Übersicht
OddityRC Spinnybois 2004 2650KV Motor ist eine 2004 bürstenlose Motoroption, die in 2650KV 6S angeboten wird. Er verfügt über ein optimiertes Magnetkreisdesign für eine leistungsstarke, lineare Gasannahme und ist aus Materialien gefertigt, die für eine effiziente Wärmeableitung und langfristige Haltbarkeit vorgesehen sind.
Hauptmerkmale
- Leistungsstarke und lineare Gasannahme
- Optimiertes Magnetkreisdesign für Effizienz und Motorleistung
- Rotordesign, das auf effiziente Wärmeableitung abzielt
- Gehäuse aus Aluminium in Luftfahrtqualität und Basis aus Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität
- SUS420F Welle; Anti-Lockerungsstruktur
- N55H Bogenmagnet; 0,2 mm ultradünner Siliziumstahl
- Klasse C, 220°C emaillierter Draht
Für Hilfe bei der Produktauswahl oder Fragen zur Integration von Builds kontaktieren Sie den Support unter support@rcdrone.top or besuchen https://rcdrone.top/.
Technische Daten
| Modell | 2004 |
| KV | 2650KV |
| Variantenoption | KV: 2650KV 6S |
| Statordurchmesser | 20mm |
| Statorhöhe | 4mm |
| Anzahl der Statorsteckplätze | 12 |
| Anzahl der Rotorpole | 14 |
| Dynamisches Gleichgewicht | ≤10mg |
| Leerlauf | 1.0A |
| Maximaler Strom | 55.50A |
| Maximale Leistung | 540.10W |
| Gesamtabmessungen | 25.6mm*17mm |
| Wellen Durchmesser | 1.5mm*3.5mm |
| Leitungsdrahtgröße | 24AWG*L100 mm |
| ESC | 30A |
| Nennspannung | 25.2(6S) |
| Propeller (Test) | HQ-DT76 4B |
| Gewicht | 16.7g |
Materialien / Kernkomponenten (Hauptmerkmale 2004)
| Wellenstil | Edelstahl SUS420 |
| Eisenkern | 0.2mm |
| Magnet | Sinternd NdFeB 55H |
| Endkappe | Luftfahrt-Aluminiumlegierung A2A12 |
| Lagert | 730ZZ |
| Magnetdraht | Klasse C, 220°C emaillierter Draht |
Mechanische Zeichnung (ausgewählte Abmessungen)
| Durchmesser | 25.6mm |
| Breite | 17mm |
| Höhe | 13.5mm |
| Welle | 1.5mm |
| Dimension | 3.5mm |
| Bohrabstand | 5±0.05mm (2-M2 EQS) |
| Montage-Muster | 12±0.05mm (4-M2 EQS) |
Lastleistung
| Modell | Propeller | Spannung (V) | Drosselung (%) | Strom (A) | Schub (g) | Effizienz (g/w) | Eingang (w) | Drehzahl (U/min) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C51 P2004 | HQ-DT76 4B | 24.0 | 20 | 0.41 | 29 | 3.00 | 9.97 | 8932 |
| 24.0 | 30 | 1.40 | 103 | 3.05 | 33.67 | 13786 | ||
| 24.0 | 40 | 2.83 | 172 | 2.54 | 67.82 | 20035 | ||
| 24.0 | 50 | 4.93 | 264 | 2.23 | 118.40 | 25893 | ||
| 24.0 | 60 | 7.40 | 371 | 2.09 | 177.60 | 30124 | ||
| 24.0 | 70 | 10.12 | 485 | 2.00 | 242.98 | 34589 | ||
| 24.0 | 80 | 14.20 | 563 | 1.65 | 340.73 | 39568 | ||
| 24.0 | 90 | 18.71 | 743 | 1.65 | 449.05 | 43887 | ||
| 24.0 | 100 | 23.67 | 858 | 1.51 | 568.10 | 47158 |
Hinweis: Die obigen Daten repräsentieren nur die Testmuster.
Details

Ein kompakter Motor in der Größe 2004motor , abgestimmt auf 2650KV für reaktionsschnelle 6S-Bauten.

Ein optimierter magnetischer Kreis wurde entwickelt, um die Gasannahme über den gesamten Bereich hinweg glatt und vorhersehbar zu halten.

Die Kernmaterialien umfassen eine SUS420F-Achse, N55H-Bogenmagneten, 730ZZ-Lager und hochtemperaturbeständigen 220°C-Magnetdraht.

Das offene Rotorlayout soll die Wärme während höherer Lastläufe effizient abführen.

Ein Gehäuse aus Aluminiumlegierung mit einer Anti-Lockerungsstruktur trägt zur Haltbarkeit unter schwierigeren Flugbedingungen bei.

Eine schnelle Materialcheckliste für die 2004-Plattform hilft, die Wahl von Welle, Lager, Magnet und Draht vor dem Bau zu bestätigen.

Montage- und Passformdetails werden für die Rahmenplanung bereitgestellt, einschließlich Lochabständen und Gesamtabmessungen.


Die Kabellänge beträgt 100 mm für eine einfachere Verlegung zum ESC bei kompakten Bauten.

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