ion TRIVER mini VTOL ist ein vertikal startender und landender Starrflügel. Es übernimmt die Sicherheit und die praktischen Eigenschaften des Fighter. Das MFE-Team hat sein Bestes gegeben, um in den Bereichen Flugstabilität, Leistungskonfiguration und Schnellspanner immer wieder Verbesserungen vorzunehmen.

ic-Parameter Material: EPO, EVA, Kohlefaser, technische Kunststoffe usw. Spannweite: 210Omm Maximales Startgewicht: 744mm .

Der Striver Mini VTOL nimmt insgesamt eine stromlinienförmige Form an. Durch die Erhöhung der Auftriebskraft wird die Flugleistung erheblich verringert und die Flugeffizienz erhöht.

Embedded-Box-Strukturen werden eingesetzt, um die strukturelle Festigkeit und Steifigkeit der Karosserie umfassend zu verbessern. auf Basis „Überlastexperiment“

Flügel und Heck verfügen über eine werkzeuglose Schnelldemontagestruktur, um die Installationsschritte zu reduzieren und die Montagezeit zu verkürzen. Die Innenauskleidung der Verpackungsbox besteht aus hochvergrößertem EPS-Schaum.

Die Innenseite des Rumpfes ist mit einem Drahtschlitz und einer abnehmbaren Schallwand ausgestattet. Es erleichtert die Installation der Kabel und sorgt gleichzeitig für eine übersichtliche und effiziente Verkabelung in der Kabine.

Die Motorbasis des Maschinenkopfs besteht aus PC-Legierungskunststoff, der eine hohe Schlagfestigkeit aufweist. ESC verfügt über ein integriertes Design und die maximal unterstützte Größe beträgt 71 x 38 mm.

Der Batteriehalter besteht aus einer CNC-bearbeiteten PC-Platine, die leicht ist und eine gute Schlagfestigkeit aufweist. die Batteriebinder haben eine sinnvolle Anordnung; Das sind praktische 88.#Wh zum Binden und Lösen.

Die Klappe ist für das Loch der Digitalübertragungsantenne reserviert, das die Installation und Entfernung der Antenne erleichtert. ion Mo krlune DJuIi ist ein in den USA ansässiges Telekommunikationsunternehmen.

Das Hilfsrohr aus Carbon verfügt über ein werkzeugloses Schnellverschluss-Design, das sich für den Transport größerer Lasten eignet.

Die Flugkontrollkabine verfügt über ein plattformbasiertes offenes Design, das mit Open-Source-/kommerziellen Flugkontrollinstallationen kompatibel ist. Das mittlere Panel kann @HH die Raumaufteilung voll ausnutzen; extrem Optimieren Sie die Reihenfolge und Richtung der Drähte.

Die Position der PPK-Antenne ist hinter der GPS-Kabine reserviert.Es ist praktisch, die Antenne zu installieren, um die Genauigkeit der POS-Daten zu verbessern.

Der Rumpf und der Rumpf sind kundenspezifische 9+2-Hochstromanschlüsse in Industriequalität. Das Scharnier verbindet das Querruder, um die Genauigkeit und Haltbarkeit der Ausführung zu erhöhen.

Der VTOL-Rotorarm ist mit 3M-Aufklebern verstärkt, was die Steifigkeit des Flugzeugs erhöht. Der Arm besteht aus einem 20 mm starken Kohlefaser-Vierkantrohr, das eng an die Haupt- und Hilfskohlenstoffrohre des Flügels passt.

Das Vierkantrohr und das Rundrohr verfügen über eine selbstsichernde Faltstruktur aus Aluminium, die mit einem Druck gefaltet und mit einer Umdrehung selbstsichert werden kann. Die Oberfläche wird eloxiert, um die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen.

Die Flügelmotorbasis verfügt über eine eingebettete Kastenstruktur zur Verbindung mit dem Hauptkarbonrohr des Flügels. Die Motorbasis unterstützt den Motor mit einem maximalen Außenrotordurchmesser von 044 mm.

Die Querruder-Servokabine ist in der Mitte des Flügels angeordnet, um die Installation von ESC-Kabeln zu erleichtern. Das Luftgeschwindigkeitsmessermodul wird in der Kabine installiert, um den Abstand des Staudruckrohrs zu verkürzen.

Um die mechanische und elektrische synchrone 0-Trennung von Heck und Rumpf zu realisieren, wird ein 9-poliger vergoldeter Stecker verwendet. Das Seitenleitwerksservo kann zur einfachen Wartung und zum einfachen Austausch flexibel zerlegt und zusammengebaut werden.

Das Höhenleitwerk verfügt über eine werkzeuglose Schnellverschlussstruktur, die mit einem Druck automatisch verriegelt wird. Die linken und rechten horizontalen Heckflossen sind mit unabhängiger Steuerung durch Doppelservos ausgestattet.

LUAAtulUium? :uRisa* 14-8+4#0RA183n5# Dokument vor der Installation. Die meisten Informationen, die Sie benötigen, finden Sie hier: D0X LiAAAuin5_0434L 4Uz* 7i EE aFreeman?-IANTOL MALAt .

4+1-Modus-Schaltplan links vorne Frontzug rechts vorne Motor 5oo8kv380 6582200mah ESC ESC Fluggeschwindigkeit 40A 80A 40A Fluggeschwindigkeitsmesser 12C1 Meter 12C2 AB M3 5V ScL1 SDA1 Sv SCLZ SDAZ BEC 5V 10A M5 Linkes Querruder Rechtes Querruder ervo Servo ES 3054 ES3054 Linker Ctor Kamera-Verschlusskabel/(13

Ersatzteile Striver mini VTOL Konfigurationsliste Name Spezifikation KIT PNP . Stromkabelpaket Flügelanschluss Stromkabelpaket Propeller .

Stellen Sie sicher, dass sich das Flugzeug beim Fliegen weit entfernt von Menschenmassen und gefährlichen Objekten befindet. Führen Sie den Flugbetrieb nicht durch, wenn Sie Alkohol trinken, müde sind oder sich geistig unwohl fühlen.