Übersicht
Das MAD AM30 10KV Power System Kit ist ein Schwerlast-Drohnen-Powersystem-Kit, das einen AM30-Motor, SineSic 50A Pro ESC (Industrieausführung) und FLUXER-Carbonfaser-Propelleroptionen kombiniert. Es sind zwei Kit-Versionen erhältlich: Kit A (Standard-ESC-Firmware; keine Propellerverriegelungsfunktion) und Kit B (Motor mit magnetischem Encoder für die Propeller-Stopp-Positionsverriegelung; erfordert kompatible ESC-Firmware).
Hauptmerkmale
- Kit-Optionen: Kit A enthält 1× ESC (Standard-Firmware) + 1× CW- oder CCW-Propeller; Kit B enthält 1× ESC (mit erforderlicher Firmware) + 1× CW- oder CCW-Propeller und unterstützt die Propellerverriegelung über den motorischen magnetischen Encoder (mit kompatibler ESC-Firmware).
- Nenn-/Spitzen-Schub (Kombination): 30 kg Nennschub; 74,7 kg Maximal-Schub.
- Effizienz (Kombination): 7,2 gf/W.
- Umwelt-/Eindringschutzbewertungen (Kombination): Betriebstemperatur -20~50°C; IP45 (Kombination). ESC Schutzgrad: IPX7.
- Steuerinterfaces (ESC): Duale CAN/PWM-Gasunterstützung; Kommunikationsschnittstelle CAN*2 (CAN2.0B, 1M bps).
- ESC-Signal/PWM: Signalleitung 9pin / 1060 mm; PWM-Eingangspulsbreite 1100~1900us.
- Materialien und Überwachung (wie beschriftet): 220°C hochtemperaturbeständige Kupferwicklungen; UH-Bogenmagneten; vakuumversiegelte Spulen; Echtzeit-Temperaturüberwachung.
Bei Fragen zur Kompatibilität (Firmware, CAN Verkabelung, Propellerauswahl) oder bei Großbestellungen kontaktieren Sie den Support unter https://rcdrone.top/ oder support@rcdrone.top.
Technische Daten
| Combo-Modell | AM30-Kit |
| KV | 10 KV |
| Maximaler Schub | 74.7 kg |
| Empfohlene Startgewicht | 30 kg |
| Effizienz | 7.2 gf/W |
| Lithium-kompatibel | 96S (Lipo) |
| Betriebstemperatur | -20~50°C |
| IP-Grad (Kombination) | IP45 |
| Stromkabel / Länge (Kombination) | 14AWG / 580 mm |
| Signal Draht | 9pin / 1060 mm |
Motor (AM30)
| Modell | AM30 |
| Slot & Pol | 36N42P |
| Motorgröße | D: 150 x 77.4 mm |
| KV | 10 KV |
| Kabellänge | 150 mm |
| Gewicht | 2,7 kg |
ESC (SineSic 50A Pro Industrieausgabe)
| Modell | SineSic 50A Pro (200V~435V) Industrieausgabe |
| Größe | 143 x 72 x 42 mm |
| Gewicht | 637.5 g |
| Stromausgangsstrom | 50A |
| Spitzenstrom | 100A (10S) |
| Schutzgrad | IPX7 |
| PWM-Eingangspulsbreite | 1100~1900us |
| Kommunikationsschnittstelle | CAN*2 (CAN2.0B, 1M bps) |
Propeller
| Option 1 Modell | FLUXER CB2 PROP 52x19 |
| Option 1 Material | Hochwertiges Kohlefaser+Resi |
| Option 1 Montagedimensionen | D25-D50 (M6*4) Zentrum Loch D25 |
| Option 1 Gewicht | 550±20 g |
| Option 2 Modell | FLUXER PRO 55x22 PROP |
| Option 2 Material | Hochwertiges Kohlefaser+Resi |
| Option 2 Montagedimensionen | D25-D50 (M6*6) Zentrum Loch D25 |
| Option 2 Gewicht | 700±20 g |
Abmessungen (Zeichnungen)
- Motor-Dimensionierungszeichnung: Die beschrifteten Abmessungen umfassen 77.4, 150, 3.9, 3, 4, 25, 50; Die Auslassbezeichnungen umfassen Encoder-Auslass, thermischen Auslass und Motor-Dreiphasen-Leitungs-Auslass (mit gekennzeichneten Leitungs-längen: Encoder- und thermischer Auslass 450 mm±10 mm; Motor-Dreiphasen-Leitungs-Auslass 150 mm).
- ESC Maßzeichnung: Die gekennzeichneten Abmessungen umfassen 143, 134, 124, 72, 63, 6; Mont hinweis: 4xΦ4.2 Durchgangsloch. Kabelhinweise umfassen Stromkabel (-) 14AWG schwarz (580±10 mm), Stromkabel (+) 14AWG rot (580±10 mm), Motorleitung 3x14AWG schwarz (170±10 mm), Temperatursensorleitung 2-adrige geschirmte Leitung (20AWG) (170±10 mm), Signalleitung 9-adrige geschirmte Leitung 3 Pins (1060±10 mm).
- Propellerabmessungen: FLUXER CB2 52x19 Prop Gesamtlänge 1320±5 mm, Dicke 15.5±0.5, gekennzeichnete Nabenmerkmale umfassen Ø25 und Ø50 mit 4-Ø6 und 4-60° Hinweisen. FLUXER PRO 55x22 Prop Gesamtlänge 1397, Dicke 21.3±0.2, gekennzeichnete Nabenmerkmale umfassen Ø25 und Ø50 mit 6-Ø6 und 6*60° Hinweisen.
Testdaten (wie bereitgestellt)
- Kurvendiagramm: AeroMax 30 Kit-Kurvendiagramm gemessen bei Eingangsspannung 400 V, Temperatur 25°C, Meereshöhe; Einrichtungsnotizen: AeroMax 30 10KV + FLUXER PRO 55x22 PROP + SineSic 50A Pro (200V~435V) Industrieausgabe.
- Kit-Testtabellen: Tabellen sind für 355V und 400V mit FLUXER CB2 52x19 Prop und FLUXER PRO 55x22 Prop bereitgestellt, die Drossel (%), Spannung (V), Strom (A), Eingangsleistung (W), Ausgangsleistung (W), Drehmoment (Nxm), RPM, Schub (kgf), Effizienz (%) und Effizienz (gf/W) auflisten.
Was ist enthalten
- 1× ESC (Firmware hängt von der Kit-Option ab)
- 1× CW- oder CCW-Propeller (Modell hängt von der gewählten Propeller-Option ab)
Anwendungen
- Schwerlast-Multirotor-UAV-Stromversorgungssysteme
- Industrielle Hebe- und Lastplattformen, bei denen ein 96S (Lipo) Stromversorgungssystem erforderlich ist
Details

Das AeroMax 30 KIT 10KV Stromversorgungssystem-Kit kombiniert einen großen Propeller mit einem bürstenlosen Motor für Schwerlast-Drohnenkonstruktionen.


Das AeroMax 30 Kit kombiniert einen 10KV AM30 Motor mit einem passenden ESC und Propeller-Spezifikationen sowie einem Schubkurven-Diagramm zur Einrichtung.

Die Kit-Testdaten liefern Spannungs-, Strom-, RPM-, Schub-, Leistungs- und Effizienzwerte für das AeroMax 30 10KV Stromversorgungssystem bei 355V.

Das AM30 10KV-Setup mit einem 55x22 Propeller und einem 50A Regler listet den Stromverbrauch, den Schub, die U/min und die Effizienz über den Gashebel bei 355V und 400V auf.

Die Abmessungen von Motor und ESC erleichtern die Planung des Montageabstands, der Lochabstände und der Kabelverlegung während der Installation.

Die Drahtsequenz des ESC und die Diagramme der Propellerabmessungen helfen, die richtigen Verbindungen und die Passform für kompatible Setups zu bestätigen.

Der intelligente ESC unterstützt einfaches Tuning mit OTA-Updates und bietet DSP/FOC-Steuerung sowie dualen CAN/PWM-Gasinput.

Hochleistungs-Carbonfaser-Propeller verwenden ein 30°-Drehdesign und behaupten, bis zu 30 dB Geräuschreduzierung für Schwerlast-Drohnen-Setups zu erreichen.

Das MAD AM30 10KV-Powersystem-Kit wird durch mission-kritische Validierung unterstützt, einschließlich 1.000 Stunden Dauerprüfung, -40°C bis 85°C thermische Zyklen, 48 Stunden Salzsprühkorrosionsbeständigkeit und IP45-Wasserdichtigkeit.
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