা ড্রোন সংগ্রহে FIMI, JJRC, SJRC, Holy Stone, Potensic, EXO, ZLL...
-
এফপিভি ড্রোন
আমাদের সম্পূর্ণ FPV ড্রোন সংগ্রহটি ঘুরে দেখুন, যেখানে RTF, BNF, এবং PNP...
-
ড্রোন আনুষাঙ্গিক
ফ্লাইটের কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি, ব্যাটারির আয়ু বৃদ্ধি এবং আপনার সরঞ্জাম সুরক্ষিত রাখার জন্য...