Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC Motor für VTOL Starrflügler Drohne, 12S, IPX5, 9,1kg Schub
Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC Motor für VTOL Starrflügler Drohne, 12S, IPX5, 9,1kg Schub
Hobbywing
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Übersicht
Dieser Motor ist für VTOL Festflügel-Drohnenplattformen konzipiert. Der Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC-Motor unterstützt bis zu 9,1 kg maximalen Schub (bei 46V) mit 16-17 Zoll Propellern, während das Gesamtgewicht (mit Kabel) 248 g beträgt. Das maximale Schub-Gewichts-Verhältnis erreicht 36:1, und der Motor ist darauf ausgelegt, das Drehmoment bei Hochaltitude und starken Windbedingungen aufrechtzuerhalten.
Hauptmerkmale
- V-Serie - speziell für VTOL entwickelt
- Optimiertes magnetisches Schaltungsdesign zur Erhöhung des Drehmoments und der Überlastkapazität
- Großer Luftauslass mit zentrifugaler Selbstwärmeableitungsstruktur; die zulässige Betriebstemperaturerhöhung ist 20% niedriger als bei Konkurrenzprodukten
- Optionale intelligente Propellersteuerungs-Version; kompatibel mit Hobbywing IPC ESCs für Einstellungen der Propeller-Stoppposition zur Reduzierung des Reisewiderstands und zur Erhöhung der Flugzeit
- Schutzart: IPX5
- Hochwertige Materialien und strenge Tests, einschließlich 48 Stunden Salzsprühprüfung und 1000+ Stunden Zuverlässigkeitstest (gemäß VTOL-Anwendungsbedingungen)
Für Kompatibilitätsprüfungen und Installationsunterstützung kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
Spezifikationen
| Modell | V5212 275KV |
| KV | 275 |
| Batterie (LiPo) | 12S |
| Leerlaufstrom | 2.25A |
| Maximalstrom | 53A |
| Maximale Leistung | 2469W |
| Maximaler Schub | 9.1kg (@46V) |
| Nennleistung Eingabe | 690W |
| Nennleistung Ausgabe | 586.5W |
| Widerstand | 64mOhm |
| Motorgröße | Phi58*H37.2mm |
| Statorgröße | Phi52mm |
| Slot & Pol | 24N28P |
| Dynamisches Gleichgewicht | <= 8mg |
| Motorachsendurchmesser | Phi4mm |
| Drahtgröße | 16AWG |
| Drahtlänge | 600mm |
| Gewicht (mit Draht) | 248g |
| Schutzklasse | IPX5 |
| Statorprozess | Hochwertiges Siliziumstahlblech, rostfrei, 180C hochtemperaturbeständige Lackbeschichtung |
| Emailledraht | 200C |
| Magnet | 150C |
| Isolationsprüfung | 500V AC Hochspannungsbeständigkeitsprüfung |
| Lagert | Hochwertiges wasserdichtes Lager |
CAD-Zeichnungsmaße (ausgewählt)
| Äußerdurchmesser | Phi58 |
| Gehäusehöhe | 37.20mm |
| Höhen (zusätzlich) | 32,30mm; 30,80mm |
| Wellen Durchmesser | Phi4 |
| Wellenlänge (von der Oberflächen) | 24mm |
| Montagemuster (Motor) | 4-M3 auf Phi25 |
| Montagekreise angezeigt | Phi18; Phi12 |
| Plattenmaße angezeigt | 20mm; 4,1mm; 2mm |
| Lochnotiz angezeigt | 4-Phi3.2 |
| Zusätzliche Dimension angezeigt | 4,90mm |
Empfohlene Kombinationen
| Motor | V5212 275KV |
| Propeller | MSC 16x5.4 / MSC 17x5.8 |
| ESC | XRotor Pro H60A 14S / XRotor Pro H80A 14S IPC |
| Batterie | 12S LiPo |
| Schub/Rotorm | 2.5~3.5kg |
| Maximales Startgewicht/Quadrotor | 10~14kg |
Anwendungen
- VTOL Festflügel-Drohnenantriebssysteme
Leistung
V5212 275KV MSC 16x5.4 Lastleistungsparameter
V5212 275KV MSC 16x5.4 Motor Propeller Zugtestdaten
|
Spannung(V) |
Propeller |
Gas(%) |
Schub(g) |
Strom(A) |
Leistungsaufnahme(W) |
Drehzahl(RPM) |
Effizienz(g/W) |
Drehmoment(N-m) |
Leistungsabgabe(W) |
Temperatur(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 16x5.4 |
33% |
1049 |
2.6 |
121.5 |
3978 |
8.6 |
0.21 |
103.3 |
85.4°C |
|
35% |
1195 |
3.1 |
140.5 |
4220 |
8.5 |
0.23 |
119.4 |
|||
|
37% |
1334 |
3.5 |
160.2 |
4442 |
8.3 |
0.26 |
136.2 |
|||
|
39% |
1468 |
3.9 |
180.8 |
4650 |
8.1 |
0.28 |
153.7 |
|||
|
42% |
1667 |
4.6 |
213.7 |
4948 |
7.8 |
0.32 |
181.6 |
|||
|
45% |
1871 |
5.4 |
249.6 |
5238 |
7.5 |
0.36 |
212.2 |
|||
|
48% |
2084 |
6.3 |
289.4 |
5527 |
7.2 |
0.40 |
246.0 |
|||
|
51% |
2311 |
7.2 |
333.7 |
5818 |
6.9 |
0.44 |
283.7 |
|||
|
54% |
2553 |
8.3 |
383.0 |
6113 |
6.7 |
0.48 |
325,5 |
|||
|
57% |
2810 |
9,5 |
437,4 |
6410 |
6,4 |
0,53 |
371,8 |
|||
|
60% |
3083 |
10,8 |
497,0 |
6707 |
6,2 |
0,58 |
422,5 |
|||
|
63% |
3369 |
12,2 |
562,0 |
7003 |
6.0 |
0.64 |
477.7 |
|||
|
66% |
3668 |
13.7 |
632.4 |
7296 |
5.8 |
0.69 |
537.5 |
|||
|
69% |
3977 |
15.4 |
708.3 |
7586 |
5.6 |
0.75 |
602.1 |
|||
|
72% |
4294 |
17.2 |
790.1 |
7873 |
5.4 |
0.81 |
671.5 |
|||
|
75% |
4618 |
19.1 |
877.9 |
8156 |
5.3 |
0.88 |
746.2 |
|||
|
78% |
4947 |
21.1 |
972.2 |
8437 |
5.1 |
0.94 |
826.3 |
|||
|
81% |
5283 |
23.3 |
1073.5 |
8717 |
4.9 |
1.01 |
912.5 |
|||
|
84% |
5625 |
25.7 |
1182.5 |
8997 |
4.8 |
1.07 |
1005.1 |
|||
|
87% |
5977 |
28.2 |
1300.0 |
9276 |
4.6 |
1.14 |
1105.0 |
|||
|
90% |
6343 |
31.0 |
1426.9 |
9556 |
4.4 |
1.21 |
1212.8 |
|||
|
100% |
7684 |
41.0 |
1889.4 |
10363 |
4.1 |
1.47 |
1606.0 |
V5212 275KV MSC 17x5.8 Lastleistungsparameter
V5212 275KV MSC 17x5.8Motor Propeller Zugtestdaten
|
Spannung(V) |
Propeller |
Drossel(%) |
Schub(g) |
Strom(A) |
Leistungsaufnahme(W) |
Drehzahl(RPM) |
Effizienz(g/W) |
Drehmoment(N-m) |
Leistungsabgabe(W) |
Temperatur(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 17x5.8 |
33% |
1275 |
3.1 |
143,8 |
3918 |
8,9 |
0,25 |
122,3 |
93,0°C |
|
35% |
1445 |
3,6 |
167,2 |
4154 |
8,6 |
0,29 |
142,1 |
|||
|
37% |
1611 |
4,2 |
192,0 |
4376 |
8,4 |
0,32 |
163.2 |
|||
|
39% |
1774 |
4.7 |
218.3 |
4587 |
8.1 |
0.35 |
185.5 |
|||
|
42% |
2017 |
5.7 |
260.6 |
4889 |
7.7 |
0.40 |
221.5 |
|||
|
45% |
2264 |
6.7 |
306.8 |
5179 |
7.4 |
0.45 |
260.7 |
|||
|
48% |
2520 |
7.8 |
357.4 |
5464 |
7.1 |
0.50 |
303.8 |
|||
|
51% |
2787 |
9.0 |
413.1 |
5746 |
6.7 |
0.55 |
351.1 |
|||
|
54% |
3069 |
10.3 |
474.4 |
6026 |
6.5 |
0.61 |
403.3 |
|||
|
57% |
3367 |
11.8 |
541.9 |
6306 |
6.2 |
0.67 |
460.7 |
|||
|
60% |
3683 |
13.4 |
616.1 |
6584 |
6.0 |
0.73 |
523.7 |
|||
|
63% |
4018 |
15.1 |
697.5 |
6862 |
5.8 |
0.80 |
592.9 |
|||
|
66% |
4371 |
17.1 |
786.5 |
7138 |
5.6 |
0.87 |
668.5 |
|||
|
69% |
4743 |
19.2 |
883.7 |
7412 |
5.4 |
0.94 |
751.1 |
|||
|
72% |
5132 |
21.5 |
989.8 |
7685 |
5.2 |
1.02 |
841.3 |
|||
|
75% |
5536 |
24.0 |
1105.5 |
7956 |
5.0 |
1.10 |
939.7 |
|||
|
78% |
5955 |
26.7 |
1231.7 |
8226 |
4.8 |
1.19 |
1046.9 |
|||
|
81% |
6385 |
29.7 |
1369.2 |
8496 |
4.7 |
1.27 |
1163.8 |
|||
|
84% |
6824 |
33.0 |
1518.7 |
8766 |
4.5 |
1.37 |
1290.9 |
|||
|
87% |
7271 |
36.5 |
1680.5 |
9035 |
4.3 |
1.46 |
1428.4 |
|||
|
90% |
7721 |
40.3 |
1854.Die obigen Daten wurden vom HobbyWing-Labor bei Raumtemperatur von 25℃, auf Meereshöhe, gemessen. Die Anpassung des Gasinputs wurde geändert, die Motortemperatur beträgt 65% und das Gas läuft 10 Minuten, nur zur Referenz.
Details
Der XRotor V5212 Motor verwendet eine 58mm Gehäusegröße mit klar angeordneten 4x M3 Montagemustern, um die Passform auf Ihrem Rahmen zu bestätigen.
Der XRotor V Series 5212-275KV Motor verfügt über ein belüftetes Gehäusedesign mit deutlich gekennzeichneten HV-5212-275KV Markierungen für eine einfache Identifizierung während der Installation.
Die technischen Daten des Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC Motors listen ein maximales Schub-Gewichts-Verhältnis von 36:1 und bis zu 9,1 kg Schub bei 46V auf.
Der XRotor V5212 Motor verwendet einen großen Luftauslass und eine zentrifugale Wärmeableitungsstruktur, um die interne Wärme während des Betriebs zu verwalten.
Der XRotor V5212 IPC Motor unterstützt eine optionale intelligente Propellersteuerung mit Hobbywing IPC ESCs und einer standardisierten Installationsschnittstelle für gängige Propeller.
Der XRotor V5212 275KV IPC-Motor wird als Verwendung von hochwertigen Materialien mit strengen Tests präsentiert, einschließlich einer 48-stündigen Salzsprühprüfung.
Der V5212 275KV-Motor wird mit MSC 16x5.4 oder 17x5.8 Propellern, XRotor Pro H60A/H80A 14S ESCs und einem 12S LiPo-Akku empfohlen. Related Collections
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