Übersicht
Hobbywing FLYFUN V5 110A HV SBEC/OPTO ist ein ESC (elektronischer Geschwindigkeitsregler) für bürstenlose Motoren, geeignet für 6-14S LiPo-Eingang und gedacht für Festflügler-Setups, einschließlich regulärer Propellerflugzeuge und EDF-Flugzeuge.
Hauptmerkmale
- Hochleistungs-32-Bit-ARM M4-Mikroprozessor (Betriebsfrequenz bis zu 72MHz), kompatibel mit verschiedenen bürstenlosen Motoren.
- Mikroprozessor, der von einem separaten DC-Regler betrieben wird, um die Anti-Interferenz-Leistung zu verbessern und das Risiko von Signalproblemen zu verringern.
- DEO (Driving Efficiency Optimization) Technologie / Aktives Freilaufen:
- Schnellere und sanftere Gasannahme; bessere Stabilität und Flexibilität während des Flugs.
- Höhere Antriebseffizienz und längere Flugzeit.
- Niedrigere ESC-Temperatur für einen zuverlässigeren Betrieb.
- Startmodus: Normal / Soft / Very Soft (Very Soft wird empfohlen, wenn EDF-Flugzeuge verwendet werden).
- Programmierbare Parameter können über den Sender oder die Hobbywing LED-Programmierbox (unter Verwendung eines separaten Programmierkabels) angepasst werden.
- Die beschriebenen Bremsmodi für die Serie umfassen Normalbremse und Proportionalbremse (Rückwärtsbremse wird in den Serienmaterialien erwähnt; siehe die modell-spezifische Spezifikation unten).
- Mehrere Schutzfunktionen (wie in den Produktmaterialien aufgeführt): Startschutz, ESC-Temperaturschutz, Kondensator-Temperaturschutz, Überstromschutz, Überlastschutz, Schutz bei Verlust des Gassignals, Schutz bei abnormaler Eingangsspannung.
- Die SBEC-Version umfasst ein integriertes Hochleistungs-BEC mit einstellbarer Ausgangsspannung (5,2V / 6,0V / 7,4V). Das BEC-Modul wird als getrennt von anderen ESC-Schaltungen beschrieben, um die BEC-Ausgabe im Falle von Fehlern auf der Stromplatine aufrechtzuerhalten.
Für Produktwahl und Unterstützung bei der Einrichtung kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
Spezifikationen
110A HV SBEC V5
| P/N | 30201700 |
| Strom / Spitzenstrom | 110A / 140A |
| Eingang | 6-14S LiPo |
| BEC | 5.2V / 6V / 7.4V, 10A / 25A |
| Eingangs- / Ausgangsleitung | 10AWG / 150mm |
| Eingangsstecker | NEIN |
| Ausgangsstecker | NEIN |
| Größe | 92.7 x 45.6 x 27 mm |
| Gewicht | 180g |
| Rückwärtsbremsmodus | Nicht Unterstützt |
Hinweis: Ein FlyFun V5 Marketingbild listet einen Schaltmodus BEC mit kontinuierlichem/Spitzenstrom von 8A/20A und einer Spannung, die auf 5,2V, 6,0V und 7,4V einstellbar ist. Für das oben genannte 110A HV SBEC V5 Modell listet die Spezifikationstabelle 10A / 25A.
110A HV OPTO V5
| P/N | 30201701 |
| Strom / Spitzenstrom | 110A / 140A |
| Eingang | 6-14S LiPo |
| BEC | NEIN |
| Eingangs- / Ausgangsleitung | 10AWG / 150mm |
| Eingangsstecker | NEIN |
| Ausgangsstecker | NEIN |
| Größe | 92.7 x 45.6 x 27 mm |
| Gewicht | 170g |
| Rückwärtsbremsmodus | Nicht Unterstützt |
Anwendungen
- Festflügler mit bürstenlosen Motoren
- Regelmäßige Propellerflugzeuge
- EDF-Flugzeuge (wählen Sie den Modus „Sehr sanfter Start“, wie in den Produktmaterialien angegeben)
Details

DEO-Technologie mit aktivem Freilauf ist darauf ausgelegt, die Gasannahme zu verbessern und die Betriebstemperaturen des ESC niedriger zu halten.

Sanfte Startmodi und Unterstützung für Rückwärtsbremsen geben Ihnen mehr Kontrolle während des Hochlaufens und können helfen, den Landebereich bei kompatiblen RC-Flugzeugen zu verkürzen.

Der FlyFun HV OPTO V5 ESC umfasst mehrere Schutzfunktionen wie Startschutz, Überstromschutz, thermischen Schutz, Überlastschutz und Verlust des Gassignals.

Der Hobbywing FlyFun HV OPTO V5 ESC verfügt über einen lamellenförmigen Aluminiumkühlkörper und ein 32-Bit-MCU-Design mit vorverdrahteten Strom- und Signalleitungen für saubere Installationen.

Der Hobbywing FlyFun HV OPTO V5 ESC verwendet einen lamellenförmigen Kühlkörper und vorinstallierte Leitungen, um die Strom- und Motorverkabelung zu vereinfachen.

Der FlyFun V5 HV ESC enthält einen Hochleistungs-Schaltregler-BEC, der mit 8A kontinuierlich/20A Spitzenleistung bewertet ist, mit wählbarem Ausgang von 5,2V, 6,0V oder 7,4V für Bordelektronik.
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