ESC ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল: RC মডেলের জন্য উচ্চ ক্ষমতার সিস্টেম খুব বিপজ্জনক হতে পারে। ম্যানুয়াল ব্যক্তিগত আঘাত, সম্পত্তি ক্ষতি বা পণ্যের ফলে ফলস্বরূপ ক্ষতির জন্য কোন দায়বদ্ধতা গ্রহণ করে না।

মাল্টি-রোটারের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা, এই ESC বেশ কিছু উন্নত বৈশিষ্ট্য অফার করে। প্রথমত, স্টার্ট-আপ সুরক্ষা: 2 সেকেন্ডের মধ্যে মোটর স্বাভাবিকভাবে স্টার্ট করতে ব্যর্থ হলে, ESC থ্রোটল মান বাড়িয়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে এটি বন্ধ করে দেবে। দ্বিতীয়ত, থ্রটল সিগন্যাল লস প্রোটেকশন: যদি ESC 0.25 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে সিগন্যালের ক্ষতি শনাক্ত করে, তাহলে তা অবিলম্বে পাওয়ার আউটপুট বন্ধ করে দেবে। অতিরিক্তভাবে, মোটর লক-আপ প্রতিরোধ: যদি মোটরটি লক-আপের অভিজ্ঞতা লাভ করে, তাহলে ESC স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ পুনরায় শুরু করার জন্য মোটরটি পুনরায় চালু করার চেষ্টা করবে (তিন বার পর্যন্ত)।

একটি নতুন ফ্লেম ESC বা রিসিভার ব্যবহার করার সময় অনুগ্রহ করে থ্রোটল পরিসীমা ক্যালিব্রেট করুন৷ যদি থ্রোটল স্টিক সম্পূর্ণরূপে বিষণ্ন না হয়, তাহলে মোটরটি সংক্ষিপ্ত বিপিং শব্দ নির্গত করতে পারে।

টাইগার ব্রাশবিহীন মোটরটি যখন আমি প্রথমে এটি চালু করেছিলাম তখন সাড়া দেয়নি, যার ফলে আমাকে থ্রোটল রেঞ্জ পুনরায় ক্যালিব্রেট করতে হবে এবং নিশ্চিত করতে হবে যে থ্রটল তারটি রিসিভারের সঠিক চ্যানেলের সাথে সুরক্ষিতভাবে সংযুক্ত ছিল৷