Übersicht
MAD M8S C10 (8110) IPE V1.0 Drohnenmotor, der auf der klassischen 8110-Plattform für ausdauerorientierte Multirotor-Bauten und Nutzlastplattformen entwickelt wurde.
| Haltbarer / empfohlener Schwebekraft | 3,5~4,5 kg (auch als 3,5~4,5 kgf angegeben) |
| Maximale Schubkraft | 11,6 kg (auch als 11,6 kgf angegeben) |
| Unterstützungs-Spannung | 12S LiPo |
| Motorgewicht | 334 g |
| KV | 100 KV |
Hauptmerkmale
- Energieeffizientes Design; Effizienz >79% (angegeben)
- Optimiert für Ausdauerflüge von 30 bis 120 Minuten (angegeben)
- Entwickelt für 3.5–5 kg Einachsentraglasten mit 29–32 Zoll Carbonfaser-Propellern (angegeben)
- IP45 Schutzgrad
- Zentrifugale Wärmeableitung: JA
- Hinweis: Der maximale Schub kann von der Batterieladung, dem Propellertyp, dem Luftdruck und anderen Bedingungen abhängen (angegeben)
Technische Daten
| Motor Modell | MAD M8S C10 IPE V1.0 |
| KV (U/min/V) | 100 KV |
| Anzahl der Polpaare | 21 |
| Nennspannung | 12S LiPo-Batterie |
| Leerlaufstrom | 0.9 A / 30 V |
| Innenwiderstand | 110 mΩ |
| Motorgröße | D:87.3 × 30.15 mm |
| Motorgewicht | 334 g |
| Produktgewicht verpackt | 602 g (150 x 150 x 65 mm) |
| Stator | Korrosionsschutz |
| Grad des lackierten Drahtes | 180°C |
| Magnetgrad | 150°C |
| Schutzgrad | IP45 |
| Kabel | 150 mm 16# Awg (Schwarz) Silikon |
| Zentrifugale Wärmeableitung | JA |
| Rotorbalance | ≤5 mg |
| Motorbalance | ≤10 mg |
| Schaftdurchmesser | IN: 12 mm |
| Lagertyp | EZO 6901ZZ*2 |
| Störungstest | 1000 V |
| Maximalstrom | 45 A |
| Maximale Leistung | 2175 W |
| Maximales Drehmoment | 4.4 Nm |
| Maximale Schubkraft | 11,6 kg |
| Empfohlener ESC | MAD AMPX 40A (5-14S); AMPX 60A (5-14S) HV |
| Empfohlene Propeller | 29x8.7, 30x10, 30x10.5, 32x9.6 |
| UAV-Abfluggewicht (angegeben) | 12S-30" / 18 kg--Quadcopter; 27 kg--Hexacopter; 36 kg--Octocopter |
| Abfluggewicht für Einzelrotor (angegeben) | 3,5 kg - 4,5 kg |
| Propeller-Befestigungslöcher | D:20 M3×4; D:23 M4×4 |
| Motor-Befestigungslöcher | D:36 M4×4 |
Hinweis: Einige Produkttexte geben ebenfalls an „maximale Schubkraft bis zu 10,7 kg pro Achse“.
Leistungs-Testdaten (Eingangsspannung: 48 V; Temperatur: 25°C; Meereshöhe)
Analytische Graphdefinitionen (angegeben): I = Strom, P = Eingangsleistung, η = Elektrische Effizienz, T = Schub, N = Drehzahl.
FLUXER PRO 29x8.7 MATT + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MAX 81°C)
| Throttle [%] | Spannung [V] | Strom [A] | Eingangsleistung [W] | Ausgangsleistung [W] | Drehmoment [N*m] | U/min | Schub [gf] | Effizienz [%] | Effizienz [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.29 | 1.36 | 65.7 | 50.5 | 0.380 | 1268 | 1055 | 76.8 | 16.1 |
| 35 | 48.27 | 2.15 | 104.0 | 83.0 | 0.530 | 1496 | 1526 | 79.9 | 14.7 |
| 40 | 48.26 | 2.91 | 140.5 | 116.0 | 0.660 | 1679 | 1926 | 82.6 | 13.7 |
| 45 | 48.25 | 3.88 | 187.0 | 155.6 | 0.800 | 1858 | 2364 | 83.2 | 12.6 |
| 50 | 48.23 | 5.03 | 242.7 | 205.0 | 0.960 | 2039 | 2858 | 84.5 | 11.8 |
| 55 | 48.20 | 6.57 | 316.9 | 270.0 | 1.150 | 2242 | 3392 | 85.2 | 10.7 |
| 60 | 48.18 | 8.43 | 406.0 | 347.2 | 1.360 | 2438 | 4036 | 85.5 | 9.9 |
| 65 | 48.16 | 10.42 | 501.6 | 430.2 | 1.570 | 2616 | 4695 | 85.8 | 9.4 |
| 70 | 48.16 | 12.64 | 608.5 | 520.3 | 1.780 | 2791 | 5266 | 85.5 | 8.7 |
| 75 | 48.14 | 15.17 | 730.2 | 623.8 | 2.020 | 2949 | 6047 | 85.4 | 8.3 |
| 80 | 48.12 | 17.84 | 858.2 | 731.1 | 2.250 | 3103 | 6687 | 85.2 | 7.8 |
| 85 | 48,07 | 20,55 | 987,5 | 834,7 | 2,440 | 3267 | 7267 | 84,5 | 7,4 |
| 90 | 48,04 | 23,68 | 1137,5 | 953,6 | 2,660 | 3423 | 7961 | 83,8 | 7,0 |
| 95 | 48,00 | 27,36 | 1313,3 | 1092,7 | 2,920 | 3571 | 8784 | 82,8 | 6,7 |
| 100 | 47,96 | 32,58 | 1562,6 | 1274,5 | 3,250 | 3745 | 9661 | 81,6 | 6.2 |
FLUXER PRO 30x10 MATT + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MAX 93°C)
| Throttle [%] | Spannung [V] | Strom [A] | Eingangsleistung [W] | Ausgangsleistung [W] | Drehmoment [N*m] | U/min | Schub [gf] | Effizienz [%] | Effizienz [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.26 | 1.58 | 76.3 | 59.2 | 0.450 | 1255 | 1185 | 77.5 | 15.5 |
| 35 | 48.25 | 2.48 | 119.8 | 98.1 | 0.630 | 1487 | 1668 | 81.9 | 13.9 |
| 40 | 48.23 | 3.42 | 165.0 | 137.1 | 0.790 | 1657 | 2148 | 83.1 | 13.0 |
| 45 | 48.22 | 4.64 | 223.8 | 188.3 | 0.980 | 1835 | 2657 | 84.2 | 11.9 |
| 50 | 48.23 | 6.04 | 291.2 | 247.3 | 1.180 | 2001 | 3220 | 84.9 | 11.1 |
| 55 | 48.14 | 8.00 | 385.1 | 325.1 | 1.420 | 2186 | 3967 | 84.4 | 10.3 |
| 60 | 48.13 | 10.12 | 487.3 | 412.8 | 1.660 | 2375 | 4602 | 84.7 | 9.4 |
| 65 | 48.12 | 12.57 | 604.6 | 511.7 | 1.920 | 2545 | 5314 | 84.6 | 8.8 |
| 70 | 48.11 | 15.17 | 729.8 | 615.8 | 2.170 | 2710 | 6072 | 84.4 | 8.3 |
| 75 | 48.06 | 18.10 | 869.6 | 727.7 | 2.430 | 2860 | 6721 | 83.7 | 7.7 |
| 80 | 48.03 | 21.17 | 1016.6 | 842.3 | 2.680 | 3001 | 7489 | 82.9 | 7.4 |
| 85 | 47.99 | 24.97 | 1198.2 | 977.9 | 2.980 | 3134 | 8329 | 81.6 | 7.0 |
| 90 | 47,93 | 28,79 | 1379,6 | 1112,1 | 3,250 | 3268 | 9022 | 80,6 | 6,5 |
| 95 | 47,94 | 32,97 | 1580,7 | 1247,4 | 3,500 | 3403 | 9743 | 78,9 | 6,2 |
| 100 | 47,90 | 38,99 | 1867,5 | 1427,1 | 3,850 | 3540 | 10704 | 76,4 | 5,7 |
FLUXER PRO 30x10.5 GLÄNZEND + AMPX 40A (5-14S) HV (12S, MAX HEIß)
| Throttle [%] | Spannung [V] | Strom [A] | Eingangsleistung [W] | Ausgangsleistung [W] | Drehmoment [N*m] | U/min | Schub [gf] | Effizienz [%] | Effizienz [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.31 | 1.59 | 76.9 | 60.4 | 0.460 | 1254 | 1216 | 78.6 | 15.8 |
| 35 | 48.28 | 2.54 | 122.7 | 101.1 | 0.650 | 1486 | 1708 | 82.5 | 13.9 |
| 40 | 48.27 | 3.44 | 165.9 | 138.8 | 0.800 | 1657 | 2126 | 83.7 | 12.8 |
| 45 | 48,25 | 4,65 | 224,4 | 188,3 | 1.000 | 1835 | 2641 | 83,9 | 11,8 |
| 50 | 48,19 | 6,13 | 295,5 | 250,9 | 1,200 | 1996 | 3236 | 84,9 | 11,0 |
| 55 | 48,20 | 7,96 | 383,6 | 327,4 | 1,430 | 2186 | 3873 | 85,4 | 10,1 |
| 60 | 48,18 | 10,19 | 490,8 | 416,8 | 1,680 | 2369 | 4546 | 84,9 | 9,3 |
| 65 | 48,14 | 12,78 | 615,4 | 519,6 | 1.960 | 2530 | 5376 | 84.4 | 8.7 |
| 70 | 48.13 | 15.43 | 742.4 | 624.0 | 2.210 | 2696 | 6080 | 84.1 | 8.2 |
| 75 | 48.10 | 18.27 | 878.9 | 731.5 | 2.450 | 2850 | 6749 | 83.2 | 7.7 |
| 80 | 48.07 | 21.46 | 1031.4 | 853.2 | 2.730 | 2984 | 7451 | 81.7 | 7.2 |
| 85 | 48.05 | 25.07 | 1204.6 | 983.8 | 3.010 | 3121 | 8305 | 81.7 | 6.9 |
| 90 | 48.02 | 28.93 | 1389.5 | 1115.2 | 3.270 | 3257 | 9020 | 80.3 | 6.5 |
| 95 | 47.98 | 33.44 | 1604.5 | 1258.5 | 3.560 | 3375 | 9836 | 78.4 | 6.1 |
| 100 | 47.97 | 40.20 | 1928.0 | 1450.5 | 3.960 | 3498 | 10882 | 75.2 | 5.6 |
FLUXER PRO 32x9.6 MATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, MAX HEISS)
| Throttle [%] | Spannung [V] | Strom [A] | Eingangsleistung [W] | Ausgangsleistung [W] | Drehmoment [N*m] | U/min | Schub [gf] | Effizienz [%] | Effizienz [gf/W] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.18 | 2.39 | 114.9 | 91.5 | 0.680 | 1285 | 1675 | 79.6 | 14.6 |
| 35 | 48.16 | 3.45 | 165.9 | 137.0 | 0.890 | 1470 | 2198 | 82.5 | 13.2 |
| 40 | 48.12 | 4.75 | 228.6 | 192.0 | 1.110 | 1652 | 2790 | 84.0 | 12.2 |
| 45 | 48.09 | 6.51 | 313.0 | 261.0 | 1.360 | 1833 | 3452 | 83.4 | 11.0 |
| 50 | 48.05 | 8.71 | 418.6 | 351.2 | 1.670 | 2008 | 4300 | 83.9 | 10.3 |
| 55 | 48.02 | 11.09 | 532.4 | 444.3 | 1.950 | 2176 | 5059 | 83.5 | 9.5 |
| 60 | 48.02 | 13.79 | 662.0 | 550.2 | 2.250 | 2335 | 5849 | 83.1 | 8.8 |
| 65 | 47,99 | 16,80 | 806,2 | 662,8 | 2,550 | 2482 | 6606 | 82,2 | 8,2 |
| 70 | 47,94 | 20,17 | 967,0 | 788,4 | 2,870 | 2623 | 7454 | 81,5 | 7,7 |
| 75 | 47,93 | 23,93 | 1146,9 | 916,5 | 3,170 | 2761 | 8232 | 79,9 | 7,2 |
| 80 | 47,87 | 28,00 | 1340,3 | 1051,0 | 3,490 | 2876 | 9081 | 78,4 | 6.8 |
| 85 | 47.86 | 32.14 | 1538.3 | 1181.0 | 3.770 | 2994 | 9812 | 76.8 | 6.4 |
| 90 | 47.87 | 36.84 | 1763.6 | 1316.8 | 4.060 | 3097 | 10582 | 74.7 | 6.0 |
| 95 | 47.84 | 41.69 | 1994.5 | 1434.4 | 4.300 | 3185 | 11224 | 71.9 | 5.6 |
| 100 | 47.83 | 45.47 | 2174.7 | 1499.4 | 4.440 | 3225 | 11618 | 68.9 | 5. |
Betriebsnotiz (angegeben): Die obigen Daten sind theoretische Werte bei einer Eingangsspannung von 48 V, nur zur Referenz. Bei einer Raumtemperatur von 25 °C und ohne zusätzliches Kühlgerät ist der Bereich über 45 A der Nicht-Betriebsbereich, 17–45 A ist der kurzfristige (ca. 10–30 s) Betriebsbereich, und unter 17 A ist der nachhaltige Betriebsbereich. In der tatsächlichen Nutzung sollte die Motorlaufzeit entsprechend der Temperatur der Arbeitsumgebung und den Bedingungen der Wärmeabfuhr gesteuert werden.
Zeichnung und Bohrlöcher (Abmessungen)
| Motor-Montagemuster | Ø36 - M4*4 |
| Propeller-Montagemuster | Ø23 - M4*4; Ø20 - M3*4 |
| Außendurchmesser | Ø87.3 |
| Seitenmaß | 27.65 |
| Merkmalmaß | 2.5 |
| Merkmal Durchmesser | Ø29 |
| Merkmal Durchmesser / Höhen (angegeben auf Zeichnung) | Ø10; 14.5; Ø11.6 |
| Loch / Muster Hinweis (angegeben auf Zeichnung) | Ø20-Ø3.2x4; Ø6 |
| Schnittdicke (angegeben auf Zeichnung) | 3; 0.8 |
Was ist enthalten
- Motor x1
- Propellerplatte x1
- Positionierungsstift x1
- 3.5 mm Bullet Connector x3
- Schrumpfschlauch x3
- M4*10 Motor Schrauben x4
- M3*14 Propeller Schrauben x4
- Streifen / Aufkleber x2
Anwendungen
- Hochwertige UAV-Plattformen für Luftbildfotografie (angegeben)
- UAV-Plattformen für Erkundung, Archäologie, Fernerkundung und Kartierung (angegeben)
- Multirotor-Bauten mit Fokus auf Ausdauer und Stabilität in der Motorenklasse 8110 (angegeben)
Für ESC/Propeller-Kompatibilitätsprüfungen und Unterstützung beim Bau kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
Details

Die MAD M8S C10 (8110) Motorzeichnung zeigt wichtige Abmessungen und Bohrlochmuster, um die Passform vor der Installation zu bestätigen.

Das MAD M8S C10 Motorpaket enthält eine Propellerplatte, einen Positionierungsstift, 3,5 mm Bullet Connectoren mit Schrumpfschlauch und passende Motor- und Propeller-Schrauben.

Die Dokumentation des MAD M8S C10 100KV Motors listet einen Schub von 35–45 kgf, ein Gewicht von 334 g und ein Leistungsdiagramm zur Planung des Setups.

Die 12S-Testdaten liefern Schub, Stromaufnahme, Leistung, Drehmoment, U/min und Effizienzwerte für mehrere 30–32 Zoll Propeller-Setups.
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