ESC-Benutzerhandbuch: Hochleistungssystem für RC-Modelle kann sehr gefährlich sein. Das Handbuch übernimmt keine Verantwortung für Personenschäden, Sachschäden oder Folgeschäden, die aus dem Produkt resultieren.

Dieser Geschwindigkeitsregler (ESC) wurde speziell für Mehrrotoren entwickelt und verfügt über mehrere Schutzmechanismen: Erstens sorgt der Anlaufschutz dafür, dass der Regler den Motor abschaltet, wenn er nicht innerhalb von 2 Sekunden normal startet. Zweitens erkennt der Throttle Signal Loss Protection, wenn das Signal länger als 0,25 Sekunden verloren geht, und unterbricht sofort den Ausgang. Darüber hinaus versucht der Motorblockierschutz bis zu dreimal, den Motor neu zu starten, wenn eine Blockierung erkannt wird, sodass der Regler seinen normalen Betrieb wieder aufnehmen kann.

Beim Einbau eines neuen FLAME-Reglers wird empfohlen, den Drosselklappenbereich zu kalibrieren. Wenn der Gashebel nicht vollständig durchgedrückt (in die unterste Position) gedrückt wird, kann der Motor außerdem kurze Pieptöne erzeugen.

Wenn der Motor beim Bewegen des Gasknüppels in die untere Position nicht piept, liegt das möglicherweise daran, dass der Bereich zu eng ist. Kalibrieren Sie in diesem Fall den Gashebelbereich neu oder prüfen Sie, ob der Gashebel richtig am Empfängerkanal angeschlossen ist. Wenn immer noch kein Ausgangssignal vom Regler vorhanden ist (Piepton), stellen Sie sicher, dass das Gaskabel korrekt mit dem richtigen Kanal am Empfänger verbunden ist.