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MAD FOC 120A 8-14-Drohne ESC

MAD FOC 120A 8-14-Drohne ESC

MAD

Normaler Preis $305.00 USD
Normaler Preis Verkaufspreis $305.00 USD
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Überblick

Der VERRÜCKT LWL 120A 8-14S ESC ist ein leistungsstarker elektronischer Drehzahlregler für Industrielle Drohnen Und Schwerlastdrohnen, Unterstützung FOC-Modulation (feldorientierte Steuerung) für eine gleichmäßige und effiziente Leistungsabgabe. Dieser ESC ist optimiert für Motoren der Serien Mad M10, M17 und M20, Unterstützung 10-12kg Abfluggewicht. Seine fortschrittliche Sinusantrieb sorgt für einen stabilen Betrieb auch in rauen Umgebungen, während die integrierte Selbsttestprogramm verbessert die Systemzuverlässigkeit und -sicherheit.

Wichtige Spezifikationen:

  • Spannungsunterstützung: 8-14S LiPo (bis zu 60,9 V)
  • Nennstrom: 35A
  • Spitzenstrom: 150 A (10 Sek.)
  • Maximale Drehzahl: 13.000 U/min (10 Polpaare)
  • IP-Schutzart: IPX7 (wasserbeständig)
  • Kommunikationsprotokoll: DÜRFEN
  • Gewicht (ohne Kabel): 116g
  • Arbeitstemperatur: -20°C bis 50°C
  • Kompatible Motoren: M10 KV100, M17 KV100/KV110, M20 MINI KV110, M20 KV110
  • Kompatible Propeller: 29” bis 40”

Hauptmerkmale

1. Sofortige Gasannahme

  • Der schnelle Motorbeschleunigung und -verzögerung Reaktion ermöglicht dem ESC eine schnelle Anpassung (innerhalb 10 ms), um Änderungen zu drosseln und so eine präzise Steuerung zu gewährleisten.

2. Optimierte Wärmeableitung

  • Der ESC verfügt über eine doppelseitige Wärmeableitungsstruktur, wodurch der thermische Widerstand verringert und eine niedrige Innentemperatur (nur 15°C höher als die Schalentemperatur).
  • Verbesserte Kühlleistung sorgt für einen stabilen Betrieb unter Volllast.

3. Erweiterte Schutzmechanismen

  • Hardware-Selbsttest: Erkennt Hardwarefehler automatisch vor dem Flug, um das Ausfallrisiko zu verringern.
  • Kurzschluss- und Überstromschutz: Verhindert Schäden durch elektrische Fehler.
  • Hochspannungsschutz: Sorgt für Stabilität auch bei 60,9 V maximaler Eingang.
  • Hochtemperaturschutz: Verhindert Ausfälle durch Überhitzung.

4. Elektrische Modularität und einfache Wartung

  • Unabhängiges modulares Design ermöglicht den einfachen Austausch einzelner Komponenten.
  • Sicheres Verkabelungssystem verhindert unbeabsichtigte Verbindungsabbrüche.
  • Schnelle Montage und Demontage durch einfache Werkzeuge.

5. CAN-Kommunikationsschnittstelle

  • Unterstützt Firmware-Updates über CAN.
  • Ermöglicht Echtzeit-Systemüberwachung und verbessert die Flugsteuerungskommunikation.
  • Verbessert Black-Box-Datenprotokollierung zur verbesserten Fehleranalyse.

6. PWM-Steuerung und digitale Drosselklappe

  • Unterstützt PWM-Eingang (200-2000µs)
  • Frequenzbereich: 50-450 Hz
  • Leerlaufdrehzahl: Minimum 300 U/min, per Software konfigurierbar.
  • Maximale Drehzahl: 5000 U/min, per Software konfigurierbar.

ESC-Schutzmechanismus

Der MAD FOC 120A ESC verfügt über eine intelligente Selbstdiagnosesystem Und LED-Anzeigemuster So beheben Sie potenzielle Probleme:

Ausgabe Ursache Lösung
Motor dreht sich nach dem Entriegeln nicht Gassignal unter 1100µs Stellen Sie den Leerlauf auf 1100µs-1180µs
Der Motor „piept“ alle 15 Sekunden Falsches/fehlendes PWM-Signal Überprüfen Sie die Gaszugverbindung
Motor wechselt in den geschützten Zustand Hohe Drosselung beim Start erkannt Vor dem Start Gas geben
Motor reagiert nicht Fehler beim Einschaltselbsttest Überprüfen Sie die Batteriespannung und -anschlüsse
Kurzschluss erkannt Überstromschutz aktiviert Motor und Verkabelung prüfen

ESC-Anschluss und Abmessungen

Der MAD FOC 120A ESC verfügt über ein intuitives Verkabelungslayout für eine einfache Installation:

  • Gelb: CANH
  • Rot: CANL
  • Braun/Schwarz: Masse
  • Weiß: PWM-Eingang

Physikalische Abmessungen:

  • Länge: 120 mm
  • Breite: 49 mm
  • Höhe: 26,4 mm
  • Abstand der Montagelöcher: 40 mm

ESC-Kompatibilitätsempfehlungen

Elektrische Regelung Motor Stromspannung Empfohlener Propeller
AMPX 120A Lichtwellenleiter M10 KV100 48 V 29” – 32”
AMPX 120A Lichtwellenleiter M17 KV100 48 V 30” - 36”
AMPX 120A Lichtwellenleiter M17 KV110 48 V 32”
AMPX 120A Lichtwellenleiter M20 MINI KV110 48 V 34” - 40”
AMPX 120A Lichtwellenleiter M20 KV110 48 V 32 bis 36 Zoll

Firmware und Konfiguration

  • Benutzerdefinierte Firmware erforderlich: Dieses FOC ESC erfordert spezifische Firmware abhängig vom verwendeten Motor und Propeller.
  • Standard-Firmware: Wenn keine Anfrage erfolgt, wird der ESC mit der Standard-Firmware ausgeliefert.
  • Anleitung zum Firmware-Upgrade: Auf der Produktseite verfügbar.

FOC ESC Software

1. Handbuch anzeigen

2. FOC ESC Software
3. FOC ESC-Kommunikationsprotokoll

Der MAD FOC 120A 8-14S Regler ist ein Hocheffizient Und intelligent Drehzahlregler für professionelle UAV-Anwendungen. Mit Erweiterte Schutzfunktionen, schnelle Gasannahme und integrierte CAN-Kommunikation, es sorgt dafür zuverlässige Leistung für den industriellen Drohneneinsatz.Ideal für Schwerlastdrohnen, Luftbildaufnahmen, Und Landwirtschafts-UAVs, dieser ESC bietet sanfte Leistungsmodulation Und Robuste Haltbarkeit in anspruchsvollen Umgebungen.

MAD FOC 120A 8-14S Drone ESC, AMPX 120A FOC ESC for UAVs supports 8-14S batteries, offers fast response, good heat dissipation, protection, 150A peak current, 13000RPM max, -20 to 50°C.

Der AMPX 120A FOC ESC wurde für Industrie-UAVs entwickelt und unterstützt 8-14S-Batterien. Er bietet eine schnelle Gasannahme, optimierte Wärmeableitung und umfassende Schutzfunktionen. Zu den Spezifikationen gehören ein Spitzenausgangsstrom von 150 A, eine maximale Drehzahl von 13.000 U/min und ein Arbeitstemperaturbereich von -20 bis 50 °C.

MAD FOC 120A 8-14S Drone ESC, ESC connects motor, PWM, battery; color-coded wires. Dimensions: 40x92mm, 49x109mm. AMPX 120A FOC for 48V, motors, props 29"-40".

Zu den ESC-Verbindungsdetails gehören Motor-, PWM- und Batterieanschlüsse mit farbcodierten Kabeln für CANH-, CANL-, GND- und PWM-Eingang. Die ESC-Abmessungen betragen 40 x 92 mm und 49 x 109 mm. Die AMPX 120A FOC-Empfehlungen listen kompatible Motoren, Spannung (48 V) und Propellergrößen von auf 29" Zu 40".

MAD FOC 120A 8-14S Drone ESC, ESC issues signaled by blinking and beeping; check throttle, connections, power, and motor. Observe LEDs, address causes for best performance.

Blinkmuster und Pieptöne des ESC weisen auf verschiedene Probleme hin, wie z. B. Motorfehler, Probleme mit der Drosselklappe oder Hardwareanomalien. Zu den Lösungen gehören das Anpassen der Drosselklappenwerte, das Überprüfen der Verbindungen, das Sicherstellen der ordnungsgemäßen Stromversorgung und das Überprüfen des Motorzustands. Zur Fehlerbehebung gehört das Beobachten der LED-Anzeigen und das Beheben spezifischer Ursachen für eine optimale ESC-Leistung.

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