Especificaciones del CUAV Raefly VT370 VTOL

• Disposición: ala tándem
• Potencia: VTOL eléctrica, aceite fijo
• Peso de despegue: 35 kg
• Carga máxima: 15 kg (incluido el aceite)
• Duración de la batería: 10 horas (carga de 8 kg, 10 litros de aceite)
• Clasificación de resistencia al viento: nivel de despegue y aterrizaje 6, nivel de crucero 6
• Envergadura: delantera 2820 mm/trasera 3744 mm
• Longitud total: 2022 mm
• Altura: 696 mm
• Ancho: 470 mm
• Tamaño del contenedor de carga 1: 240240200 mm
• Tamaño del contenedor de carga 2: 160200120 mm
• Tamaño de la caja de envío: 2130750630 mm (incluidas las ruedas)
• Motor estándar: motor de gasolina de dos cilindros
• Capacidad del tanque de combustible: 12L
• Velocidad de crucero: 24-40 m/s
• Velocidad máxima de ascenso: 4 m/s (ala fija)
• Altitud máxima de vuelo: 5000 m
• Temperatura de funcionamiento: -20 °C a 50 °C

Diseño de 1 ala en tándem para aumentar la sustentación

2-Híbrido gasolina-eléctrico, 10h de vuelo

Sensor 3-ADIS + cama de choque externa personalizada

4-Soporte de despegue y aterrizaje con plataforma móvil y fuera del sitio, seguimiento del terreno, formación de grupos y otras funciones

5-3 IMU redundantes para garantizar la seguridad del vuelo

6-Estructura de carga rápida

Carga útil de 7-8 kg

UAV CUAV Raefly VT370 VTOL

Notas: La configuración del producto se puede personalizar según sus requisitos. El precio que se muestra NO incluye los gastos de envío. Para obtener más información, póngase en contacto con nosotros. muchas gracias.

Raefly VT370 Ala tándem híbrida gasolina-eléctrica VTOL UAV Joh. Compuesto de fibra de carbono de desarrollo propio 8 kg Carga útil Choque personalizado Cama amortiguadora del piloto automático 8 kg

VTOL eléctrico, aceite fijo Peso al despegue 35 kg Carga máxima 15 kg (incluido el aceite) Duración de la batería 10 horas (carga de 8 kg, 10 litros de aceite) Viento Clasificación de resistencia Nivel de despegue y aterrizaje 6 .

Raefly VT370 es un UAV VTOL híbrido de ala en tándem gasolina-eléctrico. Puede alcanzar hasta 10 horas de vuelo. un controlador de vuelo desarrollado para vehículos aéreos no tripulados propulsados ​​por petróleo para que tengan un mejor rendimiento de estabilidad.

el Raefly VT370 adopta audazmente el diseño aerodinámico de las alas en tándem. las dos alas generan sustentación y el centro de gravedad está ubicado en el medio.

Raefly VT370 adopta un modo de conducción híbrido de gasolina y electricidad. Adopta un motor de gasolina de dos cilindros EFI de arranque automático. puede durar hasta 10 horas.

El controlador de vuelo aeroespacial ADIS está equipado con sensores ADIS de grado aeroespacial, especialmente diseñados para vehículos aéreos no tripulados propulsados ​​por petróleo, tiene doble absorción de impactos en el interior y en el exterior.

Raefly VT370 tiene un contenedor de carga largo ultragrande y una carga útil máxima de 1 kg (incluido el aceite). Puede montar una carga más amplia para enfrentar aplicaciones complejas. narios, y también se puede utilizar para el transporte de mercancías a larga distancia gracias a la duración de la batería de 10 h: 15 kg de largo.

el fuselaje adopta un diseño dividido; liberación rápida a presión; y se puede instalar en unos minutos. la operación y el transporte son particularmente portátiles, lo que hace que la operación y

Carga útil de 8 kg Varias cargas son opcionales Con una carga de 8 kg, soporta una variedad de cargas y se adapta a aplicaciones más diversas escenarios.

Escenarios de aplicación Mapriling Seguridad Modelado 3D | Planificación Urbana | Geologi Seguridad y extinción de incendios cal Exploración Anticontrabando Antidrogas Confirmación de títulos de propiedad Anticrimen y maldad Supervisión marítima Rescate de emergencia Inspección Investigación científica Tierras y transporte Experimento científico Oleoductos y gasoductos Capacitación y educación Protección ambiental Supervisión Desarrollo secundario Supervisión del agua Investigación temática Supervisión forestal Logística Agricultura Logística Transporte | Emergencia Agricultura de precisión Transporte de materiales Protección ecológica Amapola 5.!

Raefly VT370 Lista de empaque Nombre del contenido Cantidad Bastidor vt370 cuerpo Motores de rotor Rotor ESC Hélices de rotor Sistema dinámico Bicilíndrico Motor Hélices fijas Servos de ala fija Tanque de combustible de 12 litros Medidor de velocidad del aire digital MS5525 Controlador de vuelo X7+ Pro.

Raefly VT370 UAV VTOL híbrido de ala en tándem gasolina-eléctrico: desatando la innovación en vuelos de largo alcance

El UAV VTOL híbrido de ala en tándem híbrido gasolina-eléctrico Raefly VT370 representa un salto revolucionario en el ámbito de los vehículos aéreos no tripulados. Diseñado para tiempos de vuelo prolongados y capacidades de carga útil versátiles, este UAV integra tecnología de vanguardia para atender una amplia gama de aplicaciones. Profundicemos en las características y especificaciones clave que hacen del Raefly VT370 un pionero en el campo.

Características clave:

1. Propulsión híbrida gasolina-eléctrica:

   • El Raefly VT370 adopta un modo de conducción híbrido gasolina-eléctrico pionero. En modo de ala fija, utiliza un motor de gasolina bicilíndrico EFI de arranque automático con un tanque de combustible de gran capacidad de 10 litros, lo que permite unas impresionantes 10 horas de vuelo.

2. Diseño de ala en tándem:

   • El innovador diseño de ala en tándem de gran relación de aspecto reduce la resistencia inducida por las alas, mejorando significativamente la relación sustentación-resistencia y la eficiencia de crucero. Este diseño permite hasta 10 horas de vuelo, lo que lo diferencia de las configuraciones convencionales.

3. Disposición aerodinámica del ala tándem subversiva:

   • El diseño de ala en tándem del Raefly VT370 es aerodinámicamente innovador. Las dos alas generan sustentación con el centro de gravedad ubicado en el medio, lo que garantiza un equilibrio óptimo y mejora la relación sustentación-resistencia y la eficiencia de crucero.

4. Controlador de vuelo avanzado con capacidad de largo alcance:

   • El controlador de vuelo CUAV integrado, desarrollado específicamente para vehículos aéreos no tripulados propulsados ​​por petróleo, mejora la estabilidad y la funcionalidad. Admite despegue y aterrizaje remotos, despegue y aterrizaje de barcos móviles, formación de grupos y más. Con el sistema de largo alcance de la serie LBA, logra un alcance de comunicación de hasta 50 km.

5. Sensor de grado aeroespacial y doble absorción de impactos:

   • El controlador de vuelo está equipado con sensores ADIS de grado aeroespacial, especialmente diseñados para vehículos aéreos no tripulados propulsados ​​por petróleo. El sistema de doble absorción de impactos garantiza un vuelo estable, incluso en condiciones difíciles.

6. Contenedor de carga extragrande y estructura de liberación rápida:

   • El Raefly VT370 cuenta con un contenedor de carga ultragrande, que permite una carga útil máxima de 15 kg (incluido el aceite). La estructura de liberación rápida facilita el desmontaje y montaje sin herramientas, lo que garantiza portabilidad y eficiencia operativa.

7. Opciones de carga útil versátiles:

   • Con una impresionante capacidad de carga útil de 8 kg, el Raefly VT370 soporta varias cargas, lo que lo hace adaptable a escenarios de aplicaciones diversos y complejos.

Escenarios de aplicación:

• El Raefly VT370 resulta útil en una variedad de escenarios, incluidos mapeo, seguridad, modelado 3D, planificación urbana, exploración geológica, operaciones anticontrabando y antidrogas, confirmación de títulos de propiedad, rescate de emergencia, investigación científica y más.

En conclusión, el UAV VTOL híbrido de ala en tándem híbrido gasolina-eléctrico Raefly VT370 es un testimonio de la innovación en capacidades de vuelo de largo alcance. Con su diseño único, tiempo de vuelo extendido y opciones de carga útil adaptables, abre nuevas posibilidades para aplicaciones que requieren resistencia y versatilidad en operaciones de UAV.