SPEZIFIKATIONEN
Radstand: Schrauben
Verwendung: Fahrzeuge und ferngesteuerte Spielzeuge
Upgrade-Teile/Zubehör: Adapter
Werkzeugzubehör: Baugruppenkategorie
Größe: 1 Zoll
Fernbedienungsperipheriegeräte/-geräte: Empfänger
Empfohlenes Alter: 14+Jahre
Empfohlenes Alter: 12+Jahre
RC-Teile und Zubehör: Sender
Menge: 1 Stück
Herkunft: Festlandchina
Modellnummer: GEPRC ELRS NanoSE-Empfänger
Material: Metall
Allradantriebsattribute: Baugruppe
Für Fahrzeugtyp: Hubschrauber
Zertifizierung: FCC
Zertifizierung: WEEE
Zertifizierung: RoHS
Zertifizierung: CE
Markenname: GEPRC
Zusammenfassung
Der GEPRC ELRS NanoSE-Empfänger ist ein Fernbedienungssystem der neuen Generation, das auf der Grundlage des Open-Source-Projekts ExpressLRS entwickelt wurde. ExpressLRS setzt neue Maßstäbe für Verbindungen mit großer Reichweite, geringer Latenz und einer maximalen Bildwiederholfrequenz von 500 Hz.
Der GEPRC ELRS NanoSE-Empfänger arbeitet mit einer Frequenz von 2,4 GHz. Im Vergleich zum Nano-Empfänger verwendet der NanoSE-Empfänger eine integrierte SMD-Keramikantenne, die seine Größe weiter reduziert und gleichzeitig den Signalempfang gewährleistet, wodurch er besser für den Einsatz auf Drohnen mit begrenztem Platzangebot und geringem Gewicht geeignet ist.
Hinweis:ELRS-Produkte jetzt Die Lieferung erfolgt mit der Firmware 2.x vorgeflasht. 2.x ist nicht mit Version 1.x kompatibel, daher müssen Sie den Sender auf 2.x aktualisieren, um eine ordnungsgemäße Frequenzanpassung zu gewährleisten.
Spezifikationen
Größe: 12,1 mm * 10,4 mm
Gewicht: 0,4 g
Chips: ESP8285, SX1281
Frequenzband: 2,4 GHz ISM
Aktualisierungsrate: 25 Hz–500 Hz
Eingang Spannung: 5V
Antenne:Integrierte SMD-Keramikantenne
Funktionen:
Geringe Größe
0,4 g Gewicht
WIFI-Upgrade-Firmware
ELRS-Open-Source-Projekt, Fernbedienung
Integrierte SMD-Keramikantenne
Maximale Bildwiederholfrequenz von 500 Hz
Der Betrieb ist einfach
ELRS NanoSE-Empfängerdiagramm
Im Lieferumfang enthalten:
1 x NanoSE-Empfänger
2 x Schrumpfschlauch
4 x Silikonkabel (schwarz, rot, gelb, grün)
1 x Pin (4-polig)
1 x Bedienungsanleitung
1 x Aufkleber
LED-Statusanzeige
LED-Statusanzeige: Dauerhaft an – zeigt an, dass die Verbindung hergestellt wurde, blinkt langsam – kein Übertragungssignal erkannt, blinkt schnell – zeigt an, dass der Wi-Fi-Modus aktiviert ist, blinkt doppelt schnell – Bindung läuft.
Anweisungen
ELRS NanoSE-Empfänger und FC-Verbindungsdiagramm:
Öffnen Sie den Betaflight-Konfigurator, gehen Sie zur Registerkarte „Ports“ und aktivieren Sie den entsprechenden UART als seriellen Rx (z. B. UART2 wie unten gezeigt). Speichern und neu starten.
Klicken Sie auf der Registerkarte „Konfiguration“ im Bereich „Empfänger“ auf „Serieller Empfänger“ und wählen Sie „CRSF“ aus
Um die RX_Serial-Funktion zu verwenden, konfigurieren Sie einen seriellen Port über die Registerkarte „Anschlüsse“ und wählen Sie einen Anbieter für serielle Empfänger aus.
Bindung
1. Der Empfänger wird dreimal hintereinander (innerhalb eines Intervalls von 1 Sekunde) ein- und ausgeschaltet;
2. Die LED des Empfängers blinkt zweimal und zeigt damit an, dass der Empfänger in den Bindungsmodus gewechselt ist;
3. Bringen Sie das RF-Tx-Modul oder den Funksender in den Bindungsstatus. Sobald der LED-Status dauerhaft leuchtet, ist die Bindung erfolgreich.
FAQ
F: Warum ist GEPRC ELRS RX immer eingeschaltet und kann beim Einschalten nicht funktionieren?
A: Kürzlich haben viele Benutzer berichtet, dass einige UART 2-Ports der F4-Flugsteuerung gemäß dem CRSF-Empfänger im Handbuch verkabelt sind und der ELRS-Empfänger immer eingeschaltet ist und nicht funktionieren kann.
Nach der Datenabfrage und dem Test wird festgestellt, dass für den Empfänger mit ESP-Chip, wenn die TX-Schnittstelle auf den niedrigen Vil-Modus eingestellt ist,
Dies ist kein Fehler in der Firmware.
Dieses Problem ist bekannt, da einige FCs dazu führen, dass die TX-Leitung des Empfängers beim Einschalten niedrig wird, was den ESP in den Bootloader-Modus zwingt, daher die durchgehend leuchtende LED.
Dies ist kein Fehler der Flugsteuerung oder des Empfängers, aber das ELRS-Projekt war während der Entwicklung dieses Teils der Flugsteuerungsmodelle nicht beliebt und dieses Problem wurde nicht optimiert. Die Chips von ELRS und Black Sheep-Empfänger sind unterschiedlich, sodass der gleiche Black Sheep-Empfänger mit CRSF-Verbindung normal verwendet werden kann. Die anschließende Einführung der Flugsteuerung wird dieses Problem lösen.
Es gibt einige mögliche Korrekturen/Problemumgehungen.
Wenn für diesen Teil der Flugsteuerung außerdem die Verwendung des ELRS-Empfängers erforderlich ist, versuchen Sie die folgenden Methoden:
1. Wiederholtes Einschalten über mehrere Male (geringe Effizienz)
2. Entfernen Sie einige Komponenten der Flugsteuerung (hohes Risiko)
3. Fügen Sie einen Pull-up-Widerstand zu Port 2 hinzu (Antwort des Entwicklers)
Sie können versuchen, einen kleinen Pull-up-Widerstand (300 Ohm-1 kOhm) (auf 3,3 V) zur TX-Leitung des Empfängers hinzuzufügen.
4. Ändern Sie die Version der Flugsteuerungs-Firmware (dieses Problem tritt bei einigen Firmware-Versionen der Version 4.2 auf)
5. Der ELRS-Empfänger ist an Port 1 angeschlossen, der normal verwendet werden kann (Fehlerbehebung perfekt)
Weitere Details finden Sie unter dem folgenden Link: