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MAD AMPX 200A (12-24) HV Drone ESC

MAD AMPX 200A (12-24) HV Drone ESC

MAD

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Überblick

Der MAD AMPX 200A (12–24S) HV Drone ESC ist ein leistungsstarker elektronischer Drehzahlregler für Schwerlastdrohnen, Elektroflugzeuge und andere anspruchsvolle Antriebssysteme. Mit einem extrem breiten Eingangsspannungsbereich von 12S bis 24S (ca. 40V bis 100V) und einem Dauerstrom von 200A bietet er eine stabile und zuverlässige Leistungsregelung unter Hochlastbedingungen. Mehrere Schutzfunktionen schützen das System und sorgen für mehr Sicherheit und Effizienz.


Hauptmerkmale

  • Großer Spannungsbereich: Kompatibel mit 12–24S LiPo-Akkupacks (40 V–100 V) für verschiedene Hochleistungsanwendungen.
  • Hohe Strombelastbarkeit: Hält 200 A Dauerstrom (Spitzenstrom ebenfalls bis zu 200 A) stand und ermöglicht so einen reibungslosen Betrieb unter hoher Belastung.
  • IPX4-Schutz: Beständig gegen Spritzwasser und Staub, geeignet für den Außenbereich oder anspruchsvolle Umgebungen.
  • Umfassende Sicherheitsvorkehrungen: Ausgestattet mit Überspannungs-, Unterspannungs-, Überstrom- und Kurzschlussschutz sowie Temperaturüberwachung und Überhitzungsschutz.
  • Erweiterter Antriebsalgorithmus: Bietet schnellen Start, starkes Drehmoment und präzise Geschwindigkeitsregelung und verbessert so die Effizienz der Leistungsabgabe.
  • Signalschnittstelle und -steuerung: Unterstützt standardmäßig den Standard-PWM-Eingang (50–400 Hz); bei bestimmten Versionen ist CAN-Kommunikation für Echtzeitüberwachung und Parameterabstimmung verfügbar.
  • Robuste Kühlung: Metallgehäuse und effizientes Kühlkörperdesign sorgen für eine ordnungsgemäße Wärmeableitung bei hoher Leistungsabgabe.
  • Kompakt und einfach zu installieren: Maße ca. 80 mm (L) × 63 mm (B) × 45 mm (H), mit gut platzierten Montagelöchern und Kabelführung.

Versionsinformationen

  • V1.0: Keine CAN-Kommunikation oder BEC. Ideal für einfache PWM-Steuerungskonfigurationen.
  • Version 2.0: Beinhaltet CAN-Kommunikation und ein integriertes BEC, wodurch eine erweiterte Steuerung und Stromverteilung ermöglicht wird.
  • Version 3.0: Maßgeschneidert für elektrische Paramotoren und andere Anwendungen mit extrem hoher Leistung, mit CAN-Kommunikation für komplexe Flugsteuerungsanforderungen.

Empfohlene Motorkompatibilität
Funktioniert hervorragend mit dem m50c35 pro EEE 35kV-Motor und anderen Motoren mit hohem Drehmoment und niedriger kV. Ideal für Szenarien mit hoher Belastung oder längeren Flügen, die eine konstante, effiziente Leistungsabgabe erfordern.


Technische Spezifikationen

Parameter Details
Modell VERRÜCKT AMPX 200A HV-Regler
Unterstützte LiPo-Zellenzahl 12–24 Sekunden
Eingangsspannungsbereich ~40 V bis 100 V
Dauerstrom 200A
Spitzenstrom 200A
Schutzstufe IPX4
Eingangssignal Standard PWM (50–400 Hz), CAN optional (versionsabhängig)
BEC-Ausgang In V2.0 enthalten (nicht in V1.0)
Abmessungen (L × B × H) 80 mm × 63 mm × 45 mm
Signalkabellänge 400 mm
Hauptschutzfunktionen Überstrom, Kurzschluss, Überspannung/Unterspannung, Übertemperatur

Installations- und Nutzungsrichtlinien

  • Stromanschluss: Achten Sie auf die richtige Polarität und Motorphasenverdrahtung und verwenden Sie Kabel, die für die erforderliche Stromstärke ausgelegt sind. Halten Sie die Eingangsspannung zwischen 40 und 100 V.
  • Signalverdrahtung: Schließen Sie das Signalkabel an den Flugregler, Empfänger (PWM) oder den CAN-Bus (V2.0 oder V3.0) an. Bei Verwendung des BEC (V2.0) ist die Kompatibilität mit dem angeschlossenen Gerät zu prüfen.
  • Kühlung & Montage: Sorgen Sie für ausreichende Belüftung des Reglers. Befestigen Sie ihn mit Schrauben an einer geeigneten Oberfläche und verwenden Sie bei Bedarf zusätzliche Kühlkörper oder Wärmeleitpaste.
  • Prüfung und Wartung: Beginnen Sie mit einem Test bei geringer Belastung, um Motordrehrichtung, Drehzahl, Temperatur und Schutzmechanismen zu prüfen. Erhöhen Sie die Belastung schrittweise und überprüfen Sie regelmäßig alle Anschlüsse und Komponenten.

Häufige Probleme und Fehlerbehebung

  • Motor startet nicht: Überprüfen Sie die Batteriespannung, die Kabelpolarität und die Signalausgabe vom Flugregler oder Empfänger.
  • Motorvibration oder Stottern: Überprüfen Sie die Motorverdrahtungsreihenfolge, die Phasenausrichtung und die Motorzuordnung des Flugreglers.
  • Überhitzung oder Abschaltung des Motors: Reduzieren Sie die Last oder verbessern Sie die Kühlung, wenn der Überhitzungsschutz auslöst. Stellen Sie sicher, dass die Motor-/Propellerkonfiguration für die Anwendung geeignet ist.
  • Unterspannungsalarm: Stellen Sie sicher, dass die Batterie über ausreichend Kapazität und Entladeleistung verfügt, und laden Sie sie bei Bedarf auf oder ersetzen Sie sie.

Sicherheit und Haftungsausschluss

  • Halten Sie sich bei der Bedienung an die örtlichen Gesetze und Vorschriften für Hochleistungsdrohnen oder Elektroflugzeuge.
  • Die Sicherheit von Personal und Ausrüstung hat oberste Priorität. Vermeiden Sie Flüge in überfüllten oder gefährlichen Gebieten.
  • Jegliche Veränderung oder Verwendung von Nicht-Originalteilen kann zu unvorhersehbaren Risiken oder Schäden führen.
  • Führen Sie regelmäßige Inspektionen durch, um die Sicherheit aller Komponenten, Schrauben und Kabel zu gewährleisten.

Anwendbare Szenarien

  • Professionelle Multirotor- oder Starrflügeldrohnen, die eine hohe Nutzlastkapazität oder eine längere Flugdauer erfordern.
  • Elektrische Paramotorsysteme (V3.0), die eine erweiterte CAN-basierte Steuerung und Sicherheitsüberwachung benötigen.
  • Industrieroboter, AGVs und Spezialfahrzeuge erfordern Antriebssysteme mit hoher Spannung und hohem Strom.
  • Andere elektrische Plattformen mit hoher Leistung wie elektrische Surfbretter und Boote.

Abschluss
Mit einer breiten Spannungsunterstützung von 12–24 Sekunden, 200 A Dauerstrombelastbarkeit, mehreren Sicherheitsfunktionen sowie optionaler CAN-Kommunikation und BEC ist der MAD AMPX 200A (12–24 Sekunden) HV Drone ESC eine ausgezeichnete Wahl für Hochleistungsdrohnen und Elektrofluganwendungen. Drei verfügbare Versionen (V1.0, V2.0 und V3.0) erfüllen unterschiedliche Steuerungs- und Leistungsanforderungen. In Kombination mit einem drehmomentstarken Motor wie dem m50c35 pro EEE 35kv bietet er robuste, effiziente Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen und erfüllt die Anforderungen professioneller Anwender, die Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit suchen.

MAD AMPX 200A(12-24S) HV Drone ESC, AMPX 200A V2 provides enhanced security with dual throttle, quick response, CAN communication, supporting 12-24S lithium cells and multiple protections.

AMPX 200A V2 bietet Mehrfachschutz für erhöhte Sicherheit. Zu den Funktionen gehören eine doppelte Drosselklappensteuerung, schnelle Reaktion und CAN-Kommunikation. Es unterstützt 12-24S-Lithiumzellen mit Schutz vor Kurzschlüssen, Blockaden, Spannungsproblemen, Temperaturschwankungen, Drosselklappenverlust und Startfehlern. Die Drosselklappenkalibrierung sorgt für optimale Leistung.

MAD AMPX 200A(12-24S) HV Drone ESC, AMPX 200A HV ESC supports 12-24S cells, features BEC, PWM, CAN, RPM output, online updates, protections; -20 to 65°C, troubleshooting included.

Der AMPX 200A HV ESC unterstützt 12-24S Lithiumzellen mit den Abmessungen 161,0 x 72,2 x 46,8 mm und einem Gewicht von ca. 580 g. Zu den Funktionen gehören BEC, PWM-Eingang, Online-Updates, verschiedene Schutzfunktionen, CAN-Kommunikation und Drehzahlsignalausgang. Die Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und 65 °C. Die Fehlerbehebung umfasst Probleme beim Motorstart, Spannungsprobleme und Überhitzung.

MAD AMPX 200A(12-24S) HV Drone ESC,  Specifications include voltage 4.5-5.5V, power 0.22-0.358W, brightness 300 cd/m², refresh 0.3s, temps -20 to 55°C operating, 5 to 70°C storage, size 68x38.2x16.6mm.

Betriebsspannung: 4,5–5,5 V, Leistung: 0,22–0,358 W, Helligkeit: 300 cd/m², Bildwiederholzeit: 0.3 s, Betriebstemperatur: -20 bis 55 °C, Lagertemperatur: 5 bis 70 °C, Größe: 68 x 38,2 x 16,6 mm. Empfohlene Antriebskombinationen umfassen ESCs, Motoren und Propeller mit einem maximalen Schub von bis zu 90 kg.


MAD AMPX 200A(12-24S) HV Drone ESC, PPG Controller shows SOC, altitude, CAN status, temperatures; features mode, fall display, voltage, current; includes operation buttons.

Der PPG-Controller zeigt Ladezustand, Flughöhe, CAN-Status, ESC und Motortemperaturen an. Er verfügt über Modusanzeige, Fallanzeige, Spannung und Stromstärke. Zur Bedienung stehen die Tasten „Auf“, „Ab“, „Ein“ und „Ein“ zur Verfügung.