CUAV Raefly VT370 VTOL-Spezifikationen

• Layout: Tandemflügel
• Leistung: VTOL elektrisch, Öl mit Öl
• Startgewicht: 35 kg
• Maximale Belastung: 15 kg (einschließlich Öl)
• Batterielebensdauer: 10 Stunden (8 kg Last, 10 l Öl)
• Windwiderstandsklasse: Start- und Landestufe 6, Reiseflugstufe 6
• Spannweite: Vorne 2820 mm/Hinten 3744 mm
• Gesamtlänge: 2022 mm
• Höhe: 696 mm
• Breite: 470 mm
• Ladebehältergröße 1: 240240200 mm
• Ladebehältergröße 2: 160200120 mm
• Versandkartongröße: 2130750630 mm (einschließlich Räder)
• Standardmotor: Zweizylinder-Benzinmotor
• Kraftstofftankinhalt: 12L
• Reisegeschwindigkeit: 24-40 m/s
• Maximale Steiggeschwindigkeit: 4 m/s (Starrflügel)
• Maximale Flughöhe: 5000 m
• Betriebstemperatur: -20 °C bis 50 °C

1-Tandemflügeldesign zur Erhöhung des Auftriebs

2-Benzin-Elektro-Hybrid, 10 Stunden Flugzeit

3-ADIS-Sensor + kundenspezifisches externes Stoßdämpferbett

4-Unterstützung von Off-Site- und beweglichen Plattformstarts und -landungen, Geländeverfolgung, Clusterbildung und anderen Funktionen

5-3 redundante IMUs zur Gewährleistung der Flugsicherheit

6-Schnellladestruktur

7-8kg Nutzlast

CUAV Raefly VT370 VTOL UAV

Hinweise: Die Produktkonfiguration kann entsprechend Ihren Anforderungen angepasst werden. Der angezeigte Preis beinhaltet NICHT die Versandkosten. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte. Vielen Dank.

Raefly VT370 Benzin-elektrischer Hybrid-Tandemflügel-VTOL-UAV Joh . Selbstentwickeltes Kohlefaser-Verbundwerkstoff, 8 kg Nutzlast, kundenspezifisches Stoßdämpfer-Autopilot-Absorberbett 8 kg

VTOL elektrisch, festes Öl Startgewicht 35 kg Maximale Last 15 kg (einschließlich Öl) Batterielebensdauer 10 Stunden (8 kg Last, 10 l Öl) Wind Widerstandsklasse Start- und Landeebene 6 .

Raefly VT370 ist ein benzinelektrisches Hybrid-Tandemflügel-VTOL-UAV. Es kann eine Flugzeit von bis zu 10 Stunden erreichen. Ein Flugregler, der für ölbetriebene UAVs entwickelt wurde, um eine bessere Stabilitätsleistung zu erzielen.

Der Raefly VT370 übernimmt kühn die aerodynamische Anordnung von Tandemflügeln. Die beiden Flügel erzeugen Auftrieb und der Schwerpunkt liegt in der Mitte.

Raefly VT370 verfügt über einen benzinelektrischen Hybridantriebsmodus. übernimmt den selbststartenden EFI-Zweizylinder-Benzinmotor. kann bis zu 10 Stunden dauern.

Der ADIS Aerospace Flight Controller ist mit ADIS-Sensoren in Luft- und Raumfahrtqualität ausgestattet, die speziell für ölbetriebene UAVs entwickelt wurden, und verfügt über eine doppelte Stoßdämpfung im Inneren und außen.

Raefly VT370 verfügt über einen extrem großen Langladebehälter und eine maximale Nutzlast von 1 kg (einschließlich Öl). Es kann eine breitere Last aufnehmen, um komplexe Anwendungsszenarien zu bewältigen - narios, und kann dank der Batterielebensdauer von 10 Stunden auch für den Gütertransport über große Entfernungen verwendet werden: 15 kg lang. Schnellverschluss zum Aufstecken; und kann in wenigen Minuten installiert werden. Betrieb und Transport sind besonders tragbar, wodurch der Betrieb und

8 kg Nutzlast Verschiedene Lasten sind optional. Mit einer Last von 8 kg trägt es eine Vielzahl von Lasten und passt sich an vielfältigere Anwendungen an Szenarien.

Anwendungsszenarien, die Sicherheit abbilden, 3D-Modellierung | Stadtplanung | Geologie, Sicherheit und Brandbekämpfung, Erkundung, Bekämpfung von Schmuggel, Bekämpfung von Drogen, Bestätigung von Landtiteln, Bekämpfung von Kriminalität und Bösem, Seeaufsicht, Notfallrettung, Inspektion, wissenschaftliche Forschung, Land und Transport, wissenschaftliche Experimente, Öl- und Gaspipelines, Ausbildung und Bildung, Umweltschutzaufsicht, Sekundärentwicklung, Wasseraufsicht, Fachforschung, Forstwirtschaftsaufsicht Logistik Landwirtschaft Logistik Transport | Notfall Präzision Landwirtschaft Materialtransport Ökologischer Schutz Mohn 5.!

Raefly VT370 Packliste Inhaltsname Menge Rack VT370 Körper Rotormotoren Rotor ESC Rotorpropeller Dynamisches System Zweizylinder Motor Starre Propeller Starrflügelservos 12L Treibstofftank MS5525 digitaler Fluggeschwindigkeitsmesser X7+ Pro Flugcontroller .

Raefly VT370 benzinelektrisches Hybrid-Tandemflügel-VTOL-UAV: Innovation im Langstreckenflug freisetzen

Das benzinelektrische Hybrid-Tandemflügel-VTOL-UAV Raefly VT370 stellt einen revolutionären Sprung im Bereich unbemannter Luftfahrzeuge dar. Dieses UAV wurde für längere Flugzeiten und vielseitige Nutzlastkapazitäten entwickelt und integriert modernste Technologie, um ein breites Anwendungsspektrum abzudecken. Schauen wir uns die wichtigsten Funktionen und Spezifikationen an, die den Raefly VT370 zu einem Vorreiter auf diesem Gebiet machen.

Hauptfunktionen:

1. Benzin-elektrischer Hybridantrieb:

   • Der Raefly VT370 verfügt über einen bahnbrechenden benzinelektrischen Hybridantriebsmodus. Im Starrflügelmodus nutzt es einen selbststartenden EFI-Zweizylinder-Benzinmotor mit einem 10-Liter-Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen, was eine beeindruckende Flugzeit von 10 Stunden ermöglicht.

2. Tandemflügeldesign:

   • Das innovative Tandemflügeldesign mit großer Streckung reduziert den flügelinduzierten Widerstand und verbessert so das Auftriebswiderstandsverhältnis und die Reiseeffizienz deutlich. Dieses Design ermöglicht eine Flugzeit von bis zu 10 Stunden und unterscheidet es von herkömmlichen Konfigurationen.

3. Aerodynamisches subversives Tandemflügel-Layout:

   • Das Tandemflügel-Layout des Raefly VT370 ist aerodynamisch bahnbrechend. Die beiden Flügel erzeugen Auftrieb, wobei der Schwerpunkt in der Mitte liegt, was eine optimale Balance gewährleistet und das Auftriebs-Widerstandsverhältnis sowie die Reiseeffizienz verbessert.

4. Erweiterter Flugcontroller mit Langstreckenfähigkeit:

   • Der integrierte CUAV-Flugcontroller, der speziell für ölbetriebene UAVs entwickelt wurde, verbessert Stabilität und Funktionalität. Es unterstützt Fernstarts und -landungen, Starts und Landungen mobiler Schiffe, Clusterbildung und mehr. Mit dem Long-Range-System der LBA-Serie wird eine Kommunikationsreichweite von bis zu 50 km erreicht.

5. Luft- und Raumfahrttauglicher Sensor und doppelte Stoßdämpfung:

   • Der Flugcontroller ist mit ADIS-Sensoren in Luft- und Raumfahrtqualität ausgestattet, die speziell für ölbetriebene UAVs entwickelt wurden. Das doppelte Stoßdämpfungssystem sorgt für einen stabilen Flug, auch unter schwierigen Bedingungen.

6. Extragroßer Ladebehälter und Schnellverschlussstruktur:

   • Der Raefly VT370 verfügt über einen extrem großen Ladebehälter, der eine maximale Nutzlast von 15 kg (einschließlich Öl) ermöglicht. Die Schnellverschlussstruktur ermöglicht eine werkzeuglose Demontage und Montage und gewährleistet so Tragbarkeit und Betriebseffizienz.

7. Vielseitige Nutzlastoptionen:

   • Mit einer beeindruckenden Nutzlastkapazität von 8 kg unterstützt der Raefly VT370 verschiedene Lasten und ist somit an vielfältige und komplexe Anwendungsszenarien anpassbar.

Anwendungsszenarien:

• Der Raefly VT370 findet in einer Reihe von Szenarien Verwendung, darunter Kartierung, Sicherheit, 3D-Modellierung, Stadtplanung, geologische Erkundung, Schmuggelbekämpfung, Drogenbekämpfung, Bestätigung von Landtiteln, Notfallrettung, wissenschaftliche Forschung und mehr.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das benzinelektrische Hybrid-Tandemflügel-VTOL-UAV Raefly VT370 ein Beweis für Innovationen bei Langstreckenflugfähigkeiten ist. Mit seinem einzigartigen Design, der verlängerten Flugzeit und den anpassbaren Nutzlastoptionen eröffnet es neue Möglichkeiten für Anwendungen, die Ausdauer und Vielseitigkeit im UAV-Einsatz erfordern.