T-Motor VZ30x10.5 30-Zoll Matte Carbonfaser VTOL Propeller, Flanschbefestigung Ø10/Ø20, 5600 U/min

Übersicht

Dieser VTOL-Propeller aus der T-Motor VZ-Serie wurde entwickelt, um die Anforderungen an Festigkeit, Steifigkeit und Aerodynamik von VTOL (vertikal startenden und landenden) Flugzeugen im Multicopter-Modus zu erfüllen. Der VZ30x10.5 verwendet ein harzbasierendes Kohlefaserverbundmaterial mit einem PMI-Schaumkern und einer matten Oberflächenbehandlung, um eine effiziente, zuverlässige und kontrollierbare Leistungsabgabe während des VTOL-Starts/Landens und der Übergangsbedingungen zu gewährleisten.

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Hauptmerkmale

• Hohe Festigkeit: entwickelt, um zentrifugale Lasten und durch Manöver verursachte wechselnde Lasten bei hohen Umdrehungen zu widerstehen, was das Risiko struktureller Ausfälle verringert.
• Hohe Steifigkeit: unterstützt einen sicheren Abstand der Blattspitzen in kompakten Anordnungen, unterdrückt aeroelastische Verformungen und hilft, Flattern zu verhindern.
• Leichtes Design: hilft, das Trägheitsmoment zu reduzieren, um eine schnelle Schubreaktion und eine verbesserte Bandbreite des Flugcontrollers zu ermöglichen.
• Aerodynamisches Design für VTOL-Phasen:
  • Vertikaler Start & Landung: optimiert für hohen Schub und Leistung, um die Auftriebsausgabe innerhalb eines begrenzten Blattbereichs zu maximieren.
  • Kreuzfahrtphase (stillstehender Propeller): entwickelt, um den Profilwiderstand zu minimieren und den Energieverbrauch zu reduzieren.
• Übergangsstabilität: entwickelt, um komplexen Strömungsfeldinterferenzen bei hohem Anstellwinkel, niedriger Geschwindigkeit und unregelmäßiger Strömung (einschließlich asymmetrischer Luftströmung und periodischer Kraftvariationen, die Flattern und Schubschwankungen verursachen können) zu widerstehen.
• Komposite-Konstruktion & Prozess: Biege-/Torsionsbeständige Layup-Design; Prepreg-Kompressionsformung für integrierte Formgebung (Produktporosität unter 1%); PMI-Schaumkern für das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht.
• Gemessene/behauptete Verbesserungen (Herstellerdaten): 30% Biegefestigkeit und 20% Torsionssteifigkeit (aus vergleichenden Tests gegen G-Serie Propeller).
• Klingenwurzel-Optimierung: optimierte Wurzeldicke für strukturelle Redundanz und reduzierte Lasten auf Verbindungsschrauben.
• Bolzenlast-Ergebnis (Simulation): 15% Reduzierung der Bolzen-Schublast (Simulationsvergleich; Ergebnisse hängen von den Bedingungen ab).
• Benutzerdefinierter Service (Serie): VTOL-Propeller-Anpassungsunterstützung von 10 bis 100 Zoll (Pitch- und Motoranpassung unterstützt durch interne F& E, gemäß Herstellerangabe).

Technische Daten

Was ist enthalten

• Propeller: CCW x 1
• Propeller: CW x 1
• Propeller-Abdeckplatte (Φ32 x 3 mm) x 2
• Innensechskantschrauben (M3 x 18 mm) x 8

Anwendungen

• VTOL Festflügel UAVs (Multicopter/vertikaler Start- und Landemodus)
• VTOL-Plattformen, die hochfeste, hochsteife Verbundpropeller mit Flanschmontage erfordern

Hinweise

• Darstellungen und Produktvisualisierungen dienen nur zur Referenz; das tatsächliche Produkt hat Vorrang.
• Daten zur Verbesserung der Biegefestigkeit und Torsionssteifigkeit stammen aus Vergleichstests zwischen dem VZ-Serie Propeller und den G-Serie Propellern.
• Daten zur Reduzierung der Bolzen-Schublast stammen aus Simulationen, die zwischen Installationsbolzen für die VZ-Serie Propeller und denen für die V-Serie Propeller verglichen wurden.
• Testdaten wurden unter spezifischen Bedingungen mit Laborausrüstung gewonnen; tatsächliche Daten und Parameter können je nach Umgebung, Plattform, Software und anderen Faktoren variieren.

Details

Der VZ30x10.5 matte Kohlefaser-Propeller verfügt über ein elegantes, gewebtes Blattfinish für einen sauberen VTOL-Bau.

Der VZ30x10.5 Dreiblatt-VTOL-Propeller verwendet ein geschwungenes Blattprofil, um den Luftstrom in die beabsichtigte Rotationsrichtung zu lenken.

Das Blattprofil und die Nabenstruktur des Propellers sind so gestaltet, dass der Luftstrom nach oben für den VTOL-Auftrieb geleitet wird.

Das matte Kohlefaserblatt verfügt über ein geschwungenes Profil für VTOL-Propeller-Setups.

Die Flanschmontage-Nabe verwendet ein Mehrbolzenmuster für eine sichere, wiederholbare Propellerinstallation an VTOL-Antrieben.

Die Flanschmontage-Nabe und das Bolzenmuster sind mit einer 15%-Schubbelastungs-Stresskarte modelliert, um den Propeller-Montagebereich zu validieren.

Das Propellerblattprofil VZ30x10.5 ist mit Luftstromlinien und einer Geschwindigkeits-Skala kombiniert, um die Auswahl und Abstimmung von VTOL-Propellern zu unterstützen.

CFD-Luftstrom-Pfadlinien um das VZ30x10.5-Blatt helfen, das Strömungsverhalten und die Geschwindigkeitsverteilung entlang des Propellerprofils zu visualisieren.

CFD-Stromlinien um die Blattspitze helfen, das Luftstromverhalten für das VZ30x10.5 VTOL-Propellerdesign zu visualisieren.

Die T-Motor VZ30x10.5 VTOL-Propellerdesigns können in der Luftstromsimulation bewertet werden, um das Blattverhalten und die Strömungsmuster vor der Installation zu überprüfen.

Präzise CNC-Bearbeitung mit Kühlmittel wird während der Bearbeitung verwendet, um genaue Metallteile und saubere Oberflächen zu erzielen.

Die breiten Blätter und die Flansch-Nabenstruktur des VZ-Serie VTOL-Propellers sind für eine sichere Montage und konsistente Ausrichtung ausgelegt.

Der VZ30x10.5 30-Zoll-Carbonfaser-Propeller verwendet eine Flansch-Montage-Nabe mit Ø10/Ø20-Montagemuster für eine unkomplizierte VTOL-Installation.

Das T-Motor VZ30x10.5 30-Zoll-Matte-Carbonfaser-VTOL-Propeller-Set umfasst CW- und CCW-Blätter sowie zwei Abdeckplatten und acht M3×18 mm Schrauben zur Montage.