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¿Qué es Enaire Drones?

Drones ENAIRE acoge la última reunión del grupo directivo de expertos de la EASA... El ENAIRE Máster en Gestión de Servicios de Tránsito Aéreo... Información sobre drones.

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¿Donde puedo conseguir la APP de enaire drones?

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Más sobre los drones enaire

ENAIRE, el proveedor nacional de servicios de navegación aérea de España, cree firmemente que los drones son más que simples usuarios del espacio aéreo que han llegado para quedarse; moldearán la evolución digital del control del tráfico aéreo, por lo que, en última instancia, no habrá distinción entre aviación tripulada y no tripulada. ¿Serán posibles pronto las operaciones simultáneas entre drones y vuelos tradicionales? El concepto U-space se está desarrollando en Europa y comprende un volumen de espacio aéreo separado de la aviación convencional donde se prestan diversos servicios digitales. Estos servicios facilitan la gestión de numerosas operaciones con drones de forma digital y automática. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través de ENAIRE, contribuye a la implementación de U-space. Nos estamos preparando para convertirnos en el Proveedor de Servicios de Información Común (PSCI) dentro de este ecosistema, proporcionando todos los datos necesarios para los operadores de drones/UAS en un mercado competitivo de proveedores de servicios U-space. ¿Qué herramientas tiene ENAIRE actualmente para drones? ENAIRE ha desarrollado la herramienta ENAIRE Drones (drones). enaire.es) – que permite a los operadores planificar vuelos y proporciona el punto de contacto para obtener autorizaciones de vuelo o coordinar un vuelo – y ENAIRE Planea (planea.enaire.es), para que los usuarios profesionales presenten solicitudes de autorización de vuelo. El despliegue de U-space permitirá la gestión automática de cientos de operaciones simultáneas y estamos trabajando en el desarrollo de una Plataforma U-space, que será desarrollada por INDRA y que estará disponible a finales de este año. Esta es la primera estructura que se especifica de acuerdo con el Reglamento U-space aprobado en abril del año pasado. Se desarrolló siguiendo las lecciones aprendidas de proyectos como DOMUS y dotará a España del sistema de gestión de U-space más avanzado del mundo, lo que permitirá un despliegue temprano. Completamos con gran éxito las pruebas de validación en febrero de este año y las pruebas de la fase dos comenzarán en julio, cuando probaremos las capacidades del sistema común de servicios de información para dar soporte a más de un Proveedor de Servicios U-space. ¿Qué otros proyectos de drones están en marcha en ENAIRE? Desde 2017, ENAIRE ha estado muy activa en proyectos relacionados con la gestión operativa de drones. El primer proyecto U-space en España fue DOMUS, donde lideramos un consorcio de 17 empresas, la mayoría españolas. Actualmente participamos en siete proyectos europeos relacionados con drones, incluyendo sistemas antidrones, la adaptación de operaciones RPAS en espacio aéreo controlado, interfaces de interoperabilidad entre la gestión de drones y los sistemas de control de tráfico aéreo, entre otros. Participamos en tres importantes proyectos europeos cuyo objetivo es demostrar la integración segura y ordenada de las operaciones de Movilidad Aérea Urbana con un impacto mínimo en las operaciones que actualmente gestiona el control de tráfico aéreo convencional. El primero es CORUS XUAM, donde se llevó a cabo con éxito una campaña de vuelo española en marzo en Castelldefels (Barcelona). Próximamente participaremos en los proyectos U-space4UAM en Villacarrillo (Jaén) en julio y en el proyecto AMU-LED en Santiago en septiembre. Ambos simularán operaciones de taxi aéreo. ¿En qué consiste el proyecto europeo CORUS-XUAM? Este proyecto está liderado por EUROCONTROL y se llevarán a cabo hasta seis validaciones operativas de Movilidad Aérea Urbana en 2022.La validación española de marzo demostró que los servicios U-space pueden gestionar operaciones simultáneas de reparto de paquetes de última milla en zonas urbanas con baja población y dentro del espacio aéreo controlado, explorando la interrelación entre el reparto con UAS, la aviación tripulada y los servicios de emergencia.

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