U15II KV1OO F ACF WWW tmotorcom।

U15II KV1OO F ACF-এর জন্য M18OAHV 4 স্তরযুক্ত কাঠামো দক্ষ তাপ নিঃসরণের জন্য পছন্দের বিকল্প।

ESC ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল: RC মডেলের জন্য উচ্চ ক্ষমতার সিস্টেম খুব বিপজ্জনক হতে পারে। ম্যানুয়াল ব্যক্তিগত আঘাত, সম্পত্তি ক্ষতি বা পণ্যের ফলে ফলস্বরূপ ক্ষতির জন্য কোন দায়বদ্ধতা গ্রহণ করে না।

একটি নতুন ফ্লেম ইএসসি বা রিসিভার ইনস্টল করার পরে, অনুগ্রহ করে থ্রোটল রেঞ্জটি ক্যালিব্রেট করুন৷ অতিরিক্তভাবে, যদি থ্রটল স্টিক তার সর্বনিম্ন অবস্থানে সম্পূর্ণরূপে অবনমিত না হয়, তাহলে মোটরটি সংক্ষিপ্ত বিপিং শব্দ নির্গত করতে পারে।

মাল্টি-রোটারের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা, এই ESC-তে বেশ কিছু নিরাপত্তা সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে। বিশেষত, এর মধ্যে রয়েছে: স্টার্টআপ সুরক্ষা, যা থ্রোটল মান বাড়িয়ে 2 সেকেন্ডের মধ্যে স্বাভাবিকভাবে শুরু করতে ব্যর্থ হলে মোটর বন্ধ করে দেয়; থ্রোটল সিগন্যাল লস সুরক্ষা, যা 0.25 সেকেন্ডের পরে সংকেত ক্ষতি সনাক্ত হলে অবিলম্বে আউটপুট বন্ধ করে দেয়; এবং মোটর লক-আপ সুরক্ষা, যা লক-আপের ক্ষেত্রে তার আউটপুট পুনরায় শুরু করতে মোটরটিকে তিনবার পুনরায় চালু করার চেষ্টা করে।

টি-মোটর ফ্লেম 180A ESC বীপ যখন নীচের অবস্থানে ক্যালিব্রেট করা হয় না, দ্রুত স্টার্টআপ নির্দেশ করে। পুনঃক্রমিককরণের প্রয়োজন হলে, থ্রোটল পরিসীমা সেই অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। কোনো আউটপুট সংকেত না থাকলে ESC আবার বীপ করে। অনুগ্রহ করে চেক করুন যে থ্রোটল তারটি রিসিভারের চ্যানেলে সঠিকভাবে প্লাগ করা আছে।