Übersicht
Der T-Motor VZ41.5x15.2 ist ein VZ-Serie VTOL-Propeller, der für VTOL-Anwendungen, einschließlich VTOL Festflügler UAVs im Multicopter-Modus, entwickelt wurde. Die VZ-Serie Propeller sind darauf ausgelegt, die operativen Bedürfnisse von VTOL über vertikalen Start/Landung und Kreuzfahrt zu erfüllen, mit einem Fokus auf hohe Festigkeit, hohe Steifigkeit und leichtes Design.
Hauptmerkmale
- Hohe Festigkeit: Hält zentrifugalen Lasten und manövrierinduzierten wechselnden Lasten bei hohen Umdrehungen stand, um strukturelle Versagen zu verhindern.
- Hohe Steifigkeit: Unterstützt den Blattspitzenabstand in kompakten Anordnungen, unterdrückt aeroelastische Deformationen und hilft, Flattern zu verhindern.
- Leichtes Design: Reduziertes Trägheitsmoment für schnelle Schubreaktion und höhere Regelbandbreite für das Flugkontrollsystem.
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Überlegene aerodynamische Gestaltung für VTOL-Dualmodi:
- Vertikaler Start & Landephase: Entwickelt für hohen Schub und Leistung, mit dem Ziel, die maximale Auftriebsausgabe innerhalb eines begrenzten Blattbereichs zu erreichen.
- Kreuzfahrtphase: Wenn der Propeller aufhört zu rotieren, entwickelt, um den Profilwiderstand zu minimieren, um den Energieverbrauch zu reduzieren und eine niedrige Widerstandseffizienz zu erreichen.
- Übergangsstabilitätskonzepte: Behandelt Herausforderungen bei hohem Anstellwinkel, niedriger Geschwindigkeit und unregelmäßigem Strömungsfeld, einschließlich asymmetrischer Luftströmung und periodischer Lastvariationen, die Flattern und Schubschwankungen induzieren können.
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Technische Merkmale (VZ-Serie):
- Biegungs & torsionsbeständige Layup-Gestaltung (optimierte Faserorientierung und -verhältnis).
- Prepreg-Pressformung für integrierte Formgebung (Produktporosität unter 1%).
- PMI-Schaumkern (leicht, hochfester Kern zur Erhöhung der Steifigkeit bei gleichzeitiger Kontrolle des Gesamtgewichts).
- Leistungsverbesserungsaussagen (VZ-Serie): 30% Biegefestigkeit und 20% Torsionssteifigkeit (aus vergleichenden Tests zwischen VZ-Serie Propeller und G-Serie Propellern unter spezifischen Laborbedingungen).
- Klingenwurzeloptimierung: Klingenwurzelstärke optimiert, um strukturelle Redundanz zu bieten und die Lasten auf die Verbindungsschrauben zu reduzieren.
- Aerodynamische Elemente: Spezielles Profil mit hohem Auftriebs-zu-Widerstands-Verhältnis für VTOL-Schub, strömungsoptimierte Klingenform für den Reiseflug und spezialisiertes Klingenspitzen-Design zur Schwächung der Wirbelstärke.
- Benutzerdefinierter VTOL-Propellerservice: 10 bis 100 Zoll, unterstützt die Anpassung an verschiedene Steigungs-Spezifikationen und Motoren (interne F& E, Formenherstellung, Verbundstoffformung, Tests & Validierung).
Für Bestellunterstützung, Verpackungsprobleme oder technische Fragen kontaktieren Sie support@rcdrone.top or besuchen Sie https://rcdrone.top/.
Technische Daten
| Durchmesser | 41.5(1054.1mm) |
| Steigung | 15.2(386.1mm) |
| Material | Harz-basiertes Kohlefaserverbundmaterial + PMI-Schaumkern |
| Oberflächenbehandlung | Matt |
| Durchschnittliches Gewicht eines einzelnen Blattes | 268 g |
| Typ | Einteiliger gerader Propeller |
| Empfohlene maximale U/min | 4000 U/min |
| Empfohlener maximaler Schub | 51 kg |
| Grenz-U/min | 4460 U/min |
| Grenzschub | 64 kg |
| Anschlüsse & Abmessungen | Flanschmontage, Ø12 mm Mittelloch, Ø30 mm Schraubenkreis, mit 4x Ø5 mm Montageschrauben |
| Anwendung | VTOL Festflügel-UAVs, Multicopter-Modus |
Was ist enthalten
- Propeller: CCW*1, CW*1
- Propeller-Abdeckplatte (Φ46*4.5mm)*2
- Schrauben mit Innensechskant (M5*28mm)*8
Anwendungen
- VTOL Festflügel-UAVs (Multicopter-Modus)
- VTOL-Plattformen, die vertikalen Start-/Landeschub und geringe Luftwiderstandseigenschaften während des Reiseflugs (Propeller gestoppt) erfordern
Hinweise
- Die Erscheinungsdiagramme und Produktdarstellungen dienen nur zur Referenz; das tatsächliche Produkt hat Vorrang.
- Daten zur Verbesserung der Biegefestigkeit und Torsionssteifigkeit stammen aus Vergleichstests zwischen VZ-Serie Propellern und G-Serie Propellern.
- Die Reduzierung der Bolzen-Schubbelastungsdaten stammt aus Simulationen zwischen Installationsbolzen für VZ-Serie Propeller und V-Serie Propeller.
- Testdaten wurden unter spezifischen Laborbedingungen gewonnen; tatsächliche Daten und Parameter können je nach Umgebung, Plattform, Software und anderen Faktoren variieren.
Details

Der T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL-Propeller verfügt über ein schlankes Design der Kohlefaserblätter für große Multirotor- und VTOL-Setups.


Der T-Motor VZ 41.5×15.2 VTOL-Propeller bietet ein großdurchmesser, zweiblättriges Setup für kompatible VTOL-Bauten.








Der T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL-Propeller verwendet ein breites Blattprofil, das für einen effizienten Luftstrom über die Spannweite ausgelegt ist.

Das Design des aufwärts gerichteten Luftstroms unterstützt einen effizienten vertikalen Auftrieb für VTOL-Setups.

Der T-Motor VZ 41.5x15.2 VTOL-Propeller verwendet ein geschwungenes Kohlefaserblattprofil für effizienten Auftrieb bei großen Multirotor- oder VTOL-Setups.

Der VZ 41.5-Zoll VTOL-Propeller verwendet eine geschraubte Nabenverbindung mit Kohlefaserblättern für eine sichere, wiederholbare Montage.

Die Nabe des VZ41.5x15.2 VTOL-Propellers verwendet einen Mehrbolzen-Montagebereich mit einer 15%-Bolzen-Schublastangabe zur Referenz.

Der T-Motor VZ 41.5x15.2 VTOL-Propellerprofil wird mit Luftstromlinien und einer Geschwindigkeitsanzeige dargestellt, um sein aerodynamisches Strömungsmuster zu veranschaulichen.

Das Blattprofil des VZ41.5x15.2 VTOL-Propellers wird mit Luftstromlinien und einer Geschwindigkeitsmagnitudenskala für die aerodynamische Analyse visualisiert.

CFD-Pfadlinien visualisieren das Luftstromverhalten um das Blattprofil des VZ41.5x15.2 VTOL-Propellers.

Die computergestützte Luftstromvisualisierung hilft, das aerodynamische Verhalten und die Strömungsmuster während des Designs und der Tests zu bewerten.






Ein großer VTOL-Drohnenpropeller wird auf einer Vorrichtung gescannt, um seine Form für Inspektionen und Passformprüfungen zu erfassen.


Der VZ41.5x15.2 VTOL-Propeller verfügt über ein schlankes Blattprofil aus Kohlefaser mit einem zentralen Nabenbolzenmuster zur Montage.

Der T-Motor VZ41.5x15.2 VTOL Propeller-Set umfasst eine CW- und eine CCW-Blade mit zwei Abdeckplatten und acht M5×28mm Innensechskantschrauben.
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