Übersicht
Der T-Motor AM60 V2 ist ein Motor für F3P-, 3D- und 4D-RC-Flugzeugkonfigurationen, der für den Innen- und Außenflug entwickelt wurde. Der Bildtext zeigt „42x Leistung“ und „Hohe Burst- und Energieeinsparung“ und weist auf die Eignung für 300-600 g EPP-Flugzeuge.
Für Produktunterstützung und After-Sales-Service kontaktieren Sie https://rcdrone.top/ oder senden Sie eine E-Mail an support@rcdrone.top.
Hauptmerkmale
- 42x Burst-Leistung (wie in der bereitgestellten Beschreibung und im Bildtext angegeben).
- Flexibilität bei der Montage und Anwendung für Innen- und Außenbereich (Bildtext: „eine Vielzahl von Montageoptionen und Anwendungen“).
- Schlagfestes Ausschnittdesign zur Erhöhung der Festigkeit (Bildtext).
- Energieeinsparung (Bildtext).
Stärkedaten im Bild angezeigt
- Erhöhte die gesamte Gehäusestärke: 15%
- Erhöhte die bidirektionale Schubstärke: 11%
Spezifikationen
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Empfohlene Flugzeuggewicht | 300-600 g |
| Nennspannung (LiPo) | 2-3S |
| Konfiguration | 12N14P |
| Motorabmessungen | Φ28*22.1 mm |
| Führung | 40 mm |
| Wellen Durchmesser | IN:4 / OUT:3 |
KV1550 (AM60 V2)
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Gewicht (inkl. Kabel) | 23.7 g |
| Innenwiderstand | 135 mΩ |
| Leerlaufstrom (10 V) | 1 A |
| Spitzenstrom (60 s) | 19 A |
| Max. Leistung (60 s) | 189 W |
KV1880 (AM60 V2)
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Gewicht (inkl. Kabel) | 32.8 g |
| Interne Widerstand | 54 mΩ |
| Leerlaufstrom (10 V) | 1.5 A |
| Spitzenstrom (60 s) | 17 A |
| Max. Leistung (60 s) | 214 W |
KV2200 (AM60 V2)
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Gewicht (inkl. Kabel) | 33 g |
| Interne Widerstand | 40 mΩ |
| Leerlaufstrom (10 V) | 1.9 A |
| Spitzenstrom (60 s) | 28 A |
| Max. Leistung (60 s) | 352.8 W |
Maximale Schubkraft wie im Bild gezeigt
- Maximale Schubkraft: 1356 g
Testbericht (sichtbarer Tabellenauszug)
Die Bilder enthalten Bench-Test-Tabellen für AM60 V2 mit Propellern T8044, T9048, und T8041, die Spalten für Gas, Spannung (V), Strom (A), Leistung (W), U/min, Drehmoment (N*m), Schubkraft (g), Effizienz (g/W) und Betriebstemperatur (°C) zeigen. Hinweis: „Motortemperatur ist die Motortemperatur an der Oberfläche bei 100% Gasbetrieb für 3 Minuten.”
Was ist enthalten
- Motor*1
- Teilebeutel*1
Empfohlen
- Flugzeug: 300-600 g
- ESC: TMOTOR Fixed Wing AM16A ESC
- Kompatible Propeller: TMOTOR Fixed Wing T8044, T9048
Details

Der T-Motor AM60 V2 ist für 300–600g EPP-Flugzeuge konzipiert und hat ein Motorgewicht von 32,2g mit bis zu 1356g maximalem Schub.

Der Φ28×22,1 mm Motor ist in den Versionen KV1550 und KV1880 mit einer 2–3S LiPo-Bewertung und 40 mm Kabeln aufgeführt.

Der Testbericht listet Drossel, Spannung, Strom, U/min, Schub und Effizienzmessungen für eine T-Motor Motor- und Propellerkonfiguration auf.

Die Testdaten des AM60 V2 KV1550 listen Spannung, Strom, U/min, Drehmoment, Schub und Effizienz über die Drosselstellungen mit T8044 und T9048 Propellern auf.

Die Bench-Test-Spezifikationen listen Spannung, Strom, RPM, Drehmoment, Schub und Effizienz für den AM60 V2 KV1550 mit einer T9048-Propeller über 30–100% Gas.

Die Leistungsdaten des AM60 V2 KV1880 listen RPM, Drehmoment, Schub, Effizienz und Betriebstemperatur über die Gaseinstellungen mit T9048 und T8044 Propellern auf.

Die Bench-Test-Tabellen des AM60 V2 Motors listen Spannung, Strom, Leistung, RPM, Drehmoment, Schub und Effizienz bei verschiedenen Gasstufen für T8041 und T8044 Propeller auf.

Die Bench-Test-Ergebnisse des AM60 V2 KV2200 mit einem T8044-Propeller listen die Werte für Spannung, Strom, RPM, Schub und Effizienz für jede Gasstufe auf.

Das Paket enthält einen AM60 V2 bürstenlosen Motor und einen kleinen Teilebeutel mit O-Ringen und Montagematerial für die Installation.
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