Los pros y los contras de 8s FPV Drone

Introducción:
En el cambiante mundo de los drones FPV, el número de celdas de las baterías ha jugado un papel fundamental en el rendimiento y las capacidades de estos aparatos voladores. A lo largo de los años, hemos presenciado la transición del 3S al 4S como estándar en 2015 y el auge del 6S como la opción preferida en 2018. Ahora, al entrar en 2023, surge una nueva tendencia que gira en torno a una opción de voltaje aún mayor: el 8S. En este artículo, profundizaremos en las razones de la creciente popularidad de las baterías 8S, exploraremos sus ventajas y desventajas, y te ayudaremos a decidir si construir un dron 8S en 2023 es una opción viable.

Entendiendo las 8S:
Cuando hablamos de 8S en el contexto de los drones FPV, nos referimos al número de celdas de una batería LiPo, que determina su voltaje. Es fundamental comprender los fundamentos de las baterías y los distintos números de celdas disponibles. Si necesitas repasar la información, puedes consultar mi completo tutorial sobre baterías LiPo para más información.

Comprar dron FPV 8S iFlight Taurus X8 Pro : https://rcdrone.top/products/iflight-taurus-x8-pro-o3-fpv

ESC 8S:

iFlight BLITZ E80 2-8S 80A ESC único para piezas FPV https://rcdrone.top/products/iflight-blitz-e80

Batería de lipo 8S:

Batería de polímero de litio iFlight FULLSEND X 8S de 5000 mAh y 75 C:

https://rcdrone.top/products/iflight-fullsend-x-8s-5000mah-75c-lipo-battery

Cargador 8S:

https://rcdrone.top/products/isdt-p30-charger

Cámara 8S:

https://rcdrone.top/products/hawkeye-firefly-8s

Motor 8S:

https://rcdrone.top/products/brotherhobby-avenger-2812-v3-9

https://rcdrone.top/products/iflight-motor-xing-x4214-4214

¿Qué necesitas para volar el 8S?
Si estás listo para adentrarte en el mundo de los drones 8S, necesitarás componentes y equipos específicos para asegurar un montaje exitoso. Adquirir baterías LiPo 8S es el primer paso, y puedes encontrarlas en diversas fuentes. Sin embargo, cabe destacar que la mayoría de los cargadores LiPo del mercado solo admiten hasta 6S, por lo que invertir en un cargador compatible con 8S se convierte en una necesidad.

Además de las baterías, necesitará motores con una potencia nominal adecuada para el funcionamiento en 8S. Generalmente, un motor con un rango de potencia de 1200 a 1500 KV funciona bien para 8S, lo que es comparable a los motores de 1600 a 2000 KV en 6S. Si ya tiene motores 6S que puedan soportar el mayor voltaje de 8S, puede usarlos limitando la potencia al 75 % en Betaflight, de forma similar a como se vuela en 6S con motores 4S.

Además, es crucial contar con un controlador de vuelo (FC) y un controlador electrónico de velocidad (ESC) compatibles con 8S. Sin embargo, cabe destacar que las opciones de conjuntos FC/ESC compatibles con 8S son actualmente limitadas. Si conoces algún conjunto compatible con voltaje 8S, te agradeceríamos que compartieras esa información en la sección de comentarios.

Ventajas de voltajes más altos:
El uso de un voltaje más alto para alimentar drones FPV ofrece varias ventajas, lo que explica la transición de 4S a 6S como la opción preferida para 5" Drones FPV. En un artículo anterior, hablé en detalle sobre las ventajas de cambiar de 4S a 6S. La principal conclusión es que un mayor voltaje permite suministrar la misma cantidad de potencia con una corriente menor. Esto se traduce en un menor calentamiento en todo el sistema, incluyendo la batería, los conectores, los cables, los ESC y los motores. Una corriente menor también mitiga la caída de tensión de la batería, lo que se traduce en un mejor control del acelerador, mayor capacidad de respuesta y un rendimiento constante durante todo el vuelo.

Cambiar de 6S a 8S ofrece muchas de estas mismas ventajas, como una mayor reducción de las caídas de tensión y una mayor eficiencia gracias a la reducción de las pérdidas del sistema. El mayor voltaje permite suministrar más potencia sin forzar la corriente al límite, lo que resulta en un funcionamiento más frío y eficiente.Sin embargo, es importante tener en cuenta que, a medida que el voltaje continúa aumentando, las ganancias de rendimiento comienzan a disminuir. Esto significa que las ventajas del 8S deben sopesarse cuidadosamente frente a las posibles desventajas, que exploraremos a continuación.

El problema con los voltajes más altos:
Si bien los voltajes más altos ofrecen ventajas significativas, también conllevan desafíos potenciales que deben considerarse. Una de las consideraciones clave al usar baterías con mayor número de celdas es la necesidad de que los motores con valores nominales de KV más bajos alcancen las RPM deseadas. Los motores con menor KV se logran aumentando el número de vueltas de cable alrededor del estator del motor. Sin embargo, este aumento en los devanados del estator puede afectar potencialmente el rendimiento de la refrigeración. Al cambiar a 8S, el aumento en los devanados del estator del motor podría no representar un problema de refrigeración significativo en comparación con 6S, y es probable que cualquier posible problema de refrigeración se compense con el menor consumo de corriente y el aumento de la eficiencia. Sin embargo, es importante tener en cuenta que se requieren más pruebas para voltajes aún más altos, como 12S o 16S, ya que la refrigeración podría convertirse en un problema más significativo.

Actualmente, las baterías LiPo 8S son relativamente escasas en comparación con sus homólogas 6S, y si las encuentras, suelen ser más caras. Además, las baterías 8S suelen ser más voluminosas, lo que añade peso al dron. Este mayor peso aumenta la probabilidad de que la batería se salga y se dañe durante un accidente, lo que afecta a su durabilidad general.

Además, la disponibilidad de componentes para drones FPV compatibles con el voltaje 8S es limitada. La mayoría de los componentes, incluyendo controladores de vuelo y transmisores de video, están diseñados para 6S y no se han sometido a pruebas suficientes para garantizar su compatibilidad con 8S. Este problema de compatibilidad podría aumentar el riesgo de fallos de los componentes al operar con voltaje 8S. En algunos casos, podría requerirse un regulador de voltaje para alimentar los dispositivos electrónicos si no son directamente compatibles con 8S.

Al usar baterías 8S, es crucial monitorear de cerca los niveles de voltaje. Debido a la naturaleza de las baterías con mayor número de celdas, la degradación del rendimiento a voltajes más bajos no es tan significativa como con baterías de menor número de celdas. Esto significa que es más fácil pasar por alto y sobredescargar la batería involuntariamente, lo que puede provocar una caída repentina del rendimiento o incluso la falla total del dron sin previo aviso.

Conclusión: No recomendado en 2023
Si bien construir un cuadricóptero 8S es muy atractivo, es importante considerar el estado actual de la tecnología y los posibles desafíos que presenta. Por el momento, mi recomendación personal sería posponer la construcción de un dron 8S hasta 2023.

En primer lugar, construir un dron 8S puede ser costoso. Deberá invertir en baterías 8S nuevas y cargadores compatibles, que pueden ser más caros y difíciles de encontrar en comparación con las alternativas 6S. Además, las opciones de motores y ESC compatibles con 8S son limitadas, y podrían surgir problemas de durabilidad debido a la falta de pruebas exhaustivas con componentes compatibles con 8S.

Además, el riesgo de dañar una batería LiPo 8S es mayor debido a su mayor número de celdas. El manejo inadecuado o el uso indebido de las baterías 8S pueden provocar daños importantes, tanto en la propia batería como en el dron.

Si bien el 8S tiene el potencial de superar al 6S en términos de rendimiento de vuelo, es fundamental considerar la preparación general del ecosistema. La falta de opciones de hardware confiables, los problemas de compatibilidad, los costos más altos y las posibles preocupaciones sobre la durabilidad lo hacen una opción menos viable en 2023. Con el tiempo, a medida que más fabricantes profundicen en el desarrollo y las pruebas de componentes compatibles con el 8S, el panorama podría cambiar y el 8S podría convertirse en una opción más viable.Como siempre, sus necesidades personales, su estilo de vuelo y su tolerancia al riesgo deben guiar su proceso de toma de decisiones al considerar un cambio a 8S.