Überblick
Der VERRÜCKT XP6 Drohnenarm-Set ist ein fortschrittliches Antriebssystem für Landwirtschafts- und Transportdrohnen. Mit einem 12-14S Leistungsaufnahme, ein integrierter 80A ESCund ein XP6-Hochschubmotorbietet dieses System eine maximaler Schub von 9,5kg pro Rotor. Gebaut mit IPX6-Wasserdichtigkeit, es sorgt für Haltbarkeit bei rauen Wetterbedingungen. Der Armsatz ist für einfache Installation, wodurch die Rüstzeit verkürzt wird und hohe Effizienz und Stabilität.
Hauptmerkmale
- Kraftvoller Schub: 9,5kg Spitzenschub, 3-5kg Dauerschub pro Rotor.
- Integrierter ESC: 80A intelligente Sinussteuerung für reibungsloses und effizientes Energiemanagement.
- Wasserdicht und langlebig: Schutzklasse IPX6, geeignet für raue Umgebungen.
- Großer 22-Zoll-Faltpropeller: Polymer-Faltpropeller reduziert Vibrationen und verbessert die Effizienz.
- Gut sichtbares LED-Navigationslicht: Anpassbare LED-Farben für professioneller Flug.
- Einfache Installation: Vormontierte Struktur für schnelle Bereitstellung.
- Empfohlene Verwendung: Geeignet für Quadrocopter (12-20kg Abfluggewicht) Und Hexacopter (18-30kg Startgewicht).
Technische Daten
Parameter | Wert |
---|---|
Maximaler Schub | 9,5 kg pro Rotor bei 46 V |
Kontinuierlicher Schub | 3–5 kg pro Rotor bei 46 V |
Batteriekompatibilität | 12-14S LiPo |
Betriebstemperatur | -20°C bis 50°C |
Gewicht | 710 ± 10 g |
Wasserdichtigkeit | IPX6 |
Armrohrdurchmesser | 30 mm |
Propellergröße | 22×7,0 Zoll |
Propellergewicht | 82g/Stück |
Motorstatorgröße | 64×12mm |
Motorgewicht | 283 g |
Maximale Spannung | 61 V |
Maximaler Strom | 80A |
Signalfrequenz | 50-500 Hz |
Anwendungen
Der XP6 Drohnenarm-Set ist ideal für:
- Landwirtschaftsdrohnen: 5L-Quadrocopter und 10L-Hexacopter.
- Intelligente Transportdrohnen: Schwerlasttransport mit optimiertem Schub.
- Industrielle Drohnen: Sprühen aus der Luft, Logistik und Inspektionsaufgaben.
Dieses Antriebssystem ist ein leistungsstarke Plug-and-Play-Lösung konzipiert für leistungsstarker, stabiler und effizienter Drohnenbetrieb.
Details

MAD 6X08-II ist ein koaxiales Antriebssystem für Mehrrotor-UAVs, das auf Krafteffizienz, Sicherheit und Ausdauer ausgerichtet ist. Es integriert einen hocheffizienten Motor, einen speziellen Propeller aus Kohlefaser und einen intelligenten elektrischen Regler und eignet sich für Luftbildfotografie, Vermessung und Inspektionsaufgaben. Das Antriebssystem bietet ein einfaches Design, eine bequeme Installation und eine zuverlässige Struktur.

Der hocheffiziente Scheibenmotor mit leichtem Eisenkerndesign sorgt für mehr Spannung und hohe Effizienz. Ausgestattet mit einem intelligenten 60A FOC-Elektroregler bietet er Frühwarnung, Schutzfunktionen, schnelle Gasannahme und Stabilität in rauen Umgebungen und verbessert so die allgemeine Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Das hervorgehobene LED-Fahrtlicht sorgt für Sichtbarkeit. Für Mehrrotorflugzeuge sind keine zusätzlichen Farblichter erforderlich, was das professionelle Flugerlebnis verbessert. Hochwertiger Kohlefaserpropeller mit einzigartiger Spiegellichtbehandlung und importierten Materialien erhöht die Flugzeit, reduziert den Lärm und verbessert die Effizienz. Anpassbar auf 22 bis 24 Zoll.

Die Produktzeichnung enthält Abmessungen und Spezifikationen für eine Propellerbaugruppe.

Das Dokument enthält detaillierte Spezifikationen für einen MAD 6X08-II 130KV-Motor mit CB2 22X7.0IN Ultralight PROP und Circular FOC 60A ESC. Es umfasst maximale Schub-, Spannungs-, Strom-, Effizienz- und Leistungsparameter bei verschiedenen Drosselklappeneinstellungen und betont den optimalen Betrieb innerhalb der empfohlenen Gewichtsgrenzen für Sicherheit und Leistung.

Blinkmuster und Pieptöne des ESC weisen auf verschiedene Fehler hin. Zur Fehlerbehebung gehört die Überprüfung von Verbindungen, Signalkabeln, Motorleitungen und Stromversorgung. Lösungen umfassen das Anpassen der Drosselklappenwerte, das Sicherstellen einer ordnungsgemäßen Verkabelung und das Überprüfen der Hardware auf Schäden. Fehler während der Selbstprüfung und des Betriebs werden durch spezifische Prüfungen und Anpassungen behoben.