Resumen
DAMIAO El motor DM-JH14-2EC es una serie de motores con engranaje que cuenta con encoders duales (de una sola vuelta) y una interfaz de control CAN (hasta 5 Mbps). Se especifican dos variantes: DM-JH14-51-2EC y DM-JH14-101-2EC, que soportan un funcionamiento de 24–48 V y proporcionan múltiples modos de control, incluyendo modo MIT, modo de velocidad, modo de posición y modos cíclicos sincrónicos (CSP/CSV/CST).
Escenarios de Aplicación
- Robots humanoides
- Brazos robóticos
- Exoesqueletos
- Robots cuadrúpedos
- Vehículos AGV
- Robots ARU
Características Clave
- Encoder dual (de una vuelta), resolución de 17 bits; número de encoders: 2
- Interfaz de control: CAN@5Mbps (Máx)
- Interfaz de configuración: UART@921600bps
- Modos de control: modo MIT; modo de velocidad; modo de posición; modo de control híbrido de fuerza y posición; CSP; CSV; CST
- Funciones de protección: sobretemperatura del motor; sobretemperatura del motor; sobrevoltaje del motor; pérdida de comunicación; sobrecorriente del motor; bajo voltaje del motor (detalles en Especificaciones)
Especificaciones
Eléctrico / Rendimiento
| Parámetro | DM-JH14-51-2EC | DM-JH14-101-2EC |
|---|---|---|
| Voltaje Nominal | 24 V (Soporta 24–48V) | 24V (Soporta 24–48V) |
| Corriente de fase / suministro nominal | 4.89A/1.36A@24V 4.89A/0.69A@48V |
4.12A/1.56A @24V 4.12A/0.80A @48V |
| Corriente de fase / suministro máxima | 13.70A/5.84A@24V 13.70A/2.97A@48V |
10.97A/4.04V@24V 10.97A/2.04A@48V |
| Par nominal | 5.4N.M | 7.8N.M |
| Par máximo | 18N.M | 28N.M |
| Velocidad nominal | 40rpm | 20rpm |
| Velocidad máxima permitida | 60rpm | 30rpm |
| Relación de reducción | 51:1 | 101:1 |
| Pares de polos | 10 | 10 |
| Inductancia de fase | 170uH (@25°C) | 170uH (@25°C) |
| Resistencia de fase | 0.243Q (@25°C) | 0.243Q (@25°C) |
| Diámetro exterior | 70mm | 70mm |
| Altura | 70mm | 70mm |
| Dimensiones del agujero central | 13mm | 13mm |
| Peso del motor | 775g | 775g |
| Resolución del codificador | 17-bit | 17-bit |
| Número de codificadores | 2 | 2 |
| Tipo de codificador | Codificador dual (una vuelta) | Codificador dual (una vuelta) |
| Interfaz de control | CAN@5Mbps (Máx) | CAN@5Mbps (Máx) |
| Interfaz de configuración | UART@921600bps | UART@921600bps |
| Modos de control | Modo MIT Modo de velocidad Modo de posición Modo de control híbrido de fuerza y posición Modo de posición cíclica sincrónica (CSP) Modo de velocidad cíclica sincrónica (CSV) Modo de par cíclico sincrónico (CST) |
Modo MIT Modo de velocidad Modo de posición Modo de control híbrido de fuerza y posición Modo de posición cíclica sincrónica (CSP) Modo de velocidad cíclica sincrónica (CSV) Modo de par cíclico sincrónico (CST) |
Protección
- Protección contra sobrecalentamiento del controlador: Temperatura de protección: 100°C.Si ocurre sobrecalentamiento, el motor saldrá del "modo habilitado".
- Protección contra sobrecalentamiento del motor: Configurar de acuerdo con los requisitos de uso; se recomienda no exceder 90°C. Si ocurre sobrecalentamiento, el motor saldrá del "modo habilitado".
- Protección contra sobrevoltaje del motor: Configurar de acuerdo con los requisitos de uso; se recomienda no exceder 54V. Si ocurre sobrevoltaje, saldrá del "modo habilitado".
- Protección contra pérdida de comunicación: Si no se recibe ningún comando CAN dentro del período establecido, saldrá automáticamente del "modo habilitado".
- Protección contra sobrecorriente del motor: Configurar de acuerdo con los requisitos de uso; se recomienda no exceder 0.98. Si ocurre sobrecorriente, saldrá del "modo habilitado".
- Protección contra bajo voltaje del motor: Si la tensión de suministro cae por debajo del valor establecido, saldrá del "modo habilitado". La tensión de suministro no debe ser inferior a 20V.
Montaje / Dimensiones (según dibujo)
- Diámetro exterior: Ø70
- Altura: 70; altura interna marcada: 59.40
- Orificio central: Ø13 ±0.05 (Pasante)
- Diámetros marcados: Ø64, Ø44, Ø61, Ø52
- Característica inferior: 2.6 (máx)
- Llamadas de orificio (como se etiquetan): 4-Ø3 (+0.02/0) pasador de espiga, distribuidos uniformemente; 8-M3 (distribuidos uniformemente); 8-Ø3.2 ▽ 9.0, M3 ▽ 7.5; 4-Ø3.2 ▽ 3; trasero: 4-M4 ▽ 4
- Llamadas de ángulo (como se etiquetan): 30°, 15°, 15°; vista trasera: 37.50°
- Nota: No se recomienda utilizar los orificios roscados M4 en la tapa trasera para conectar partes estructurales que soporten carga, ya que puede causar fácilmente daños a la estructura de la tapa trasera.
Para soporte de preventa e integración, contacte: https://rcdrone.top/ o envíe un correo electrónico a support@rcdrone.top .
Manuales / Archivos
Detalles

Esquema mecánico y disposición de montaje para la serie DM-JH14-2EC, incluyendo ubicaciones de orificios en la tapa trasera y dimensiones generales para la integración.
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