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Gens ace G-Tech LiPo Akku 5300mAh 4S1P 14,8V 60C HardCase mit EC5 Stecker (G-Tech-5P)

Gens ace G-Tech LiPo Akku 5300mAh 4S1P 14,8V 60C HardCase mit EC5 Stecker (G-Tech-5P)

Gens ACE

Normaler Preis $124.79 USD
Normaler Preis Verkaufspreis $124.79 USD
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Übersicht

Gens ace G-Tech LiPo-Batterie mit einer Mindestkapazität von 5300mAh, 4S (14,8V) Konfiguration und einem schützenden Hartgehäuse für den Einsatz in RC-Autos. Der integrierte G-Tech-Chip ermöglicht die automatische Identifizierung, Kommunikation und das Laden mit dem G-Tech Eco Smart Charger, und kann auch mit einem normalen Ladegerät aufgeladen werden.

Hauptmerkmale

  • G-Tech-Balancerstecker-Design: Chip + Nadel + Balancer (mehr als ein Balancerstecker).
  • 5C Schnellladefähigkeit.
  • Lange Lebensdauer: mindestens 150 Zyklen; bis zu 200Wh/kg Energiedichte.
  • Prozess zur Abstimmung von Einzelzellenkapazität, Spannung, Widerstand und Entladekurve.
  • Lithium-Polymer-Rohmaterialien aus Japan und Korea (laut Herstellerangabe).
  • Lokaler Kundendienst (Livermore, CA) (laut Herstellerangabe).

Für den Kundenservice kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.

Technische Daten

Marke Gens ace
Minimale Kapazität 5300mAh
Spannung 14.8V
Konfiguration 4S / 14.8V / 4 Zellen; 4S1P
Entladegeschwindigkeit 60C
Maximale Burst-Entladegeschwindigkeit 100C
Netto-Gewicht 528g (±20g)
Abmessungen 138,69mm (L, ±5mm) x 49,41mm (B, ±2mm) x 46.09mm (H, ±2mm)
Entladeanschluss / Steckertyp EC5
Ladeanschluss G-Tech-5P
Balancer-Steckertyp G-Tech-5P
Entladekabellänge 100mm
Drahtstärke 12#
Balancer-Kabellänge 45mm

Anwendungen

Zuverlässige Energie für 1/8 und 1/10 RC E Buggy und E Truggy Fahrzeugplattformen, einschließlich Beispiele wie Tekno EB48.3, Losi 8 4.0 und Mugen MBX7R.

Handbücher

Batterieanleitung: Lipo-Batterie-Leitfaden

G-Tech Einführungsvideo:

Details

Gens ace G-Tech Eco for RC

Die Gens ace G-Tech LiPo-Batterie verwendet einen Balancer-Anschluss mit einem integrierten Chip und Stiftkontakten für eine intelligente Batterieverbindung.