Übersicht
Das Hobbywing XRotor X8 G2 ist ein integriertes Drohnenantriebssystem für Agrardrohnenplattformen und andere kleine bis mittelgroße Drohnen. Es ist für Agrarpflanzenschutzdrohnen konzipiert und bietet ein empfohlenes Startgewicht pro Achse von 5~7,5 kg (Meereshöhe) und einen maximalen Schub von 17,5 kg (Meereshöhe).
Das System unterstützt 12S~14S (LiPo) und verfügt über einen IPX6 Schutz gegen Eindringen für raue Betriebsumgebungen. Der ESC verwendet FOC-Steuerung (optimiert für PMSM) für Effizienz bei hoher Last.
Hauptmerkmale
- Integriertes Drohnenantriebssystem der neuen Generation (X8 G2)
- Starker Schub und Hochgeschwindigkeitsflug: maximale Fluggeschwindigkeit erreicht bis zu 20 m/s; maximale Fluggeschwindigkeit um 40% erhöht
- Reduziertes Gewicht: X8 Gewicht (inkl. Prop) 1150 g; X8 G2 Gewicht (inkl. prop) 1095 g; Gewichtsreduktion beschrieben als 5%
- Duale Drosselredundanzkontrolle: CAN (digitales Signal) + PWM (analoges Signal)
- Echtzeit-Dateninteraktion über CAN-Schnittstelle zur Überwachung von Geschwindigkeit, Drossel, Strom, Spannung, Temperatur
- Unterstützt DroneCAN und HWCAN (Standard); Kommunikationsprotokoll aufgeführt als Cyphal (UAVCAN)
- Unabhängige Blackbox-Protokollfunktion: unterstützt bis zu 20 Stunden Betriebsdatenspeicherung
- Mehrere Schutzmechanismen: Überstrom, Motorstillstand, Drosselverlust, Temperaturanomalieüberwachung und Über-/Unterspannungsschutz (Funktion kann nach Bedarf aktiviert/deaktiviert werden)
- Mehrere Parameteranpassungsmodi: Anpassen der Antriebsparameter, Motorumdrehungsrichtung, LED-Farbe und anderer Einstellungen über die Fernbedienung oder DataLink-Software; OTA-Funktion unterstützt Multi-ESC-Firmware-Updates in einer Drohne
- Strukturelles Design: Aluminiumlegierungsrohrklemme und Aluminiumlegierungsbasis; verstärkter Innenbalken; dreifache Verriegelungsstruktur
- Hinweise zum Design für raue Umgebungen: hochtemperaturbeständiger Emailledraht (hält Temperaturen bis zu 200 °C stand); Flüssigkeitsablaufkanal; IPX6
- Upgrade-Hinweise: keine strukturellen Änderungen erforderlich für das Upgrade; MFP 30x11S (mit Adapter) und MFP 30x11 (mit Adapter) sind mit den Installationsstrukturen kompatibel; nur ein Propellertyp kann auf demselben Adapter installiert werden, um dynamische Gleichgewichtsprobleme zu vermeiden
Für Produktauswahl und technische Unterstützung kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
Spezifikationen
X8 G2 Antriebssystem
| Modell | X8 G2 |
| Maximale Schubkraft | 17,5 kg (Meereshöhe) |
| Bewertete einachsige Last | 5-7,5KG (auf Meereshöhe) |
| Empfohlenes Startgewicht pro Achse | 5~7,5kg (Meereshöhe) |
| Effizienz des empfohlenen Startgewichts | 9,7~8.4 g/W |
| Kompatible Lithium-Batterie | 12S~14S (LiPo) |
| Nennspannung | 12S-46V / 14S-54V |
| Nennspannung (aufgeführt) | 14S-54V / 12S-46V |
| Eingangsspannung | 18~63 V |
| Lithium-Batterie (max) | 12-14S (maximal 63V) |
| Durchmesser des Armrohrs | 40mm |
| Äußerdurchmesser des Rohrs | D35 / D40mm |
| Gesamtgewicht | 1095g (einschließlich Kabel und Propeller) |
| Gewicht (mit Kabel und Propellern) | 1095 g* |
| Kabelspezifikation | Stromkabel: 14AWG 905 mm*; Signalkabel: 915 mm* |
| Betriebstemperatur | -20~50°C |
| Schutzart / Eindringschutz | IPX6 |
| Throttle-Quelle | PWM+CAN |
| Nennleistung | Eingang(830W) / Ausgang(730W) |
| Nennleistungsaufnahme | 920 W |
| Nennleistungsabgabe | 810 W |
| Stromstärke | 20A |
| Empfohlene Propeller | MFP 30X11S (Faltpropeller) |
| Pinbelegung | Schwarz-GND, Weiß-PWM & Gelb-GND, Grau-CH, Grün-CL |
*Unterliegt dem tatsächlichen Produkt.
ESC-Spezifikation
| Modell | 80A-FOC |
| Kommunikationsprotokoll | Cyphal (UAVCAN) |
| Spitzenstrom (3 Sekunden) | 80A (3s) |
| Strom kontinuierlich | 20 A |
| Throttle-Reise-Kalibrierung | Nicht unterstützt |
| Doppelsignal für Gas | PWM + CAN |
| Betriebsimpulsbreite | 1050~1950 us |
| Fehlerprotokoll& Log | Unterstützt |
Motor-Spezifikation
| Modell | 8120-100KV |
| Slot & Pol | 36N40P |
| Statordurchmesser | 81*20 mm |
| Motordurchmesser | 88.6 mm |
Propeller-Spezifikation
| Modell | MFP 30x11S (Faltpropeller) |
| Gesamtgewicht | 193 g* |
| Material der Blätter | Mit Kohlenstofffaser verstärkte Kunststoffe |
| Gewicht eines einzelnen Blattes | 54,5 g* |
Optionale Propeller-Spezifikation
| Modell | MFP 30x11 (Faltpropeller) |
| Gesamtgewicht | 188 g* |
| Material der Blätter | Mit Kohlenstofffaser verstärktes Nylon-Verbundmaterial |
| Gewicht eines einzelnen Blattes | 51,6 g* |
*Unterliegt dem tatsächlichen Produkt. Zwei Arten von Propellern verfügbar; MFP 30x11S Hochgeschwindigkeitspropeller wird hauptsächlich verwendet.
Test-/Referenznotizen (aus bereitgestellten Materialien)
*Basierend auf internen Testdaten von HOBBYWING wurde eine vergleichende Berechnung des Batteriekapazitätsverbrauchs über die gleiche Flugdistanz bei Vorwärtsfluggeschwindigkeiten von 12 m/s und 20 m/s auf einem Quadrocopter, der auf Meereshöhe bei 34°C Umgebungstemperatur fliegt, sowohl im Leerlauf als auch bei Nennlast, durchgeführt. Tatsächliche Ergebnisse können je nach Flugzeugkonfigurationen, Batteriemodellen und Testbedingungen variieren, nur zur Referenz.
Anwendungen
- Landwirtschaftliche Pflanzenschutzdrohnen
- Kleine bis mittelgroße Drohnen, die ein integriertes 12S~14S Antriebssystem benötigen
CAD-Datei
X8 G2 Antriebssystem-D35 CAD

X8 G2 Antriebssystem-D40 CAD

Lastleistungsparameter
X8 G2-12S & MFP 30x11S Lastleistungsparameter

X8 G2-12S & MFP 30x11S Technische Parameter
|
Spannung(V) |
Propeller |
Throttle(%) |
Schub(g) |
Strom(A) |
Leistungsaufnahme(W) |
Geschwindigkeit(RPM) |
Effizienz(g/W) |
Drehmoment(N·m) |
Leistungsabgabe(W) |
Temperatur(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V(12S LiPo) |
MFP 30x11S / MFP 30x11 |
35% |
2021 |
3.5 |
161.2 |
1571 |
12.5 |
0.74 |
121.7 |
/ |
|
39% |
2472 |
4.4 |
204.0 |
1721 |
12.1 |
0.89 |
160.4 |
|||
|
42% |
2968 |
5.6 |
256.5 |
1877 |
11.6 |
1.06 |
208.3 |
|||
|
45% |
3493 |
6.9 |
317.3 |
2032 |
11.0 |
1.24 |
263.8 |
|||
|
48% |
3999 |
8.3 |
380.4 |
2171 |
10.5 |
1.41 |
320.5 |
|||
|
51% |
4476 |
9.6 |
443.5 |
2294 |
10.1 |
1.58 |
379,5 |
|||
|
54% |
4994 |
11,2 |
515,8 |
2419 |
9,7 |
1,76 |
445,8 |
|||
|
57% |
5456 |
12,7 |
583,9 |
2524 |
9,3 |
1,92 |
507,4 |
|||
|
60% |
6043 |
14.6 |
674,2 |
2650 |
9,0 |
2,12 |
588,3 |
|||
|
63% |
6452 |
16,1 |
740,0 |
2733 |
8,7 |
2,26 |
646,8 |
|||
|
66% |
6977 |
18,0 |
828,9 |
2836 |
8,4 |
2,45 |
727.6 |
|||
|
69% |
7951 |
21.8 |
1004.4 |
3017 |
7.9 |
2.79 |
881.4 |
|||
|
72% |
8500 |
24.1 |
1110.3 |
3115 |
7.7 |
2.99 |
975.3 |
|||
|
75% |
9050 |
26.5 |
1221.7 |
3212 |
7.4 |
3.18 |
1069.5 |
|||
|
78% |
10034 |
31.2 |
1434.5 |
3384 |
7.0 |
3.55 |
1257.9 |
|||
|
81% |
10467 |
33.3 |
1533.5 |
3459 |
6.8 |
3.71 |
1343.8 |
|||
|
84% |
11007 |
36.1 |
1660.6 |
3553 |
6.6 |
3.92 |
1458.4 |
|||
|
87% |
11548 |
38.9 |
1792.3 |
3646 |
6.4 |
4.13 |
1576.8 |
|||
|
90% |
12542 |
44.4 |
2042. |
3813 |
6.1 |
4.51 |
1800.7 |
|||
|
100% |
15006 |
57.7 |
2658.5 |
4132 |
5.6 |
5.35 |
2314.8 |

X8 G2-14S & MFP 30x11S Technische Parameter
|
Spannung(V) |
Propeller |
Drossel(%) |
Schub(g) |
Strom(A) |
Leistungsaufnahme(W) |
Geschwindigkeit(RPM) |
Effizienz(g/W) |
Drehmoment(N·m) |
Leistungsabgabe(W) |
Temperatur(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
54V(14S LiPo) |
MFP 30x11S / MFP 30x11 |
35% |
4459 |
8.4 |
451.4 |
2250 |
9.9 |
1.58 |
372.3 |
/ |
|
39% |
4965 |
9.7 |
524.4 |
2371 |
9.5 |
1.75 |
434.5 |
|||
|
42% |
6007 |
12.7 |
688.6 |
2602 |
8.7 |
2.12 |
577.6 |
|||
|
45% |
6450 |
14.1 |
763.2 |
2694 |
8.5 |
2.28 |
643.2 |
|||
|
48% |
7031 |
16.0 |
864.8 |
2810 |
8.1 |
2.48 |
729.7 |
|||
|
51% |
8026 |
19.4 |
1048.4 |
2995 |
7.7 |
2.83 |
887.5 |
|||
|
54% |
8552 |
21.3 |
1149.4 |
3088 |
7.4 |
3.02 |
976.5 |
|||
|
57% |
9509 |
24.8 |
1342.4 |
3248 |
7.1 |
3.35 |
1139.4 |
|||
|
60% |
10495 |
28.7 |
1552.8 |
3403 |
6.8 |
3.70 |
1318.4 |
|||
|
63% |
11062 |
31.1 |
1680.3 |
3489 |
6.6 |
3.89 |
1421.2 |
|||
|
66% |
12045 |
35.4 |
1912.8 |
3633 |
6.3 |
4.24 |
1613.0 |
|||
|
69% |
12992 |
39.9 |
2152.8 |
3766 |
6.0 |
4.57 |
1802.2 |
|||
|
72% |
13506 |
42.4 |
2290.0 |
3836 |
5.9 |
4.76 |
1912.0 |
|||
|
75% |
14456 |
47.3 |
2555.3 |
3962 |
5.7 |
5.10 |
2115.8 |
|||
|
78% |
14984 |
50.2 |
2710.3 |
4031 |
5.5 |
5.29 |
2232.9 |
|||
|
81% |
15544 |
53.3 |
2879.3 |
4101 |
5.4 |
5.49 |
2357.5 |
|||
|
84% |
16017 |
56.0 |
3025.6 |
4160 |
5.3 |
5.67 |
2469.9 |
|||
|
87% |
16518 |
59.0 |
3184.3 |
4219 |
5.2 |
5.85 |
2584.Die obigen Daten wurden vom HOBBYWING-Labor bei Raumtemperatur von 25°C, auf Meereshöhe, mit variierenden Gashebel-Eingabeverstellungen gemessen.Die Testdaten der beiden Propellertypen sind identisch.
Details
Die integrierte Motor- und Propelleranordnung XRotor X8 G2 ist für 12–14S-Setups für Agrardrohnen-Bauten gekennzeichnet.
Die integrierte Antriebseinheit XRotor X8 G2 kombiniert ein kompaktes, leichtes Motordesign mit flexiblen Kommunikationsoptionen für kleine bis mittelgroße Drohnen.
Die Antriebsleistung des XRotor X8 G2 wird mit einem einstufigen Schub von 5–7,5 kg und einer maximalen Fluggeschwindigkeit von bis zu 20 m/s angegeben.
Der XRotor X8 G2 wird mit einem MFP 30x11S Klapppropeller kombiniert und hat ein Gewicht von 1095 g (einschließlich Propeller) für eine leichtere Antriebseinheit.
Das XRotor X8 G2 Antriebssystem ist für eine unkomplizierte Installation und die Anpassung des Flugcontrollers beim Upgrade eines bestehenden Agrardrohne konzipiert.
Die DataLink-Software, eine mobile App und ein Fernbedienung ermöglichen es Ihnen, Antriebsparameter wie die Drehrichtung des Motors und die LED-Einstellungen anzupassen, wobei OTA-Firmware-Updates unterstützt werden.
Duale Gasredundanz kombiniert CAN-Digitalsignale mit PWM-Analogsigalen, um eine Echtzeitüberwachung und Steuerungsintegration zu unterstützen.
Der XRotor X8 G2 verfügt über eine unabhängige Black-Box-Protokollfunktion mit bis zu 20 Stunden Betriebsdatenspeicherung zur Fehlersuche über die DataLink-Software.
Der XRotor X8 G2 Motor verwendet eine Aluminiumlegierung Rohrklemme und Basis für eine sichere, wartungsfreundliche Montage an den Drohnenarmen.
Der XRotor X8 G2 Motor ist für den Einsatz mit 12–14S gekennzeichnet und verfügt über einen IPX6 Schutz gegen Eindringen mit einem Flüssigkeitsablaufkanal.
Das XRotor X8 G2 12–14S Antriebssystem integriert mehrere Schutzmechanismen wie Überstrom- und Über-/Unterspannungsschutz für sicherere Flüge. Related Collections
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