Übersicht
Der Hobbywing V8017 160KV IPC-Motor ist für VTOL-Fixed-Wing-Drohnen mit einem Gewicht von 28~40kg konzipiert. Er hat eine maximale Schubkraft von bis zu 22,5kg, und eine Leistungskennzahl listet einen maximalen Schub von bis zu 22,7kg. Eine optionale IPC (intelligente Propellersteuerung) Version kann mit Hobbywing IPC ESCs verwendet werden, um die Propeller-Stoppposition anzupassen, um den Luftwiderstand im Vorwärtsflug zu reduzieren und die Flugzeit zu erhöhen.
Hauptmerkmale
- V-Serie, speziell für VTOL-Plattformen entwickelt
- Hohe Schub-Gewichts-Verhältnis; das Design des Motor-Magnetkreises soll das Drehmoment erhöhen und die Reaktion unter anspruchsvollen Bedingungen verbessern
- Integrierter großflächiger Kühlkörper für kontinuierliche Wärmeableitung bei hoher Geschwindigkeit
- Hocheffizientes zentrifugales Luftkühlsystem für Betriebsbereitschaft bei hohen Strömen und hohen Temperaturen
- Optionale intelligente Propellersteuerung (IPC), um die Propeller-Stoppposition flexibel anzupassen, wenn sie mit Hobbywing IPC ESCs kombiniert wird
- Importierte hochpräzise Lager
- Benutzerdefinierter Fliesenmagnet, der für das Rotor-Gehäuse entworfen wurde
- Nahtlose Stahlmotorglocke mit Nickel-Elektrophorese-Beschichtung, die magnetische Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit für das äußere Rotor-Gehäuse bieten soll
- Optimierungsdesign, das das Drehmoment und die Leistung verbessern soll, mit einer Gewichtsreduzierung um 10%
Für Kompatibilitätsprüfungen (Propeller/ESC/Batterieabgleich) und Bestellunterstützung kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/ .
Technische Daten
| Modell | V8017 160KV |
| Motorgröße | Φ89.1*50.45mm |
| Statorgröße | Φ80mm |
| Statorprozess | Hochwertiges Siliziumstahlblech, rostfrei, 180°C hitzebeständige Lackbeschichtung |
| Emailledraht | 200°C |
| Magnet | 180°C |
| Isolationstest | 500V AC Hochspannungswiderstandstest |
| Schutzart | IPX5 |
| Slot & Pol | 24N28P |
| Dynamisches Gleichgewicht | ≤10mg |
| Lagert | Wasserdichtes Lager |
| Motorachsdurchmesser | Φ8mm |
| Propeller-Montageabmessungen | 4×M3@D20, 4×M4@D23mm |
| Motor-Montageabmessungen | 4×M4@D40mm |
| Nennleistung Eingabe | 1600W |
| Nennleistung Ausgabe | 1360W |
| KV | 160 |
| Batterie (LiPo) | 12S |
| Leerlaufstrom | 3.47A |
| Maximaler Strom | 130 |
| Maximale Leistung | 4300W |
| Maximale Schubkraft | 22,7 kg (Lastleistungswert); 22,5 kg (Spezifikationstabelle) |
| Widerstand | 25,4 mΩ |
| Drahtgröße | 12AWG |
| Drahtlänge | 200mm |
| Gewicht (mit Draht) | 746,5 g |
| Gewicht (angegeben) | 626,5 g |
| CAD-Abmessungen (zusätzlich) | Φ89,10, 50,45, Φ38, Φ8, 2, 4,90; Φ20; 4-Φ3,2; Φ30; Φ10; 3 |
Empfohlene Kombinationen
| Motor | V8017 160KV (IPC) |
| Propeller | MSC 27x8.8, MSC 28x9, MSC 29x9.5 |
| ESC | XRotor Pro H100A 14S, XRotor Pro H130A 14S |
| Batterie | 12S LiPo |
| Schub/Rotordurchmesser | 7~10kg |
| Startgewicht des VTOL | 28~40kg |
Leistung
V8017 160KV+MSC 27x8.8 Lastleistungsparameter

V8017 160KV+MSC 27x8.8 Motor Propeller Schubtestdaten
|
Spannung(V) |
Propeller |
Gas(%) |
Schub(g) |
Strom(A) |
Leistungsaufnahme(W) |
Drehzahl(RPM) |
Effizienz(g/W) |
Drehmoment(N·m) |
Leistungsabgabe(W) |
Temperatur(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 27x8.8 |
33% |
2592 |
5.7 |
261.5 |
2211 |
9.9 |
0.83 |
222.3 |
69.0°C |
|
35% |
2977 |
6.8 |
311.5 |
2359 |
>9.6 |
0.94 |
264.8 |
|||
|
37% |
3330 |
7.8 |
360.3 |
2488 |
>9.2 |
1.04 |
306.3 |
|||
|
39% |
3665 |
8.9 |
409.0 |
2605 |
>9.0 |
1.14 |
347.6 |
|||
|
42% |
4156 |
10.5 |
484.1 |
2768 |
>8.6 |
1.28 |
411.5 |
|||
|
45% |
4658 |
12.3 |
565.5 |
2925 |
>8.2 |
1.43 |
480.6 |
|||
|
48% |
5191 |
14.3 |
656.7 |
3083 |
>7.9 |
1.59 |
558.2 |
|||
|
51% |
5771 |
16.5 |
761.1 |
3244 |
>7.6 |
1.77 |
646.9 |
|||
|
54% |
6405 |
19.1 |
881.2 |
3412 |
>7.3 |
1.96 |
749.0 |
|||
|
57% |
7096 |
22.1 |
1019.0 |
3584 |
>7.0 |
2.17 |
866.1 |
|||
|
60% |
7844 |
25.5 |
1175.6 |
3761 |
>6.7 |
2.40 |
999.3 |
|||
|
63% |
8644 |
29.3 |
1351.8 |
3942 |
>6.4 |
2.65 |
1149.0 |
|||
|
66% |
9490 |
33.6 |
1547.3 |
4123 |
>6.1 |
2.91 |
1315.2 |
|||
|
69% |
10371 |
38.2 |
1761.6 |
4304 |
>5.9 |
3.18 |
1497.3 |
|||
|
72% |
11280 |
43.3 |
1993.6 |
4482 |
>5.7 |
3.46 |
1694.6 |
|||
|
75% |
12206 |
48.7 |
2242.0 |
4656 |
>5.4 |
3.75 |
1905.7 |
|||
|
78% |
13141 |
54.4 |
2505.2 |
4824 |
>5.2 |
4.04 |
2129.4 |
|||
|
81% |
14079 |
60.4 |
2781.6 |
4984 |
>5.1 |
4.33 |
2364.4 |
|||
|
84% |
15015 |
66.7 |
3070.1 |
5136 |
>4.9 |
4.62 |
2609.6 |
|||
|
87% |
15950 |
73.2 |
3370.3 |
5280 |
>4.7 |
4.91 |
2864.7 |
|||
|
90% |
16886 |
80.0 |
3682.8 |
5417 |
>4.6 |
5.21 |
3130.4 |
|||
|
100% |
20009 |
104.1 |
4794.7 |
5834 |
>4.2 |
6.17 |
4075.5 |
V8017 160KV+MSC 28x9.2 Lastleistungsparameter

V8017 160KV+MSC 28x9.2 Motor Propeller Schubtestdaten
|
Spannung(V) |
Propeller |
Drossel(%) |
Schub(g) |
Strom(A) |
Leistungsaufnahme(W) |
Drehzahl(RPM) |
Effizienz(g/W) |
Drehmoment(N·m) |
Leistungsabgabe(W) |
Temperatur(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 28x9.2 |
33% |
2866 |
6.4 |
292,7 |
2183 |
9,8 |
0,94 |
248,8 |
73,0°C |
|
35% |
3296 |
7,6 |
349,3 |
2331 |
9,4 |
1,07 |
296,9 |
|||
|
37% |
3689 |
8,8 |
404,3 |
2461 |
9,1 |
1,19 |
343.7 |
|||
|
39% |
4058 |
10.0 |
458.8 |
2577 |
8.8 |
1.30 |
390.0 |
|||
|
42% |
4593 |
11.8 |
542.3 |
2738 |
8.5 |
1.46 |
460.9 |
|||
|
45% |
5134 |
13.7 |
631.8 |
2891 |
8.1 |
1.63 |
537.1 |
|||
|
48% |
5706 |
15.9 |
731.7 |
3045 |
7.8 |
1.80 |
621.9 |
|||
|
51% |
6324 |
18.4 |
845.5 |
3202 |
7.5 |
1.99 |
718.6 |
|||
|
54% |
7000 |
21.2 |
976.4 |
3365 |
7.2 |
2.20 |
829.9 |
|||
|
57% |
7738 |
24.5 |
1126.7 |
3533 |
6.9 |
2.43 |
957.7 |
|||
|
60% |
8537 |
28.2 |
1298.2 |
3706 |
6.6 |
2.68 |
1103.4 |
|||
|
63% |
9395 |
32.4 |
1491.5 |
3881 |
6.3 |
2.94 |
1267.8 |
|||
|
66% |
10304 |
37.1 |
1707.0 |
4058 |
6.0 |
3.23 |
1451.0 |
|||
|
69% |
11254 |
42.2 |
1944.1 |
4233 |
5.8 |
3.53 |
1652.5 |
|||
|
72% |
12236 |
47.8 |
2201.7 |
4406 |
5.6 |
3.84 |
1871.4 |
|||
|
75% |
13238 |
53.8 |
2478.1 |
4574 |
5.3 |
4.16 |
2106.4 |
|||
|
78% |
14249 |
60.2 |
2771.6 |
4735 |
5.1 |
4.49 |
2355.8 |
|||
|
81% |
15262 |
66.9 |
3079.8 |
4890 |
5.0 |
4.81 |
2617.8 |
|||
|
84% |
16268 |
73.8 |
3400.9 |
5036 |
4.8 |
5.13 |
2890.8 |
|||
|
87% |
17263 |
81.1 |
3733.3 |
5174 |
4.6 |
5.45 |
3173.3 |
|||
|
90% |
18249 |
88.5 |
4076.5 |
5305 |
4.5 |
5.76 |
3465.1 |
|||
|
100% |
21389 |
114.2 |
5259.7 |
5704 |
4.1 |
6.76 |
4470.7 |
V8017 160KV+MSC 29x9.5 Ladeleistungsparameter

V8017 160KV+MSC 29x9.5 Motor Propeller Schubtestdaten
|
Spannung(V) |
Propeller |
Throttle(%) |
Schub(g) |
Strom(A) |
Leistungsaufnahme(W) |
Geschwindigkeit(RPM) |
Effizienz(g/W) |
Drehmoment(N·m) |
Leistungsabgabe(W) |
Temperatur(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 29x9.5 |
33% |
3196 |
7.1 |
327.4 |
2148 |
9.8 |
1.09 |
278.3 |
78.0°C |
|
35% |
3674 |
8.5 |
392.1 |
2294 |
9.4 |
1.25 |
333.3 |
|||
|
37% |
4113 |
9.9 |
455.9 |
2421 |
9.0 |
1.39 |
387.5 |
|||
|
39% |
4528 |
11.3 |
519.9 |
2535 |
8.7 |
1.52 |
441.9 |
|||
|
42% |
5130 |
13.4 |
618.6 |
2693 |
8.3 |
1.72 |
525.8 |
|||
|
45% |
5738 |
15.7 |
724.7 |
2843 |
7.9 |
1.92 |
616.0 |
|||
|
48% |
6376 |
18.3 |
842.7 |
2993 |
7.6 |
2.13 |
716.3 |
|||
|
51% |
7063 |
21.2 |
976.4 |
3144 |
7.2 |
2.35 |
830.0 |
|||
|
54% |
7808 |
24.5 |
1129.2 |
3300 |
6.9 |
2.60 |
959.8 |
|||
|
57% |
8616 |
28.3 |
1303.4 |
3460 |
6.6 |
2.86 |
1107.9 |
|||
|
60% |
9486 |
32.6 |
1500.9 |
3623 |
6.3 |
3.15 |
1275.7 |
|||
|
63% |
10415 |
37.4 |
1722.5 |
3789 |
6.0 |
3.46 |
1464.1 |
|||
|
66% |
11393 |
42.7 |
1968.6 |
3955 |
5.8 |
3.79 |
1673.3 |
|||
|
69% |
12410 |
48.6 |
2239.2 |
4121 |
5.5 |
4.13 |
1903.3 |
|||
|
72% |
13455 |
55.0 |
2533.5 |
4284 |
5.3 |
4.48 |
2153.4 |
|||
|
75% |
14515 |
61.9 |
2850.2 |
4443 |
5.1 |
4.84 |
2422.6 |
|||
|
78% |
15578 |
69.2 |
3187.6 |
4596 |
4.9 |
5.20 |
2709.4 |
|||
|
81% |
16634 |
76.9 |
3543.4 |
4742 |
4.7 |
5.57 |
3011.9 |
|||
|
84% |
17672 |
85.0 |
3915.2 |
4879 |
4.5 |
5.92 |
3327.9 |
|||
|
87% |
18687 |
93.4 |
4300.5 |
5007 |
4.3 |
6.27 |
3655.4 |
|||
|
90% |
19677 |
102.0 |
4697.7 |
5127 |
4.2 |
6.61 |
3993.0 |
|||
|
100% |
22713 |
131.3 |
6047.7 |
5462 |
3.8 |
7.63 |
5140.6 |
Details

Die Abmessungen des V8017-Motors umfassen einen Außendurchmesser von 89,10 mm, eine Gehäusehöhe von 50,45 mm und mehrere M3/M4-Montagelöcher für Passformprüfungen.

Der Hobbywing V8017 160KV-Motor verfügt über ein kompaktes, rundes Gehäuse mit Belüftungsöffnungen und einem vorderen Montagemuster für eine einfache Installation.

Der Hobbywing V8017 160KV IPC-Motor ist für eine maximale Schubkraft von bis zu 22,7 kg ausgelegt.

Der Hobbywing V8017 160KV IPC-Motor verwendet einen integrierten großflächigen Kühlkörper, um die interne Wärme während der Hochgeschwindigkeitsrotation abzuleiten.

Der Hobbywing V8017 160KV IPC-Motor verwendet ein zentrifugales Luftkühlungsdesign mit belüftetem Gehäuse, um die interne Wärme bei Geschwindigkeit zu verwalten.

Eine optionale intelligente Propellersteuerungs-Version wird mit Hobbywing IPC ESCs kombiniert, um die Propeller-Stoppposition anzupassen.

Der V8017-Motor verwendet hochpräzise Lager, eine nahtlose Stahlmotorglocke mit Nickel-Elektrophorese-Beschichtung und ein Fliesenmagnetdesign, das in das Rotor-Gehäuse passt.

Der V8017 160KV (IPC) Einrichtungsleitfaden listet 12S LiPo-Stromversorgung, MSC 27x8.8 bis 29x9.5 Propeller und XRotor Pro H100A/H130A 14S ESC-Optionen zur Kombination auf.
Related Collections

Entdecken Sie mehr Drohnen und Zubehör
-
Kameradrohne
Unsere Kamera-Drohnen-Kollektion bietet eine breite Palette von Marken, darunter FIMI, JJRC, SJRC,...
-
FPV -Drohne
Entdecken Sie unsere komplette FPV-Drohnenkollektion mit Racing-, Freestyle-, Long Range-, Cinewhoop- und...
-
Drohnenzubehör
Entdecken Sie eine große Auswahl an Drohnenzubehör, um die Flugleistung zu verbessern,...