• Flywing H2 Helicopter Flight Control FBL Gyro (H1 Upgraded Version) with Dual GPS, CAN Bus, 12S Voltage Detection
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  • Flywing H2 GPS Flight Control with CAN Bus and 12S Voltage Detection
  • Flywing H2 autopilot features dual GPS, CAN bus support, and 12S voltage detection for enhanced drone performance and reliability.
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Flywing H2 Helikopter Flugsteuerung FBL Gyro (H1 Upgrade) mit Dual-GPS, CAN-Bus, 12S Spannungsüberwachung

Flywing H2 Helikopter Flugsteuerung FBL Gyro (H1 Upgrade) mit Dual-GPS, CAN-Bus, 12S Spannungsüberwachung

Flywing

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Übersicht

Die Flywing H2 Helicopter Flight Control ist die verbesserte Version des H1 FBL Gyros/Autopiloten, der für RC-Helikopter entwickelt wurde. Dieses Flugkontrollsystem integriert duale GPS (primär + sekundär), störungsfreie CAN-Bus-Konnektivität, neue Hochleistungssensoren und fortschrittliche Algorithmen, um die Stabilität, Positionierung und Handhabung über mehrere Helikopterkonfigurationen hinweg zu verbessern, einschließlich Chinook-/Tandem-Setups.

Hauptmerkmale

  • Duale redundante GPS-Design: primäres Modul mit Ublox M9N und CAN-Schnittstelle; sekundäres Modul mit energiesparendem Ublox M10 für schnellere, stabilere Positionierung.
  • Neue Generation von Sensoren: ICM42688P Gyroskop, IST8310 Kompass und MS5611 Barometer, kombiniert mit integrierter Vibrationsdämpfung und reinen Kupfer-Gegengewichten.
  • Unterstützt mehrere Rumpfarten: H3, HR3, 4-Servo, 6-Servo-Kreuzgelenk, plus zusätzliche Chinook-Konfiguration (Tandem).
  • Einziehbares Fahrwerkserweiterung: S6-Anschluss für PWM-Geräte; unterstützt bis zu 12V Servos über BEC (BEC auf 12V-Ausgang einstellen; Fernbedienung CH9-Steuerung).
  • GPS-Positionsmodus und Selbststabilisationsmodus mit barometrischer Höhenhaltung für flexibles assistiertes Fliegen.
  • Neues Smart 3D Acro: stickgesteuerte Drehungen in jede Richtung mit automatischer Nickkompensation.
  • Automatische Rettung: Wenn die Höhe unter den vom Benutzer festgelegten Wert im intelligenten Stuntmodus fällt, wechselt er in den GPS-Modus und versucht die Stabilisierung.
  • Auto-Tilt (koordinierte Kurve) aktivieren: automatische Querruder (Roll) Kompensation während des Gierens im Vorwärtsflug, um geneigte Kurven zu erreichen und den Wendekreis zu reduzieren.
  • Langsame Start- und Lande-Funktionen für ein realistisches Aufstiegs-/Abstiegsverhalten.
  • Drei Flugstile mit einem Klick wechseln: Sanft, Standard und Sport.
  • Spin-Optimierungsalgorithmus mit RPM-Filter zur Reduzierung der Blattresonanz und Verbesserung der Lageerkennung.
  • Die Spannungsüberwachung wurde auf 12S (max. 51V) für große 700-Klasse und darüber hinaus verbessert.
  • Kalibrierung des Funkkompasses über den Sender: Schalten Sie den Modus-Schalter 3–4 Mal um; die LED-Farbverlaufslampe zeigt den Kalibrierungsfortschritt an.

Technische Daten

Hubschraubertyp HR/H3 ohne Querruder mit 4 Servos/6 Servos
Akku-Typ 3S, 4S, 6S, 12S Lithium-Polymer-Akku
Empfängertyp S-BUS/PPM/i-BUS/WBUS/SUMD:DSM2/DSMX
Konfigurationsanforderungen des Betriebssystems Win10, Win11 (64-Bit)
Systemnennleistungsverlust 2W
Eingangsspannungsbereich 6V–13V, Stromversorgung durch den BEC des elektronischen Geschwindigkeitsreglers
Betriebstemperaturbereich −10° bis 55°
Gewicht Hauptsteuerung: 34g; CAN GPS: 33g; UART GPS: 21,59
Größe Hauptsteuerung: 48 mm × 31 mm × 18.5 mm; CAN GPS: 47 mm × 30 mm × 14 mm; UART GPS: 37 mm × 30 mm × 13.5 mm
Maximale Flugwinkel Sanfter Modus: 25°; Standardmodus: 30°; Sportmodus: 35°
Schwebegenauigkeit (GPS-Modus) Vertikale Richtung: +0,5 m, Horizontale Richtung: +1,5 m
Spannungsüberwachung Unterstützt bis zu 12S (max. 51V)

Was ist enthalten

  • Master Controller (H2)
  • CAN GNSS-Modul (primäres GPS/Kompass)
  • Sekundäres GNSS-Modul
  • Drahtpaket

Packungsgröße (mm): 17,5*11,8*6,4

Anwendungen

Geeignet für RC-Helikopter, die einen präzisen FBL-Gyro/Autopiloten benötigen, einschließlich H3/HR3-Schwenkplattenarten, 4-Servo- und 6-Servo-Konfigurationen sowie Tandem-/Chinook-Layouts. Ideal für Piloten, die eine duale GPS-Positionierung, koordinierte Wendungen, Selbststabilisierung und fortschrittliche 3D-Unterstützung suchen.

Details

Flywing H2 FBL Gyro, Intelligent helicopter flight control system with dual GPS and CAN bus tech for precise aerial navigation.

Intelligentes Hubschrauber-Flugkontrollsystem mit dualem GPS und Anti-Interferenz, ausgestattet mit CAN-Bus-Technologie und intelligenten 3D-Aerobatikfähigkeiten.

The Flywing H2 FBL Gyro supports various helicopter configurations, including Chinook 46 and 53 models.

H3 und HR314 unterstützen verschiedene Hubschrauberkonfigurationen mit den Chinook 46 und 53 Modellen, ideal für Enthusiasten und Profis gleichermaßen.

Flywing H2 FBL Gyro, Advanced sensors with gyroscope, compass, and barometer ensure high accuracy, anti-interference, and stability via vibration damping design and precision components for optimal performance in dynamic conditions.

Sensoren der neuen Generation mit hoher Leistung verfügen über ICM42688P Gyroskop, IST8310 Kompass und MS5611 Barometer für verbesserte Datenakkuratheit und Anti-Interferenz, was die Kompasskalibrierung vereinfacht. Ein integriertes vibrationsdämpfendes Design filtert hochfrequente Vibrationen und sorgt für eine konsistente Sensorleistung. Die Baugruppe umfasst einen maßgeschneiderten Dämpfungsschwamm, reine Kupfer-Gegengewichte und Hochleistungs-Sensoren, die auf einer Leiterplatte montiert sind, alles entworfen, um Stabilität und Präzision in dynamischen Umgebungen zu verbessern.

Flywing H2 FBL Gyro, Dual GPS with M9N (high-performance, anti-interference) and M10 (low-power) modules ensures stable, fast positioning via CAN.

Duale redundante GPS mit M9N und M10 Ublox-Chips.Das M9N-Hauptmodul bietet hohe Leistung und Störsicherheit über CAN; das M10-Sekundärmodul bietet Unterstützung mit niedrigem Stromverbrauch und sorgt für eine stabile, schnellere Positionierung.

Flywing H2 FBL Gyro, Custom drone socket with secure GPS layout, 12V servo support, S6 PWM port, and labeled connectors for reliable, efficient control in demanding applications.

Es verfügt über maßgeschneiderte Steckplätze mit einem fehlersicheren GPS-Port-Layout, erweitertem Abstand und sicheren Anschlüssen für einziehbares Fahrwerk. Unterstützt Servos bis zu 12V, die eine 12V BEC-Ausgabe benötigen. Enthält einen S6-Port für das Fahrwerk und andere PWM-Geräte, die über das Remote-CH9 steuerbar sind – stellen Sie eine angemessene BEC-Stromversorgung sicher. Arbeitet im Bereich von 5–12V. Die beschrifteten Ports umfassen RC, 5V L, 5V R, S1 T, S3 B, ESC und S6. Ein angeschlossenes Kabel hebt die nahtlose Integration und zuverlässige Konnektivität für eine effiziente Einrichtung und Steuerung in anspruchsvollen Anwendungen hervor.

Flywing H2 FBL Gyro, GPS and self-stabilization modes with barometric altitude hold enable stable, flexible flight with minimal assistance.

GPS-Positionsmodus + Selbststabilisierungsmodus. Unterstützt die barometrische Höhenhaltung, verbessert den freien Flug mit leichter Unterstützung und bietet flexible Bedienung.

Flywing H2 FBL Gyro, New Smart 3D Acro enables automatic pitch compensation for flips with 90%+ stick input, continuous flips at full stick, hover on release, and half-flip re-engagement; altitude loss possible.

Der neue Smart 3D Acro führt eine automatische Pitch-Kompensation für Stick-Flip-Manöver ein.Das Überschreiten von 90 % Stick-Eingabe löst Drehungen aus; der vollständige Stick ermöglicht kontinuierliche Drehungen. Lassen Sie los, um zu schweben, und aktivieren Sie erneut für einen Halbdreh. Ein Höhenverlust kann aufgrund mechanischer und elektrischer Grenzen auftreten.

Flywing H2 FBL Gyro, When flying in intelligent stunt mode, if the helicopter falls below the set height, it switches to GPS mode to stabilize.

Beim Fliegen im intelligenten Stunt-Modus wechselt der Hubschrauber in den GPS-Modus zur Stabilisierung, wenn er unter die festgelegte Höhe fällt. Stellen Sie dies entsprechend der Energie- und mechanischen Bedingungen ein, um Ausfälle zu vermeiden.

Flywing H2 FBL Gyro, Auto-Tilt reduces turn radius and improves banked flight by automatically tilting the helicopter; the controller adjusts aileron roll based on stick input and speed for smoother maneuvers.

Die Funktion Auto-Tilt ermöglicht eine automatische Neigung des Hubschraubers während der Vorwärtsflugkurven, wodurch der Radius verringert und die geneigte Haltung verbessert wird. Der Controller kompensiert die Querruder-Rollbewegung basierend auf dem Stick-Eingang und der Geschwindigkeit für sanftere Manöver.

The Flywing H2 FBL Gyro enables automatic 1-meter takeoff, controlled landing, and adjustable flight settings for realistic performance.

Der Flywing H2 FBL Gyro ermöglicht langsame Starts und Landungen und steigt automatisch auf 1 Meter, bevor die manuelle Steuerung übernommen wird. Er reguliert die Sinkgeschwindigkeit und bietet softwarekonfigurierbare Funktionen für eine realistische Flugleistung.

Flywing H2 FBL Gyro, One-click flight style switching with soft standard sport mode offering varying sensitivity and speed for beginners and pros.

Drei Flugstile mit einer Ein-Klick-Umschaltfunktion bieten einen Flugcontroller, der drei integrierte Modi hat: Sanft, Standard und Sport.

Flywing H2 FBL Gyro, Spin optimization and RPM filter enhance stability and precision. Labeled ports, CAN/UART support, USB-C, button, "H2," and "AUTOPILOT" indicator. Blurred code background emphasizes technical design.

Der Spin-Optimierungsalgorithmus und der RPM-Filter sorgen für eine stabile Rotation und minimieren die Blattresonanz für eine verbesserte Handhabungsgenauigkeit. Merkmale gekennzeichneter Anschlüsse: RC IN, S1/L, S2/R, S3/B, S4/T, ESC, S5, S6, mit CAN- und UART-Unterstützung. Zeigt "H2"" an und enthält einen "AUTOPILOT"-Indikator. Seitlich montierter USB-C-Anschluss und runder Knopf. Der Hintergrund zeigt verschwommenen Code und hebt das technische Design hervor.

Flywing H2 FBL Gyro, Upgraded to 12S max (51V) voltage detection, fixes low-battery return issues in large helicopters, includes battery port and S+/- terminals.

Die Spannungsüberwachung wurde auf 12S max (51V) aktualisiert, um Probleme mit der Rückkehr bei niedrigem Batteriestand in großen Hubschraubern zu lösen. Verfügt über einen Batterieanschluss und S+/- Anschlüsse.

Flywing H2 FBL Gyro, The device supports radio compass calibration through a toggle switch and LED display, requiring 3-4 switches for calibration.

Unterstützt die Kalibrierung des Funkkompasses durch Umschalten des Modus-Schalters. Betreten Sie den Kalibrierungsmodus, und das LED-Gradientlicht zeigt den aktuellen Fortschritt an.

Flywing H2 FBL Gyro, HT HELI H2 Autopilot compares to FLY WING, differing in GPS modules, servo sockets, and supporting gyroscopes, barometers, and compasses.

Flugcontroller-Versionen im Vergleich: Für Unterstützung bei der Auswahl des richtigen Systems kontaktieren Sie bitte den Händler-Support. Der HT HELI Flugcontroller H2 Autopilot Flugcontroller RC FLY WING 51/L F/B 52/8 ESC L H1 HEQ 83/8 H2 S4/T AUTOPilot USB GPS-Modul ist für 249 $ oder 299 $ erhältlich. Hier sind die wichtigsten Funktionen: * M1O und M9 Niedrigstrom-Haupt-GPS-Module ohne sekundäres GPS-Modul * Gyroskop: ICM20602 oder ICM42688P * Barometer: MS5611 * Kompass: QMC5883L oder IST8310 * Unterstützt 3S-6S LiPo-Batterien und 35-125 LiPo-Batterie PLUS * Ein-Knopf-Invertierte Flug-Stick-gesteuerte Drehungen in jede Richtung * Gesteuert durch einen Schalter mit kontinuierlichen Drehungen und automatischer Neigungskompensation

Flywing H2 FBL Gyro fits HR/H3 helicopters, supports 4/6 servos, 3S-12S LiPo, multiple signal protocols, Win10/Win11, 2W power loss, -10°C to 55°C, GPS hover accuracy ±0.5m vertical, ±1.5m horizontal.

Flywing H2 FBL Gyro eignet sich für HR/H3 Hubschrauber mit 4/6 Servos, funktioniert mit 3S-12S LiPo, unterstützt S-BUS/PPM/i-BUS/WBUS/SUMD, läuft auf Win10/Win11 (64-Bit), 2W Leistungsverlust, -10°C bis 55°C Betrieb, GPS-Schwebegenauigkeit ±0,5 m vertikal, ±1,5 m horizontal.

Flywing H2 FBL Gyro, Flywing H2 Autopilot System features a master controller, CAN and secondary GNSS modules, and wiring package for integrated drone control.

Das Flywing H2 Autopilot-System umfasst den Master-Controller, CAN- und sekundäre GNSS-Module sowie ein Kabelpaket.

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