Hobbywing XeRun Xerun 4274 SD G3 2250KV Motor sin escobillas sensorizado para camión monstruo RC 1/8

Descripción

Este motor es el Hobbywing XeRun Xerun 4274 SD G3 2250KV motor sin escobillas con sensor, diseñado para aplicaciones de competición RC a escala 1/8, incluyendo configuraciones de Monster Truck y Touring Car. Soporta un circuito de modo de sensor de señal pura para operación completamente sensorizada cuando se empareja con los ESC de la serie Hobbywing XeRun XR8.

Características Clave

• Tecnología de Temporización Turbo (cuando se empareja con Hobbywing XeRun ESCs de la serie XR8).
• Modo completamente sensorizado (cuando se empareja con el ESC XR8); el circuito integrado ayuda al ESC a identificar la unidad de sensor para operación “Sensorizada Pura”.
• Temporización turbo mecánica ajustable en ambas direcciones (CW/CCW) de 20-40°.
• Nota sobre la función turbo: cuando los motores de la serie G3 se emparejan con el ESC XR8 Pro G2, la función turbo se puede ajustar a un máximo de 48°.
• Sistema de sensor Hall avanzado (“sistema de detección Hall sin errores”) con un anillo magnético separado destinado a mantener la salida de ubicación del sensor Hall limpia y reducir los efectos de interferencia externa.
• Bajo cogging.
• Rotor de 4 polos y 8 imanes “Pole Desfasado” (diseño patentado).
• Diseño a prueba de polvo clasificado IP5X para 4274-2250KV (nota: solo 4268-1900KV/2200KV y 4274-2250KV son IP5X).
• Declaración de eficiencia: en comparación con XERUN 4268/4274 G2, la estructura está optimizada y la eficiencia se mejora en un 6% o más, reduciendo el aumento de temperatura (reduciendo el desbordamiento térmico).
• Aspectos destacados de la construcción: carcasa del estator procesada por CNC de una sola pieza de barra de aluminio 7075; sello de anillo O de silicona en el puerto del sensor/base del sensor; pestañas de soldadura de cobre en forma de U/curvadas a 90° chapadas en oro con baja resistencia interna.
• Materiales: bobinas de doble aislamiento (calificación R de 240°C), adhesivo de alta intensidad (340°C), rodamientos NMB (Japón).

Para preguntas sobre configuración/compatibilidad (emparejamiento de ESC, engranaje, operación del sensor), comuníquese con el servicio al cliente en support@rcdrone.top.

Especificaciones

Aplicaciones

• Mejor aplicación: Monster Truck 1/8, SCT, Buggy, Truck y Touring Car
• Nota de aplicación 4274 (2250KV): adecuado para uso recreativo todoterreno 1/8 y popular en competiciones de truggy 1/8

Manuales

• Manual del usuario

Detalles

El motor brushless sensorizado XeRun está diseñado para construcciones RC a escala 1/8 y se empareja con un sistema de potencia completamente sensorizado para un control más suave.

El sistema de potencia 1/8 de Hobbywing admite la tecnología Turbo Timing cuando se empareja con ESCs de la serie XeRun XR8 compatibles.

El motor sin escobillas sensorizado XeRun cuenta con un anillo de tiempo turbo mecánico ajustable con marcas CW/CCW de 20° a 40° para una configuración precisa.

Los motores XeRun SD G3 presentan un diseño de caja aletas y pestañas de soldadura A/B/C, con el fabricante señalando una eficiencia mejorada para ayudar a reducir el aumento de temperatura.

El sistema de sensor Hall del motor G3 utiliza un anillo magnético separado para ayudar a entregar una señal de posición del rotor limpia y precisa.

El motor todoterreno XeRun SD G3 cuenta con un diseño a prueba de polvo IP5X para ayudar a minimizar la entrada de escombros en el motor.

El motor sensorizado XeRun 4268SD G3 utiliza una caja de aluminio con aletas y un diseño liviano para ayudar a mantener equilibrado su configuración de RC 1/8.

El motor sin escobillas sensorizado Hobbywing XeRun cuenta con una carcasa de aluminio con aletas y está etiquetado como 1900KV, con "bajo efecto de cogging" indicado en el gráfico.

El motor sensorizado utiliza pestañas de soldadura en forma de U chapadas en oro para el cableado de fase A/B/C y un sello de O-ring de silicona en el puerto del sensor.

El XeRun 4274 se lista como una opción única de 2250KV para uso en off-road 1/8, junto con las variantes KV 4268 para carretera y off-road.