MAD M8S C08 (8108) EEE V1 100KV 12S Bürstenloser Drohnenmotor, 8,9 kg Max. Schub, 283g
MAD M8S C08 (8108) EEE V1 100KV 12S Bürstenloser Drohnenmotor, 8,9 kg Max. Schub, 283g
MAD
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Übersicht
MAD M8S C08 (8108) EEE V1 ist ein 100KV/12S bürstenloser Drohnenmotor, der auf der klassischen 8108 UAV-Motorarchitektur für Langzeitplattformen und schwerere Einachsbelastungen basiert.
| Stetiger Schub | 2~3 kg |
| Maximaler Schub | 8,9 kg |
| Unterstützte Spannung | 100KV/12S |
| Gewicht | 283 g |
Hauptmerkmale
- EEE-Version für verbesserte Effizienz und reduziertes Gewicht
- Optimiert für Ausdauerflüge von 30 bis 120 Minuten
- Entwickelt für 3-4 kg Einachs-Nutzlasten mit 27-28 Zoll Carbonfaser-Propellern
- Maximaler Schub bis zu 8,9 kg pro Achse
Technische Daten
| Motormodell | MAD M8S C08 EEE V1.0 |
| KV | 100 KV |
| Nennspannung | 12S Lipo-Batterie |
| Anzahl der Polpaare | 21 |
| Stator | Korrosionsschutz |
| Grad des lackierten Drahtes | 180C |
| Magnetgrad | 150C |
| Schutzgrad | Regenschutz |
| Motorgröße | D:87,3 x 26.75 mm |
| Kabellänge | 80 mm 16# Awg (Schwarz) Silikon |
| Zentrifugale Wärmeableitung | Unabhängig |
| Rotorgleichgewicht | <=5 mg |
| Motorbalance | <=10 mg |
| Propeller-Befestigungslöcher | D:20 M3x4, D:23 M4x4 |
| Motor-Befestigungslöcher | D:36 M4x4 |
| Wellen-Durchmesser | IN: 12 mm |
| Lagertyp | EZO 6901ZZ*2 |
| Störungstest | 1000 V |
| Empfohlener Schwebekraft | 2.0~3.0 kgf |
| Maximale Schubkraft | 8.9 kgf |
| Optimiertes Gewicht | 283 g |
| Motorgewicht | 280 g |
| Maximaler Strom | 31.8 A |
| Maximale Leistung | 1490 W |
| Maximales Drehmoment | 2.86 Nm |
| Innenwiderstand | 143 mOhm |
| Empfohlene Propeller | 27x8.1, 28x8.4, 28x9.2 |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX 40X (5-14S) |
| Abfluggewicht mit einem Rotor | 3kg - 4kg |
| Verpackungsgewicht des Produkts | 548 g (150 x 150 x 65 mm) |
Zeichnung & Montagedimensionen
| Motor-Montagemuster | Ø36 - M4*4 |
| Propeller-Montagemuster | Ø23 - M4*4; Ø20 - M3*4 |
| Äußere Durchmesserreferenz | Ø87.3 |
| Seitenansichtreferenzen | 24.25; 2.5; Ø29 |
| Adapter/Wellen-Zeichnungsreferenzen | Ø10; Ø11.6; 14.5 |
| Loch/Platte Zeichnungsreferenzen | Ø6; Ø20-Ø3.2x4; 3; 0.8 |
Motorbetriebs-Testdaten (12S)
Testnotizen
- Analytische Graphenlegende: I = Strom, P = Eingangsleistung, n = Elektrische Effizienz, T = Schub, N = Drehzahl
- Gemessen mit einer Eingangsspannung von 48 V, bei einer Temperatur von 25C und auf Meereshöhe; Drehzahl durch Gashebel angepasst
FLUXER PRO 27x8.1 MATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, Max 85C)
| Gas (%) | Spannung (V) | Strom (A) | Eingangsleistung (W) | Ausgangsleistung (W) | Drehmoment (N*m) | U/min | Schub (gf) | Effizienz (%) | Effizienz (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.94 | 1.22 | 58.5 | 53.1 | 0.314 | 1333 | 947 | 74.3 | 16.2 |
| 35 | 47.91 | 1.85 | 88.6 | 69.9 | 0.426 | 1566 | 1286 | 78.9 | 14.5 |
| 40 | 47.88 | 2.54 | 121.6 | 97.7 | 0.532 | 1754 | 1604 | 80.3 | 13.2 |
| 45 | 47.86 | 3.39 | 162.2 | 131.9 | 0.649 | 1939 | 1998 | 81.3 | 12.3 |
| 50 | 47.81 | 4.47 | 213.7 | 175.6 | 0.784 | 2139 | 2432 | 82.2 | 11.4 |
| 55 | 47.73 | 5.86 | 279.7 | 229.8 | 0.934 | 2350 | 2900 | 83.2 | 10.4 |
| 60 | 47,69 | 7,45 | 355,3 | 295,3 | 1,106 | 2560 | 3431 | 83,1 | 9,7 |
| 65 | 47,63 | 9,31 | 443,4 | 369,0 | 1,288 | 2740 | 3987 | 83,2 | 9,0 |
| 70 | 47,56 | 11,29 | 537,0 | 445,4 | 1,460 | 2913 | 4518 | 82,9 | 8,4 |
| 75 | 47,49 | 13,45 | 638,7 | 526,0 | 1,634 | 3074 | 5039 | 82,4 | 7,9 |
| 80 | 47,4 | 15,54 | 741,3 | 608,1 | 1.795 | 3235 | 5510 | 82 | 7.4 |
| 85 | 47.3 | 18.46 | 873.2 | 709.3 | 2.004 | 3380 | 6166 | 81.2 | 7.1 |
| 90 | 47.21 | 21.16 | 999.0 | 803.2 | 2.168 | 3538 | 6670 | 80.4 | 6.7 |
| 95 | 47.08 | 24.53 | 1154.9 | 913.5 | 2.373 | 3676 | 7286 | 79.1 | 6.3 |
| 100 | 46.93 | 28.92 | 1357.2 | 1053.1 | 2.604 | 3862 | 8015 | 77.5 | 5.9 |
FLUXER PRO 28x8.4 MATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, Max 92C)
| Throttle (%) | Spannung (V) | Strom (A) | Eingangsleistung (W) | Ausgangsleistung (W) | Drehmoment (N*m) | U/min | Schub (gf) | Effizienz (%) | Effizienz (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.96 | 1.21 | 58.0 | 45.2 | 0.325 | 1328 | 1039 | 77.9 | 17.9 |
| 35 | 47.93 | 1.89 | 90.6 | 72.7 | 0.445 | 1561 | 1438 | 80.2 | 15.9 |
| 40 | 47.89 | 2.57 | 123.1 | 100.6 | 0.550 | 1747 | 1781 | 81.7 | 14.5 |
| 45 | 47,87 | 3,48 | 166,6 | 137,2 | 0,678 | 1933 | 2199 | 82,4 | 13,2 |
| 50 | 47,82 | 4,6 | 220,0 | 183,0 | 0,821 | 2128 | 2675 | 83,2 | 12,2 |
| 55 | 47,74 | 6,04 | 288,3 | 239,0 | 0,976 | 2338 | 3167 | 82,9 | 11,0 |
| 60 | 47,68 | 7,65 | 364,8 | 305,7 | 1,152 | 2534 | 3765 | 82,8 | 10,3 |
| 65 | 47,62 | 9,56 | 455,2 | 381,1 | 1.336 | 2724 | 4409 | 83.7 | 9.7 |
| 70 | 47.54 | 11.59 | 551.0 | 460.4 | 1.518 | 2896 | 4989 | 83.5 | 9.1 |
| 75 | 47.48 | 13.6 | 645.7 | 535.5 | 1.669 | 3064 | 5468 | 82.9 | 8.5 |
| 80 | 47.4 | 16.15 | 765.5 | 630.4 | 1.872 | 3216 | 6082 | 82.4 | 7.9 |
| 85 | 47.32 | 18.78 | 888.7 | 724.5 | 2.053 | 3370 | 6690 | 81.5 | 7.5 |
| 90 | 47.19 | 21.74 | 1025,9 | 825,9 | 2,243 | 3516 | 7381 | 80,5 | 7,2 |
| 95 | 47,08 | 25,03 | 1178,4 | 933,3 | 2,435 | 3660 | 7914 | 79,2 | 6,7 |
| 100 | 46,93 | 29,57 | 1392,4 | 1077,8 | 2,681 | 3839 | 8671 | 77,4 | 6,2 |
FLUXER PRO 28x9.2 MATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, Max 97C)
| Throttle (%) | Spannung (V) | Strom (A) | Eingangsleistung (W) | Ausgangsleistung (W) | Drehmoment (N*m) | U/min | Schub (gf) | Effizienz (%) | Effizienz (gf/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 47.96 | 1.35 | 64.7 | 48.8 | 0.354 | 1316 | 1100 | 75.4 | 17.0 |
| 35 | 47.91 | 2.08 | 99.7 | 78.5 | 0.484 | 1548 | 1524 | 76.7 | 15.3 |
| 40 | 47.91 | 2.84 | 136.1 | 109.9 | 0.605 | 1734 | 1907 | 80.7 | 14.0 |
| 45 | 47,87 | 3,83 | 183,3 | 148,4 | 0,740 | 1915 | 2356 | 81 | 12,9 |
| 50 | 47,83 | 4,99 | 238,5 | 195,7 | 0,886 | 2109 | 2801 | 82,1 | 11,7 |
| 55 | 47,73 | 6,46 | 308,3 | 255,2 | 1,054 | 2312 | 3327 | 82,8 | 10,8 |
| 60 | 47,69 | 8,27 | 394,4 | 327,2 | 1,248 | 2504 | 3957 | 83 | 10,0 |
| 65 | 47,61 | 10,22 | 486,6 | 403,4 | 1.431 | 2692 | 4515 | 82.9 | 9.3 |
| 70 | 47.53 | 12.49 | 593.6 | 488.7 | 1.633 | 2858 | 5162 | 82.3 | 8.7 |
| 75 | 47.47 | 14.8 | 702.6 | 574.2 | 1.815 | 3021 | 5661 | 81.7 | 8.1 |
| 80 | 47.38 | 17.46 | 827.3 | 667.4 | 2.008 | 3174 | 6297 | 80.7 | 7.6 |
| 85 | 47.25 | 20.24 | 956.5 | 756.6 | 2.206 | 3314 | 6861 | 80 | 7.2 |
| 90 | 47.14 | 23.45 | 1105.4 | 871.4 | 2.412 | 3450 | 7505 | 78.8 | 6.8 |
| 95 | 47.03 | 26.8 | 1260.4 | 976.3 | 2.594 | 3594 | 8078 | 77.5 | 6.4 |
| 100 | 46.88 | 31.79 | 1490.3 | 1121.3 | 2.857 | 3748 | 8932 | 75.2 | 6.0 |
Für Fragen zur Motor-/Propelleranpassung und ESC-Auswahl kontaktieren Sie [email protected] or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
- Datennotiz: theoretische Werte bei Eingangsspannung 47.7V nur zur Referenz.
- Aktuelle Anleitung (Raumtemperatur 25C, keine zusätzliche Kühlung): Strom über 32A ist der Nicht-Arbeitsbereich; 10-32A ist der kurzfristige (ca. 10-30s) Arbeitsbereich; unter 10A ist der nachhaltige Arbeitsbereich.
Details
Die Zeichnung des MAD M8S C08 Motors bietet wichtige Montage- und Profildimensionen, um die Anpassung und die Bolzenmuster zu planen.
Die Spezifikationen des MAD M8S C08 100KV 12S Motors listen 2,0–3,0 kgf empfohlene Schwebekraft, 8,9 kgf maximale Schubkraft und ein optimiertes Gewicht von 283 g auf.