MAD FOC 250A 24S Drohne ESC

Überblick

Der MAD FOC 250A 24S Regler ist ein leistungsstarker elektronischer Drehzahlregler mit feldorientierter Regelung (FOC) konzipiert für Industrielle Drohnen Und Einrotor-Drohnen mit einem Abfluggewicht von 30-40kgEs übernimmt FOC Sinusantrieb für effiziente elektrische Modulationund bietet schnelle Gasannahme Und stabiler Betrieb in rauen Umgebungen. Mit maßgeschneiderter Hardware-Selbstcheck und umfassende Schutzmechanismen, es sorgt dafür hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit für UAV-Anwendungen.

⚠ Notiz:

• Das FOC ESC erfordert Motor- und Propellerdetails vor dem Kauf, da es die richtige Firmware für bestimmte Konfigurationen.
• Wenn keine Nachricht bereitgestellt wird, wird die Standard-Firmware angewendet.
• Ein Tutorial zum Firmware-Upgrade ist auf der Produktseite verfügbar.

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Hauptmerkmale

• FOC Sinusantrieb: Sorgt für eine gleichmäßige Leistungsabgabe und präzise Steuerung.
• Schnelle Beschleunigungs- und Verzögerungsreaktion des Motors: Maximale Stromgrenze wird erreicht innerhalb 10 ms, Verbesserung Gasannahmegeschwindigkeit.
• Optimierte Wärmeableitung: Doppelseitiges Wärmeableitungsdesign reduziert Wärmebeständigkeit, wobei die Innentemperatur nur 15°C höher als die Schale.
• Integriertes Selbstkontrollsystem: Erkennt interne Hardwarefehler und bietet LED- oder Software-Schnittstellenwarnungen.
• Umfassende Schutzmechanismen:
  • Überspannungsschutz
  • Kurzschlussschutz
  • Unterspannungsschutz
  • Drosselklappenausfallschutz
  • Überhitzungsschutz
  • Rotations-Verstopfungsschutz
• Modulares Design: Motorleitung, Stromleitung, Signalleitung und Lampenplatinenleitung sind vollständig getrennt für eine einfache Wartung.
• CAN-Kommunikationsschnittstelle:
  • Unterstützt Flugsteuerungskommunikation in Echtzeit
  • Ermöglicht Firmware-Updates
  • Aufzeichnungen Datenprotokolle zur genauen Fehlerdiagnose

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Technische Spezifikationen

Parameter	Details
Modell	VERRÜCKT AMPX FOC 250A 24S
Empfohlene Zugkraft	30-40 kg
Batterieunterstützung	24S LiPo
Maximale Eingangsspannung	104,4 V
Nennausgangsstrom	160A
Spitzenausgangsstrom	250 A (10 Sek.)
Maximale Drehzahl	6800 U/min (14 Polpaare)
PWM-Eingangspegel	3.3 V/5 V
PWM-Impulsbereich	1100-1900µs
PWM Frequenz	50-450 Hz
Digitaler Gashebel	Ja (über CAN)
Firmware aktualisierbar	Ja
Kommunikation	DÜRFEN
IP-Schutzart	IP45
Arbeitstemperatur	-20°C bis 50°C
ESC-Schutzstrategien	Rotationsverstopfung, Überstrom, Überspannung, Kurzschluss, Drosselverlust, Überhitzungsschutz
Kabellängen	Eingang: 300 mm, Ausgang: 280 mm, Signal: 1240 mm (5-polig)
Gewicht	500g

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ESC-Schutzmechanismen

1. Schnelle Gasannahme: Erreicht max Grenzstrom in unter 10ms, wodurch Beschleunigung und Verzögerung verbessert werden.
2. Optimierte Wärmeableitung: Doppelseitige Kühlung hält die Innentemperatur 15°C niedriger als traditionelle Designs.
3. Erweiterte Selbsttestverfahren: Erkennt interne Schaltungsdefekte, Reduzierung Ausfallrisiken.
4. Umfassende Schutzfunktionen:
   • Verhindert Schäden durch anormale Explosionen.
   • Schützt Motor und Regler vor Kurzschlüssen.
   • Schutz der PWM-Eingangsidentifikation verhindert Interferenz.
5. Modulares Design für einfache Wartung: Komponenten getrennt für schneller Austausch.
6. CAN-Kommunikation und Firmware-Upgrades:
   • Unterstützt Echtzeit-UAV-Datenerfassung.
   • Ermöglicht Blackbox-Diagnose zur Fehlerbehebung nach dem Verkauf.

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ESC-Anschluss und Verkabelung

• Stromeingänge:
  • Rot V+: Positiver Leistungseingang
  • Schwarzes V-: Negativer Leistungseingang
• Motorausgänge:
  • Ausgang U
  • Ausgang V
  • Leistung W
• Signalanschlüsse:
  • Gelb: CANH
  • Grün: CANL
  • Schwarz: Masse
  • Weiß: PWM-Eingang
  • Schwarz: VGND

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ESC-LED-Anzeige und Signaltonmuster

LED-Anzeige / Signalton	Ursache	Lösung
Motor dreht sich nach dem Entriegeln nicht	Leerlaufwert unter 1100µs	Stellen Sie den Leerlauf auf 1160-1180µs
Motor schaltet sich beim Einschalten ein	Gashebel oben gesperrt 1100µs	Gashebel sperren, um ≤1100µs
Piept alle 1.5 Sek., gelb blinkend	Drosselklappen-PWM-Signal fehlt	Signalverbindung prüfen
Piept alle 0,5 Sek., gelb blinkend	Hohe Drosselung erkannt	Stellen Sie sicher, dass der Gashebel niedrig vor dem Einschalten
Kein Ton, gelbe LED blinkt 4 Mal pro 1,5 Sek.	Motorschleife getrennt	Überprüfen Motorverdrahtung
Kein Ton, LED blinkt lang-kurz-lang-kurz	Ungewöhnliche Versorgungsspannung	Überprüfen Batteriespannung & Anschlüsse
Motor startet nicht	Kurzschluss / Überstrom erkannt	Überprüfen Motoranschlüsse & Kupferklemmen
LED blinkt abwechselnd rot/grün	PWM-Gaspedalsignal fehlt	Drosselklappenanschluss prüfen
LED blinkt gelb alle 0,2 Sek.	Hardwareproblem erkannt	Schrauben und Kühlsystem prüfen

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Wichtige Hinweise

• Firmware-Kompatibilität:
  • Erfordert Motor- und Propellerdetails für die ordnungsgemäße Einrichtung der Firmware.
  • Standard-Firmware angewendet wenn keine Angaben gemacht werden.
  • Upgrade-Tutorials verfügbar in der Produktbeschreibung.
• Anwendungsbereich:
  • Passend für Industrielle Drohnen Und Einrotor-Drohnen mit 30-40kg Nutzlast.
  • Optimiert für raue Umgebungen.

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Warum sollten Sie sich für den AMPX FOC 250A 24S ESC entscheiden?

✔ Hohe Effizienz und schnelle Reaktion – FOC Sinusantrieb liefert präzise Steuerung
✔ Robuste Schutzfunktionen – Überstrom-, Überhitzungs- und Kurzschlussschutz
✔ Modular und wartungsfreundlich – Getrennte Strom-, Signal- und Motorleitungen
✔ CAN-basierte Flugsteuerungskommunikation – Echtzeit-Telemetrie für Sicherheit und Optimierung
✔ Anpassbare Firmware – Gewährleistet die Kompatibilität mit Ihrem Motor-Propeller-Setup

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Bestellinformationen

⚠ Vor der Bestellung:

• Bieten Motor- und Propellerdetails für die richtige Firmware.
• Wenn keine Details angegeben sind, Die Standardfirmware wird angewendet.
• Tutorials zum Firmware-Upgrade verfügbar auf der Produktseite.

Der MAD FOC 250A 24S Regler ist konzipiert für Hochleistungs-UAV-Anwendungen, bietet Präzise Steuerung, Echtzeitüberwachung und außergewöhnliche Schutzfunktionen für Drohnen in Industriequalität.