MAD 5008 PRO IPE Autocenter Federleicht-Propeller Drohnenmotor - 170KV/240KV/300KV/340KV/400KV
MAD 5008 PRO IPE Autocenter Federleicht-Propeller Drohnenmotor - 170KV/240KV/300KV/340KV/400KV
MAD
Verfügbarkeit für Abholungen konnte nicht geladen werden
Übersicht
MAD 5008 PRO IPE ist ein Drohnenmotor mit einem selbstzentrierenden Federpropellersystem, das darauf ausgelegt ist, nach dem Abschalten in eine horizontale Position relativ zum Flügel zurückzukehren, um eine optimierte Ausrichtung zu gewährleisten. Er wird in mehreren KV-Optionen für eVTOL-/Multirotor-Antriebssysteme angeboten.
Hauptmerkmale
- Selbstzentrierendes Federpropellersystem
- Zentrifugale Wärmeableitung: JA
- Schutzgrad: IP45
- Korrosionsbeständiger Stator
Bei Fragen zur Integration oder Kompatibilität (ESC, Propeller, Batterie) kontaktieren Sie https://rcdrone.top/ oder senden Sie eine E-Mail an support@rcdrone.top.
Technische Daten
Allgemein (aus bereitgestellter Beschreibung)
| Stetiger Schub | 1,2~2,1kg |
| Maximaler Schub | 4,8kg |
| Unterstützungs-Spannung | 4S;6S |
| Gewicht | 176g |
Motor Daten (MAD 5008 PRO IPE V1.0)
| Motor Modell | MAD 5008 PRO IPE V1.0 |
| Anzahl der Polpaare | 14 |
| Stator | Korrosionsbeständig |
| Grad des lackierten Drahts | 180°C |
| Motorgröße | D:56 × 30.4 mm |
| Magnetgrad | 150°C |
| Schutzgrad | IP45 |
| Kabellänge | 150 mm 16# Awg (Schwarz) Silikon |
| Zentrifugale Wärmeableitung | JA |
| Rotorbalance | ≤5 mg |
| Propellerbefestigungslöcher | D:12 M3×4, D:15 M3×4 |
| Motorbalance | ≤10 mg |
| Wellen Durchmesser | IN: 6 mm |
| Motorbefestigungslöcher | D:25 M3×4 |
| Lagertyp | 696ZZ*2 |
| Störungstest | 500 V |
Zeichnung / Montageabmessungen (aus Bild)
| Motordurchmesser | Ø56 |
| Gehäuselängenangabe | 23.5 |
| Zusätzliche Hinweise | 3.9; 3; Ø4 |
| Motorbefestigungslöcher | Ø25-M3*4 |
| Propellerbefestigungslöcher | Ø15-M3*4; Ø12-M3*4 |
| Zusätzliche Lochhinweise | Ø12-2*Ø3.2 |
KV-Varianten Leistungszusammenfassungen (aus Bildern)
| KV | Empfohlener Schwebeschub | Maximaler Schub | Optimiertes Gewicht | Effizienz (angezeigt) |
|---|---|---|---|---|
| 170KV | 1.5~2.0 kgf | 4.8 kgf | 175 g | >81% |
| 240KV | 1.0~2.0 kgf | 4.1 kgf | 176 g | >80% |
| 300KV | 1.0~2.0 kgf | 3.8 kgf | 170 g | >80% |
| 340KV | 1.5~2.0 kgf | 4.0 kgf | 170 g | >79% |
| 400KV | 1.5~2.0 kgf | 4.1 kgf | 175 g | >79% |
170KV Spezifikationen (Bildtafel)
| RPM/V | 170 KV |
| Leerlaufstrom | 0.42A/20V |
| Motorgewicht | 175 g |
| Maximalstrom | 20.6 A |
| Maximale Schubkraft | 4.8 kg |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX 40A (5-14S) HV |
| Nennspannung | 12S Lipo-Batterie |
| Innenwiderstand | 195mΩ |
| Produktgewicht in der Verpackung | 334g (110 x 110 x 50 mm) |
| Maximale Leistung | 981W |
| Maximales Drehmoment | 1.09 Nm |
| Empfohlene Propeller | 17x5.8, 18x6.1, 18x5.7 |
| Startgewicht mit einem Rotor | 1.5kg - 2kg |
| UAV Startgewicht | 12S-16"/7kg-Quadcopter; 10.5kg-Hexacopter; 14kg-Octocopter |
240KV Spezifikationen (Bildpanel)
| U/min/V | 240 KV |
| Leerlaufstrom | 0.67A/20V |
| Motorgewicht | 176 g |
| Maximaler Strom | 29,9 A |
| Maximaler Schub | 4,1 kg |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX PRO 40A (2-6S) |
| Nennspannung | 6-8S Lipo-Batterie |
| Innenwiderstand | 104mΩ |
| Produktgewicht in der Verpackung | 335g (110 x 110 x 50 mm) |
| Maximale Leistung | 788W |
| Maximales Drehmoment | 1,1 Nm |
| Empfohlene Propeller | 20x6.0, 21x6.3, 22x6.6, 22x7.0, 18x6.1, 18x5.7, 17x5.8 |
| Abfluggewicht mit einem Rotor | 1 kg - 2 kg |
300KV Spezifikationen (Bildtafel)
| U/min/V | 300 KV |
| Leerlaufstrom | 0,95A/20V |
| Motorgewicht | 170 g |
| Maximalstrom | 25,5 A |
| Maximaler Schub | 3,8 kg |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX PRO 40A (2-6S) |
| Nennspannung | 6S Lipo-Batterie |
| Innenwiderstand | 60mΩ |
| Produktgewicht in der Verpackung | 325g (110 x 110 x 50 mm) |
| Maximale Leistung | 600W |
| Maximales Drehmoment | 0.84 Nm |
| Empfohlene Propeller | 18x5.1, 18x5.7, 19x5.7, 20x6.0 |
| Startgewicht mit einem Rotor | 1kg - 2kg |
340KV Spezifikationen (Bildtafel)
| U/min/V | 340KV |
| Leerlaufstrom | 1.1A / 20V |
| Motorgewicht | 170 g |
| Maximalstrom | 27.7 A |
| Maximale Schubkraft | 4.0 kg |
| Empfohlene ESC | MAD AMPX PRO 40A (2-6S) |
| Nennspannung | 6S Lipo-Batterie |
| Innenwiderstand | 66.4mΩ |
| Produkt verpacktes Gewicht | 329g (110 x 110 x 50 mm) |
| Maximale Leistung | 734W |
| Maximales Drehmoment | 0.91 Nm |
| Empfohlene Propeller | 17x5.8, 18x5.1, 18x5.7, 19x5.7 |
| Einzelrotor Startgewicht | 1.5kg - 2kg |
400KV Spezifikationen (Bildtafel)
| U/min/V | 400 KV |
| Leerlaufstrom | 1.35A / 20V |
| Motorgewicht | 175 g |
| Maximaler Strom | 33.3 A |
| Maximaler Schub | 4.1 kg |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX PRO 40A (2-6S) |
| Nennspannung | 6S Lipo-Batterie |
| Innenwiderstand | 44,5mΩ |
| Produktgewicht in der Verpackung | 334g (110 x 110 x 50 mm) |
| Maximale Leistung | 776,8W |
| Maximales Drehmoment | 0,82 Nm |
| Empfohlene Propeller | 16x5.4, 17x5.8 |
| Startgewicht mit einem Rotor | 1,5kg - 2kg |
| UAV Startgewicht | 6S-17"/7kg-Quadcopter; 10,5kg-Hexacopter; 14kg-Octocopter |
Was ist enthalten
- Motor x1
- Propellerplatte x1
- 3.5mm Bullet Connector x3
- Ø4–6 Adapterring x1
- Schrumpfschlauch x3
- M3*8 Motorenschrauben x4
- M3*10 Propellerschrauben x2
- Aufkleber x2
Anwendungen
- eVTOL-Rahmenantriebssysteme mit selbstzentrierenden Federpropellern
- Multirotor-UAV-Plattformen, die Hochleistungsmotoroptionen über mehrere KV-Bewertungen erfordern
Leistungsdiagramme (Original-Panels)
Die folgenden Original-Panels enthalten die vollständigen analytischen Grafiken und Betriebstabellen für jede KV-Option.
Das Datenblatt des MAD 5008 PRO 170KV Motors listet ein Gewicht von 175 g, einen empfohlenen Lastbereich von 15–20 kgf und Leistungskurven für die Planung der Einrichtung.
Der MAD 5008 PRO 240KV Drohnenmotor ist für 6S-Setups ausgelegt und listet ein Motorgewicht von 176 g mit über 80% Effizienz im Datenblatt.
Die MAD 5008 PRO IPE Leistungstabellen bieten schnelle Referenzwerte für verschiedene Propeller- und Batterie-Konfigurationen.
Das Leistungsblatt des MAD 5008 PRO Motors enthält ein Schubkurvendiagramm und detaillierte Testtabellen für die Einrichtung und Anpassung an Propeller und ESCs.
Der MAD 5008 PRO 340KV Motor umfasst detaillierte Leistungskurven und Testtabellen, um Propeller auszuwählen und den Schub bei 4–6S-Setups zu optimieren.
Zeichnungen & Zubehörbilder
Die Abmessungen und das Montagemuster des MAD 5008 PRO IPE Motors helfen, die Passgenauigkeit mit Ihrem Drohnenrahmen und -zubehör zu bestätigen.
Details
Die Montage des MAD 5008 PRO IPE Motors verwendet mehrere M3-Bolzenmuster mit einem Durchmesser von 56 mm und einer Gesamtlänge von 23,5 mm für Passformprüfungen.
Das MAD 5008 PRO IPE Drohnenmotor-Paket umfasst den Motor, die Propellerplatte, Anschlüsse, einen Adapterring, Schrumpfschlauch und Montageschrauben für die Installation.
Das Datenblatt des MAD 5008 PRO Motors listet wichtige Werte wie 170KV, 175 g Gewicht und eine Effizienz von über 81 % sowie Leistungskennlinien und Testtabellen auf.
Die Spezifikationen des MAD 5008 PRO 240KV Motors geben ein Gewicht von 176 g und eine Effizienz von über 80 % für 6S-Setups an.
Die Leistungstabellen des MAD 5008 PRO IPE listen Schub, Stromaufnahme und Effizienz über mehrere Propellergrößen und Gaspedalstellungen auf.
Die Testdaten des MAD 5008 PRO Motors bieten Leistungskennlinien und detaillierte Tabellen, um die Auswahl eines Propellers und eines Stromversorgungssystems zu erleichtern.
Der MAD 5008 PRO Motor wird als energieeffiziente 340KV-Option mit 4–8S-Unterstützung, 40-Zoll-Propeller-Paarung und bis zu 15–20 kg Schub aufgeführt.
Der MAD 5008 PRO 400KV Drohnenmotor verfügt über ein Gehäuse von 65 mm und ein angegebenes Gewicht von 175 g für effiziente Multirotor-Setups.
Related Collections
