Übersicht
Der T-Motor AX335-B KV425 ist ein UAV-Motor, der für die Antriebssysteme von Flugzeugen mit festem Flügel entwickelt wurde. Er ist für 6S-8S-Batteriekonfigurationen spezifiziert und enthält veröffentlichte Bench-Testdaten mit einem 12*20 Propeller zur Referenz.
Hauptmerkmale
- Gute Wärmeableitung: hohl und geneigtes Frontabdeckungsdesign zur Erhöhung des Luftstroms für verbesserte Kühlung.
- Schlagfestigkeit und Überlastfestigkeit: Hochwertige Drähte und große Lager für den Betrieb unter hohen Lastbedingungen.
- AX-Serie bürstenloser Motorenkonzept für Flugzeuge mit festem Flügel; Schnittstellen basierend auf internen/externalen Designs (integriertes Hinterachsendesign oder externes Propelleradapterdesign).
Kundenservice: support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/
Spezifikationen
| Modell | AX335-B |
| KV | KV425 |
| Gewicht (inkl. Kabel) | 260g |
| Motorabmessungen | Φ39*76.5mm |
| Innere Widerstand | 50mΩ |
| Leitung | Lackdraht*120mm |
| Konfiguration | 12N14P |
| Wellen-Durchmesser | IN:5 OUT:5 |
| Empfohlene Batterie/Spannung | 6S-8S |
| Nennspannung (Lipo) | 6-8S |
| Leerlaufstrom(10V) | 1.7A |
| Spitzenstrom (180s) | 60A |
| Maximale Leistung (180S) | 1500W(8S) |
| Nennleistung | 700W |
| Empfohlener ESC/Propeller | 60A(6S)/60A(8S)/12*20 |
| Propellerempfehlung | 12-13 Zoll |
| Abfluggewicht | 2-3kg |
| Max. Schub | 1-2kg |
| Zeichnung (ausgewählte Hinweise) | 4-M3; Ø25; 76.5; 19.4; Ø5; 7.7; Ø10.5 |
Testdaten
| Typ | Propeller | Gas | Spannung (V) | Strom (A) | Leistung (W) | U/min | Drehmoment (N*m) | Schub (g) | Effizienz (g/W) | Betriebstemperatur (℃) |
| AX335-B KV425 | 12*20 | 40% | 22.17 | 3.24 | 71.82 | 3131 | 0.161 | 202 | 2.82 | 96 |
| 45% | 22.15 | 4.40 | 97.52 | 3505 | 0.200 | 255 | 2.62 | |||
| 50% | 22.13 | 5,97 | 132,15 | 3902 | 0,252 | 308 | 2,33 | |||
| 55% | 22,10 | 7,74 | 171,13 | 4272 | 0,300 | 380 | 2,22 | |||
| 60% | 22,08 | 9,44 | 208,47 | 4599 | 0,345 | 432 | 2,07 | |||
| 65% | 22,04 | 11,45 | 252,33 | 4896 | 0,393 | 493 | 1,95 | |||
| 70% | 22,01 | 13,53 | 297,78 | 5198 | 0,438 | 551 | 1.85 | |||
| 75% | 21,97 | 16,48 | 362,03 | 5566 | 0,502 | 629 | 1,74 | |||
| 80% | 21,92 | 19,42 | 425,56 | 5880 | 0,559 | 702 | 1,65 | |||
| 90% | 21,81 | 26,41 | 575,93 | 6509 | 0,679 | 856 | 1,49 | |||
| 100% | 21,66 | 35,69 | 773,13 | 7163 | 0,825 | 1045 | 1,35 | |||
| 12*20 | 40% | 29,56 | 5,25 | 155.13 | 4123 | 0.288 | 341 | 2.20 | 197 | |
| 45% | 29.52 | 7.08 | 208.89 | 4562 | 0.346 | 419 | 2.01 | |||
| 50% | 29.49 | 9.18 | 270.67 | 4979 | 0.413 | 507 | 1.87 | |||
| 55% | 29.46 | 11.36 | 334.51 | 5375 | 0.475 | 591 | 1.77 | |||
| 60% | 29.42 | 13.93 | 409.67 | 5752 | 0.544 | 672 | 1.64 | |||
| 65% | 29,35 | 17,90 | 525,41 | 6260 | 0,642 | 795 | 1,51 | |||
| 70% | 29,29 | 22,13 | 648,09 | 6703 | 0,740 | 921 | 1,42 | |||
| 75% | 29,22 | 26,73 | 781,07 | 7131 | 0,833 | 1040 | 1,33 | |||
| 80% | 29,15 | 31,00 | 903,78 | 7503 | 0,919 | 1154 | 1,28 | |||
| 90% | 28,98 | 41,87 | 1213,35 | 8242 | 1.108 | 1389 | 1.14 | |||
| 100% | 28.76 | 55.45 | 1594.84 | 8985 | 1.311 | 1647 | 1.03 | |||
| Hinweis: Die Motortemperatur ist die Oberflächentemperatur des Motors bei 100% Gasbetrieb für 1 Minute. (Die oben genannten Daten basieren auf Benchtests und dienen nur zur Referenz, ein Vergleich mit anderen Motortypen wird nicht empfohlen.) | ||||||||||
Was ist enthalten
- Motor*1
- Teilebeutel*1
Anwendungen
- Antriebssysteme für festflügelige Kreuzflugzeuge
Details

Die Abmessungen und die Montageanordnung des T-Motor-Motors umfassen einen Ø39 Körper, 76,5 mm Länge und eine 5 mm Welle mit 19,4 mm Verlängerung.

Das Paket enthält einen T-Motor AX335-B KV426 Motor und eine kleine Teiletasche für die Installation.

Die hohle, geneigte Frontabdeckung erleichtert den Luftstrom zum Motor, um die Wärmeableitung während des Betriebs zu verbessern.

Die Empfehlungen für den AX335-B KV425 Motor listen 6–8S LiPo-Unterstützung, einen Propellerbereich von 12–13 Zoll und eine maximale Leistung von bis zu 1500W (180s) auf.

Die bürstenlosen Motoren der T-Motor AX-Serie sind darauf ausgelegt, stabile, effiziente Leistung für Flugzeuge mit festem Flügel zu bieten.
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