CUAV stimmt mit VTOL-Flugcontroller überein. Paketkombination:

Packliste:

CAN PDB-Trägerplatine *1
V5+-Kern *1
NEO 3 GPS *1
P9-Telemetrieset *1
Fluggeschwindigkeitssensor mit Schlauch *1

CAN PDB mit V5+ Kern

CAN PDB ist ein neues integriertes Flight Controller Board, das die Funktion des Flight Controller Boards mit dem Leistungsmodul kombiniert. In Kombination mit CORE kann es die Autopilot-Funktion für mehrere Gerätetypen wie Hubschrauber/Flugzeuge/Hubschrauber/VTOL/unbemannte Fahrzeuge/Rover bereitstellen und gleichzeitig eine redundante 10-Kanal-Hauptstromversorgung und einen 88-W-5/12-V-Stromausgang bereitstellen.CAN PDB ist sowohl hinsichtlich des Schaltungsdesigns als auch der Hardware-Verarbeitungsmaterialien hervorragend. Bis zu 952 cm ableitendes Kupferblech und selbst entwickelter TTI-Algorithmus. die für jedes Gerät einen Dauerbetriebsstrom von bis zu 180 A bereitstellen und gleichzeitig 0 liefern kann.1 A Strom ,0.05-V-Spannungspräzisionsmessung vergleichbar mit Präzisionsinstrumenten.

NEO 3 GPS--GNSS-Modul

NEO 3 integriert das Ublox M9N-Positionierungssystem, einen Kompass, eine Autopilot-Statusleuchte und einen Summer in einem: Es kann Beidou und Galileo empfangen.GLONASS- und CPS-Positionierungs- und Navigationssignale gleichzeitig: Die Genauigkeit der Einzelpunktpositionierung beträgt bis zu 0.7M.

P9-Funktelemetrie

P9-Funktelemetrie P9-Funkprodukte gehören zum Ultra-Langstrecken-UAV-Datenkommunikationsmodul. Das Produkt verfügt über eine stabile Leistung, eine starke Anti-Interferenz-Fähigkeit im Prozess der Fernkommunikation, eine sichere und zuverlässige Verschlüsselung, Überprüfung und Übertragung von Daten, gewährleistet eine schnelle Aktualisierung von Echtzeitdaten und verhindert Datenmanipulation im Prozess der Datenkommunikation. Das Sky-Terminal und das Bodenterminal können nach dem Zufallsprinzip umgeschaltet werden, um den Einzelpunkt- und Netzwerkkommunikationsmodus zu unterstützen.Die P8-Datenübertragung ist ein Datenübertragungsmodul, das für das spezielle Frequenzband chinesischer UAVs entwickelt wurde.

Fluggeschwindigkeitssensor mit Tube

Die Funktion des Fluggeschwindigkeitsmessers: Die Fluggeschwindigkeit ist die relative Geschwindigkeit des Flugzeugs und der Luft, und GPS misst die Geschwindigkeit relativ zum Boden. Da Starrflügelmodelle zur Auftriebserzeugung auf dem Bernoulli-Prinzip basieren, ist die Fluggeschwindigkeit eine notwendige Voraussetzung für die Auftriebserzeugung, weshalb Starrflügler im Allgemeinen mit Fluggeschwindigkeitsmessern ausgestattet sind. Eine unzureichende Fluggeschwindigkeit wird als Strömungsabriss bezeichnet. Wenn das Flugzeug gegen den Wind von 30 km/h fliegt und die Bodengeschwindigkeit 50 km beträgt, beträgt die Fluggeschwindigkeit zu diesem Zeitpunkt 80 km. Wenn das Flugzeug bei einer Windgeschwindigkeit von 30 km fliegt und die Bodengeschwindigkeit mit 50 km gemessen wird, beträgt die Fluggeschwindigkeit 20 km. Wenn die Fluggeschwindigkeit von 20 km nicht genügend Auftrieb erzeugen kann, gerät das Flugzeug ins Trudeln, stürzt ab und so weiter.
Im Allgemeinen muss der manuelle Flug nicht mit einem Fluggeschwindigkeitsmesser ausgestattet sein. Wenn die Leistung nicht ausreicht, erhöhen Sie den Gashebel, aber für einen automatischen Flug wie VTOL muss es ausgerüstet sein.