Übersicht
Der T-Motor V602 KV180 ist ein 12S VTOL-Serie bürstenloser Drohnenmotor, der für VTOL-Stromversorgungssysteme entwickelt wurde. Er verfügt über einen IP45-Schutz, hitzebeständige Materialien und eine kompakte Motorgröße der Klasse 68,8 mm für Multi-Rotor- und Verbundflügel-VTOL-Flugzeugkonstruktionen.
Hauptmerkmale
- VTOL-Serie Positionierung: „Scharfer Start, stabiler Landung“; „Stabil & Zuverlässig“
- IP-Bewertung: IP45
- Hinweise zum Hochtemperaturdesign: hitzebeständiger emaillierter Draht, hitzebeständige gebogene Magnete und Zentrifugalgebläse-Struktur zur Wärmeableitung
- Maximale Schubkraft: 9748 g
Für Produktauswahl und Kompatibilitätsprüfungen (ESC, Propeller und 12S-Spannungsbereich) kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
Technische Daten
| Modell-Nr. / KV | V602 KV180 |
| KV-Wert | KV180 |
| Motorgröße (mm) | Durchmesser 68.8 x 36.9 |
| Konfiguration | 24N28P |
| Schaftdurchmesser (mm) | IN: 6 / OUT: 6 |
| Führung (mm) | 14AWG x 600 |
| Lagertyp | Importiert 626ZZ |
| IP | IP45 |
| Innenwiderstand (mOhm) | 88 |
| Leerlaufstrom (18V) | 0.9 A |
| Spitzenstrom (A) | 45 A / Dauer 180 s |
| Max. Leistung (W) | 2000 W / Dauer 180 s |
| Motorgewicht (g) | 300 g (345 g inkl. Kabel) |
| Paketgewicht (g) | 530 g |
| ESC-Empfehlung | FLAME 60A 12S |
| Propellerempfehlung | V22*7. |
| Batterie (LiPo) / Spannungsempfehlung | 12S (4.2V/Sl) / 42-52V |
| Magnet-Temperaturbeständigkeitsgrad | Klasse E 150 C |
| Temperaturbeständigkeitsgrad der emaillierten Drähte | Klasse C 220 C |
| Stator-Technologie | Rostschutzbehandlung; 180 C hochtemperaturbeständige Beschichtungen |
| Spannung zum Abziehen der Spule | 500 V / 5 s |
| Rotor-Dynamik-Balancierungsstandard | <= 5 mg |
Technische Zeichnung (wichtige Abmessungen dargestellt)
- Gesamtgröße: Durchmesser 68.8; Höhe 36.9
- Zusätzliche Abmessungen dargestellt: 33; 30.5
- Bohrmuster und Durchmesser dargestellt: 4-M3; 4-M4; Durchmesser 12; Durchmesser 18; Durchmesser 25; Durchmesser 26; Durchmesser 6; Durchmesser 4; 2 x Durchmesser 3.2; 2 x Durchmesser 5.8; 12; Durchmesser 20; 1.2; 2.4
VTOL Verbundflügel-Lösung Empfehlung
- VTOL Motor / KV: V602 KV180
- VTOL Propeller: V22*7.4
- VTOL ESC: FLAME 60A HV
- VTOL Batterie (LiPo) / Spannung: 12S (4.2V/Sl) / 42-52V
- VTOL Schub pro Motor: 3.5-4.5
- MTOW (Quad) (kg): 15-18
- Empfehlung für Heckschub-Propeller: 16-18 Zoll
- Empfehlung für Heckschub-Zug (kg): 3-5
- Empfehlung für Heckschub-ESC: AT115A (6-12S)
- Empfehlung für Heckschub-Motor / KV-Wert: AT5220 KV220
- Empfehlung für Heckschub-Batterie (LiPo) / Spannung: 12S (4.2V/Sl) / 42-52V
- Hinweis: Bei coaxialer Konfiguration sollte ein Leistungsverlust von 25% berücksichtigt werden.
Was ist enthalten
- Motor x 1
- Teilebeutel x 1
Anwendungen
- VTOL-Stromversorgungssysteme
- VTOL-Flugzeuge mit Verbundflügel bauen
- 12S-Multi-Rotor-Plattformen mit FLAME 60A 12S ESC und V22*7.4 Propellern (wie empfohlen)
Details

Die VTOL-Serie V602/V605 Motoren von T-Motor verfügen über eine kompakte Frontmontageplatte und ein nach IP45 gekennzeichnetes Gehäuse für VTOL-Stromversorgungssysteme.

Der Setup-Leitfaden für den VTOL-Verbundflügel von T-Motor empfiehlt einen KV180 V602 Motor auf 12S (42–52V) mit einem V22*7.4 Propeller und FLAME 60A HV ESC, mit dem Ziel von 3,5–4,5 kg Schub pro Motor und 15–18 kg MTOW.

Die Leistung des T-Motor-Drohnenmotors wird mit einer maximalen Schubkraft von 9748 g für die Leistungsplanung angegeben.

Der zerlegte bürstenlose Motor von T-Motor zeigt Kupferwicklungen, gebogene Magnete und ein internes Rotor-Design im Ventilatorstil zur Wärmeverwaltung.

Die Maßzeichnung des T-Motors listet die wichtigsten Durchmesser, die Gesamtbreite und die M3/M4-Montagelochmuster auf, um die Passgenauigkeit vor der Installation zu bestätigen.

Das Paket enthält einen V602 KV180 Motor sowie einen kleinen Beutel mit Montageschrauben und einer Platte.
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