Übersicht
Der T-Motor VL1165 KV60 ist ein UAV-Motor, der für VTOL/Compound-Wing-Antriebssysteme entwickelt wurde, die hohe Schubkraft und 24S-Betrieb erfordern. Er ist Teil des VL Series-Antriebssystems, das zusammen mit dem VL200A ESC und einem Propeller der 42-Zoll-Klasse präsentiert wird.
Hauptmerkmale
- Schnelles Propeller-Lock: 360° maßgeschneiderte Winkel-Propellerverriegelung, die dazu dient, Turbulenzen durch die Rotorrotation zu reduzieren und das aerodynamische Layout von Flugzeugen mit festem Flügel aufrechtzuerhalten.
- Wirtschaftliche Propellerverriegelung: adaptive Strom-/Drehmomentregelung durch den ESC zur Reduzierung des Energieverbrauchs und der Wärme. Der Energieverbrauch der Propellerverriegelung beträgt ungefähr 10W.
- IP45-Designbeschreibung: hinzugefügtes staubdichtes Netz und optimierte Motorstruktur, die als Erhöhung des Schutzes auf IP45 beschrieben wird, um das Eindringen von Staub zu blockieren und die Isolationsleistung und Lebensdauer der Wicklungen zu schützen.
- Temperaturfeedback & Echtzeitüberwachung für stabilen, kontrollierbaren Betrieb unter hoher Last.
- Empfehlung: 24S Spannung; 66kg maximale Schubkraft/pro Arm; empfohlene MTOW (Quad) 115 bis 125kg (Compound-Wing).
Für Integrationssupport und Beschaffungsunterstützung kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
Technische Daten
Motor (VL1165 KV60)
| Modell-Nr. | VL1165 KV60 | KV (U/min/V) | 60 |
| Motorgröße | Φ120.5*67.9mm | Motorgewicht (inkl. Kabel) | 1710g |
| Konfiguration | 36N40P | Innenwiderstand (25°C) | 18mΩ |
| Nennspannung (LiPo) | 24S | Leerlaufstrom (15V) | 2.9A |
| Spitzenstrom | 180A | Ständige Leistung (180s) | 3500W |
| Maximaler Schub | 66kg | Umgebungstemperatur | -30 bis 55°C |
| Magnetstufe | 180°C | Kupferdraht | 200°C |
| Stator | 150°C hitzebeständige Beschichtungen | Spulenisolierungstest | 1000V/5s |
| Schaftdurchmesser | IN: 15 OUT: 12 | Rotordynamik-Balancestandard | ≤20mg |
| Lagert | Importiert 6002 | IP | IPX5 |
| Zentrifugalkühlungsdesign | JA | Leitungsdraht | Emaille-Draht 150mm |
| Verpackungsgröße | 282*172*80mm |
ESC (VL200A 24S)
| Modell-Nr. | VL200A 24S | Steuerung | PWM/CAN |
| Maximalspannung | 108V | Protokoll | CAN |
| Spitzenstrom (10s) | 200A (offene Umgebung und Temperatur ≤60°C) | Strom (dauerhaft) | 120A (unter bestimmten Wärmeabfuhrbedingungen) |
| Propeller-Sicherung | Elektronische Propeller-Sicherung | Standby-Verbrauch | ≤15mA |
| Throttle Pos. Bereich | 1100~1940us (fest) | Throttle Aktualisierungsfrequenz | 50~500Hz |
| Throttle Reaktionsgeschwindigkeit | 300ms | Gewicht (ohne Kabel) | 530g |
| Encoder-Kabel | M6-4 Luftfahrtstecker - 450±10mm | Ausgangskabel | Siliconkabel (schwarz) - 8AWG - 240±10mm |
| Eingangskabel | Siliconkabel (rot/schwarz) - 8AWG - 1930±15mm | Signal-Kabel | Abgeschirmte Kabel (schwarz) - OD4.2 - 5C - 1980±15mm - JP-3P*2 |
Propeller
| Modell-Nr. | VZ42*16.5 Zoll (1066.8*419.1mm) | Gewicht (Einzelblatt) | 273g |
Was ist enthalten
- Verpackungsbox ×1
- VL1165 ×1
- Teilebeutel ×1
Downloads
- VL1165 KV60 Spezifikationen (PDF)
- VL1165-STEP (ZIP)
- TM-Link_V2.0 Obercomputer
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN Kommunikation (PDF)
- Benutzerhandbuch (PDF)
Details

Der T-Motor V.1165 KV60 Motor wird mit dem VL200A 24S ESC für ein kompaktes Antriebssystem mit einem Kohlefaser-Propeller kombiniert.

Der T-Motor Propeller verfügt über ein Blattdesign mit Kohlefasergewebe und einem kompakten zentralen Naben für eine sichere Montage.

Der T-Motor bürstenlose Motor hat eine belüftete Oberseite mit einem schützenden Netz über den sichtbaren Kupferwicklungen für Luftstrom und Schutz vor Schmutz.

Beschriftete Lötpads für GND, RX und TX erleichtern das saubere Anschließen der T-Motor Verkabelung innerhalb des Rahmens.

Detaillierte Abmessungen und Montageschablonen helfen, Passform, Abstand und Verkabelungsplatzierung für den Motor, ESC und Propeller-Setup zu bestätigen.

Der T-Motor VL1165 wird mit einer Verpackungsbox und einem Teilebeutel mit Schrauben und Montagematerial für die Installation geliefert.
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