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T-Motor MN501-S KV240 KV300 KV360 5,3 kg Schub Bürstenloser Navigator-Serie wasserdichter Motor für Multirotor-Copter-RC-Drohnen

T-Motor MN501-S KV240 KV300 KV360 5,3 kg Schub Bürstenloser Navigator-Serie wasserdichter Motor für Multirotor-Copter-RC-Drohnen

T-Motor

Regulärer Preis $144.33 USD
Regulärer Preis $216.50 USD Verkaufspreis $144.33 USD
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T-Motor MN501-S KV240 KV300 KV360 SPEZIFIKATIONEN

Radstand: Schrauben

Verwendung: Fahrzeuge und ferngesteuertes Spielzeug

Teile/Zubehör upgraden: Propeller

Werkzeugzubehör: Batterie

Technische Parameter: Wert 10

Größe: MN501-S KV300

Fernsteuerungsperipheriegeräte/-geräte: Fernbedienung

Alter empfehlen: 14+J

RC-Teile und Zubehör: Motoren

Herkunft: Festlandchina

Modellnummer: 300KV

Material: Metall

Allradantriebsattribute: ESC

Für Fahrzeugtyp: Hubschrauber

Markenname: T-MOTOR

T-Motor, 5.2 KG 5.2+ Thrust Stable & Reliable Safe Impact resistant IP

5,2 KG 5,2+ Schub Stabil und zuverlässig Sicher Schlagfest IP45 MNSO1-S Kv36Q 1 8 T-MOTOR DESIGNIMAMDFEACture CHINA

T-Motor, bell cap design actively cools the motor: heat dissipation performs 10% better

Ausgestattet mit einem glockenförmigen Aufgrund seines Designs leitet dieser Motor die Wärme effektiv ab und übertrifft Standardmotoren um 10 %. Darüber hinaus gewährleistet die Verwendung hochtemperaturbeständiger Magnete einen hervorragenden Wärme- und Überlastschutz.

T-Motor, 393.00 385.86 378 364 350. 335.86 328

Luftstrom-Simulationsanalyse: Temperatur (in Kelvin) bei verschiedenen Motordrehzahlen, mit Messwerten von 393,00 K, 385,86 K, 378 K, 364 K, 350 K, 335,86 K, 328 K, 321 K und 300 K.

T-Motor, IP45 Enjoy flying regardless environment Grid-shaped structure of bell cap allows efficient ventilation while protects

Genießen Sie das Fliegen in jeder Umgebung mit dem effizienten Belüftungssystem unseres Motors dank seiner gitterförmigen Struktur und staubdichte Glockenkappe. Darüber hinaus verfügt unser Motor über eine spezielle Legierungswelle, kundenspezifische Lager, lackierte Drähte und ein Siliziumstahlblech, die alle mit den neuesten Rost- und Korrosionsschutztechnologien behandelt sind, um vor Magneten und anderen korrosiven Elementen zu schützen.

T-Motor, MNSOI S T shape shaft secured with circlip and screw ensures safety and

Der MNSOI-S-Motor verfügt über ein sicheres Wellendesign, das einen Sicherungsring und eine Schraube kombiniert, um zuverlässige Leistung bei hohen Drehzahlen und Leistungsniveaus zu gewährleisten und jegliches Risiko einer Rotorlockerung auszuschließen.

T-Motor, MNSOT S use 6mm steel shaft and 1Smm big bearing which renders outstanding

Der MN501-S-Motor verfügt über eine 6-mm-Stahlwelle gepaart mit einem großen 11-mm-Lager, das für hervorragende Schlagfestigkeit, Stabilität und Lebensdauer sorgt. Das 1-Lager besteht aus hochwertigem 8-mm-Stahl.

T-Motor, anti-high temperature curved magnets with precise tolerance control and rational magnet space for Ordinary

Der T-Motor MN501-S KV240/KV300/KV360 verfügt über gebogene Hochtemperaturmagnete mit präziser Toleranzkontrolle und optimiertem Magnetabstand. Dadurch wird der Magnetkreis erweitert und die Leistung um bis zu 59 % gesteigert.

T-Motor, Application Aerial photography Cruise Surveying andT-Motor, Installation Method Integrated M3*1Omm Mounting Screw 2 14"-22" 20

Die Installationsmethode umfasst Montageschrauben mit einem M3 x 10-mm-Gewinde sowie einen Kupferadapter (44 mm Durchmesser). das auf eine 20 mm x 2,4 mm große Abdeckung passt. Die Befestigungsschraube hat eine Länge von ca. 14–22 Zoll. KV300- und KV360-Anwendungen in Multi-Rotor-Koptern und RC-Drohnen.

T-Motor, 055.6*33.9mm Imported silicon steel sheet; Anti-rust treatment; St

Spezifikationen: Motorgröße: 55,6 mm x 33,9 mm Material: Importiertes Siliziumstahlblech mit Rostschutzbehandlung Statorkonfiguration: Hochtemperaturbeständiges 24N28P-Design Schaftdurchmesser: innen 6 mm, außen 4 mm Lager: Importierte 696ZZ-Serie Magnetebene: 80FC hochtemperaturbeständiges Material Anschlusskabel: 16 AWG x 150 mm Kupferdraht mit hochhitzebeständiger 220FC-Isolierung Spulenisolationstest: Nennspannung 50 V Kühldesign: Zentrifugalkühlsystem ohne dynamischen Rotorausgleich erforderlich

T-Motor MN501-S KV240 KV300 KVT-Motor MN501-S KV240 KV300 KVT-Motor MN501-S KV240 KV300 KVT-Motor MN501-S KV240 KV300 KVT-Motor MN501-S KV240 KV300 KVT-Motor MN501-S KV240 KV300 KVT-Motor, if something is missing, please contact online customer service or leave message t0 onl

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