Übersicht
Der Hobbywing Platinum 80A V5 ist ein bürstenloser ESC für 325-420 Klasse Elektrohelikopter (Hauptblattlänge 325-420mm) und Festflügelflugzeuge. Er unterstützt 3-8S LiPo-Eingang und beinhaltet einen integrierten Schaltmodus-BEC mit einstellbarer Ausgangsspannung.
Hauptmerkmale
- Synchronrektor-Technologie mit DEO (Driving Efficiency Optimization).
- Vorteile, die in Produktbildern gezeigt werden: schnellere Gasannahme; höhere Antriebseffizienz und längere Batterielebensdauer; geringerer Temperaturanstieg des ESC für verbesserte Zuverlässigkeit.
- Kompakte Größe mit neu gestaltetem Kühlkörper, um mit dem durch die Bewegung des Geräts erzeugten Luftstrom zu kühlen (unterstützt externe und interne Kühlung). Hinweis in den Bildern: doppelseitige hohle Wärmeableitungsstruktur wurde zum Patent angemeldet; bitte nicht nachahmen.
- Integrierter programmierbarer Schalt-BEC; maximale Ausgangsspannung, die in Bildern gezeigt wird: 12V (5-12V einstellbar).Bilder geben auch den maximalen Ausgangsstrom von bis zu 25A an.
- 32-Bit-Prozessor mit RPM-Genauigkeitsalgorithmus (wie in den Bildern gezeigt) für eine konsistentere Geschwindigkeitsregelung für leichte, kleine Elektrohelikopter.
- Mehrere Schutzmaßnahmen, die in den Bildern gezeigt werden: Startschutz; Stromschutz; Temperaturschutz; Überlastschutz; Schutz bei Verlust des Gaspedalsignals; Schutz der Kondensatortemperatur; Schutz bei abnormaler Eingangsspannung.
- Telemetrie/Datenrückführung Unterstützung (wie gezeigt): Mikado VBar System, Futaba S.Bus2, usw.; Bilder zeigen, dass Parameter auf dem Fernbedienungsgerät (VBar-Protokollunterstützung) angepasst werden können und der Status des ESC überprüft werden kann.
Für Produktunterstützung oder Kompatibilitätsfragen kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
Spezifikationen
| Produktname | Platinum 80A V5 |
| Produktnummer | 30203201 |
| Typ | Bürstenlos (BL), Regelmäßig |
| Strom (Dauer/Spitze) | 80A/120A |
| Eingangsspannung | 3-8S Lipo |
| BEC-Ausgang (Schaltmodus) | 5-12V, Dauer 8A, Spitze 20A (Spezifikationstabelle); Bilder geben auch den maximalen Ausgangsstrom von bis zu 25A an |
| Eingangsdrähte | Rot-12AWG-100mm*1 / Schwarz-12AWG-100mm*1 |
| Ausgangsdrähte | Schwarz-14AWG-100mm*3 |
| Eingangsstecker | Nein |
| Ausgangsstecker | 3.5mm Goldstecker (weiblich) |
| ESC-Programmierung über den Sender | Nicht unterstützt |
| ESC-Programmierung über LED-Programmierkarte | Nicht unterstützt |
| ESC-Programmierung über LED-Programmierbox | Nicht unterstützt |
| ESC-Programmierung über LCD-Programmierbox | Unterstützt |
| ESC-Programmierung über OTA-Programmierer | Unterstützt |
| Programmierport | Getrennter Programmierport |
| Firmware-Upgrade | Unterstützt |
| Telemetrie-Funktion | Mikado VBar; Futaba S.Bus2; usw. |
| Größe | 60,5*33*17,6mm (ohne Lüfter) |
| Gewicht | 77.5g (mit Kabel, ohne Ventilator) |
Anwendungen
- 325-420 Klasse Elektrohelikopter (Hauptblattlänge 325-420mm)
- Festflügelflugzeug
Details

Der Hobbywing Platinum 80A V5 ESC verwendet ein kompaktes, lamellenförmiges Kühlkörpergehäuse mit deutlich beschrifteten Seiten und vorinstallierten Stromleitungen für saubere Installationen.

Der Hobbywing Platinum 80A V5 ESC verfügt über eine Technologie zur synchronen Gleichrichtung für verbesserte Antriebseffizienz und geringeren Temperaturanstieg.

Der Hobbywing Platinum 80A V5 ESC unterstützt 3–8S LiPo-Setups und umfasst ein Schaltregler-BEC mit 5–12V, das 10A kontinuierlich und 20A Spitzenleistung liefert.

Der Hobbywing Platinum V5 80A ESC verwendet ein kompaktes Kühlkörpergehäuse mit vorverdrahteten Leitungen für sauberere Installationen.

Der Hobbywing Platinum 80A V5 ESC verfügt über einen integrierten programmierbaren Schalter BEC mit einstellbarem Ausgang von 5–12V und bis zu 25A Strom für die Bordelektronik.

Der Platinum V5 ESC verwendet einen 32-Bit-Prozessor, um eine konsistentere Geschwindigkeitsregelung während des Flugs zu unterstützen.

Der Platinum 80A V5 ESC unterstützt das Mikado VBar System, Futaba S.BUS2 und andere Datenrückgabeprotokolle, sodass Sie Parameter anpassen und den ESC-Status vom Sender aus überprüfen können.
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