Übersicht
Der T-Motor VL1180 KV60 ist ein VTOL UAV-Motor, der für Hochschubantrieb auf 24S LiPo-Plattformen entwickelt wurde, mit einer maximalen Schubkraft von bis zu 88 kg pro Arm. Er ist Teil des VL-Serie-Antriebssystems und ist mit den Spezifikationen des VL300A ESC und des VZ45 Propellers unten abgestimmt.
Hauptmerkmale
Schnelles und wirtschaftliches Propellerverriegeln
- 360° benutzerdefinierte Winkel-Propellerverriegelung hilft, Turbulenzen durch Rotorrotation zu vermeiden und unterstützt ein stabiles aerodynamisches Layout für Flugzeuge mit festem Flügel.
- Adaptive Propellerverriegelung: Der ESC passt den Strom an, um das Drehmoment basierend auf Änderungen der externen Kräfte zu steuern, wodurch der Energieverbrauch und die Wärme reduziert werden.
- Der Energieverbrauch der Propellerverriegelung beträgt etwa 10 W.
Schutz und Überwachung
- Der staubdichte Mesh und die optimierte Motorstruktur sollen den Schutz auf IP45 in der Beschreibung der VL-Serie erhöhen.
- Die Motorspezifikation listet die IP-Bewertung als IPX5.
- Temperaturfeedback & Echtzeitüberwachung (stabile und kontrollierbare Betriebsweise unter hoher Last).
- Zentrifugalkühlungsdesign: JA.
Technische Daten
Motor: VL1180 KV60
| Modellnummer. | VL1180 KV60 | KV (U/min/V) | 60 |
| Motorgröße | Durchmesser 120,5*96 mm | Konfiguration | 36N40P |
| Nennspannung (LiPo) | 24S | Max. Schub | 88 kg |
| Ständige Leistung (180 s) | 4500 W | Spitzenstrom | 254 A |
| Leerlaufstrom (15 V) | 4,2 A | Innenwiderstand (25°C) | 14 mΩ |
| Umgebungstemperatur | -30~55°C | Motorgewicht (inkl. Kabel) | 2680 g |
| Magnetlevel | 180°C | Kupferdraht | 200°C |
| Stator | 150°C hitzebeständige Beschichtungen | Spulenisolierungstest | 1000 V/5 s |
| Wellen-Durchmesser | IN: 17 | Rotor-Dynamik-Balancierstandard | ≤20 mg |
| Lagert | Importiert 6903 | IP | IPX5 |
| Leitungsdraht | Emaille-Draht 150 mm | Verpackungsgröße | 242*152*132 mm |
| Zentrifugalkühlungsdesign | JA |
ESC-Spezifikationen: VL300A 24S
| Modell-Nr. | VL300A 24S | Steuerung | PWM/CAN |
| Maximalspannung | 108 V | Protokoll | CAN |
| Spitzenstrom (10 s) | 300 A (offene Umgebung und Temperatur ≤60°C) | Durchschnittlicher Strom | 150 A (unter bestimmten Wärmeabfuhrbedingungen) |
| Propeller-Sicherung | Elektronische Propeller-Sicherung | Standby-Verbrauch | ≤15 mA |
| Throttle Pos. Bereich | 1100~1940 us (fest) | Throttle Aktualisierungsfrequenz | 50~500 Hz |
| Throttle Reaktionsgeschwindigkeit | 300 ms | Gewicht (ohne Kabel) | 825 g |
| Encoder-Kabel | M6-4 Luftfahrtstecker - 465±10 mm | Ausgangskabel | Siliconkabel - schwarz - 7AWG - 290±10 mm |
| Eingangskabel | Siliconkabel - rot/schwarz - 7AWG - 1950±15 mm | Signal-Kabel | Abgeschirmte Kabel - schwarz - OD4.2 - 5C - 2030±15 mm - JP-3P*2 |
Prop-Spezifikationen: VZ45
| Modell-Nr. | VZ45*18 Zoll (1143*457,2 mm) | Gewicht (Einzelblatt) | 320 g |
Empfehlung
| Spannung | 24S | Max. Schub/Arm | 88 kg |
| Empfohlene MTOW (Quad) | 140~150 kg Verbundflügel | ||
Technische Zeichnungsbezeichnungen (mm)
| Motor | Durchmesser 120.5; Länge 96; 83.9; 3; Durchmesser 70; Durchmesser 50; Durchmesser 11; 16; 20; 6*Durchmesser 10 tief 0.5; 6*Durchmesser 5.1 Durchgangsbohrungen; 5*M5; Durchmesser 34; 4*M6 |
| ESC | 66; 148; 47; 164.5; 21; 157; 31.5; Durchmesser 3.2; Anschlüsse beschriftet GND/VCC; Phasenleitungen A/B/C |
| Propeller | 1148.9; 94.1; 41.8; Nabenlöcher Durchmesser 34 / Durchmesser 11 / Durchmesser 5 |
Für Integrationsunterstützung (ESC-Setup, CAN/PWM Verkabelung oder Teileverifizierung) kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/ .
Was ist enthalten
- Verpackungsbox *1
- VL1180 *1
- Teilebeutel *1
Downloads
- VL1180 KV60 Specifications.pdf
- VL1180-STEP.zip
- TM-Link_V2.0 Obercomputer
- TM_UAVCAN_V2.3 CAN Kommunikation
- Benutzerhandbuch
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