Resumen
El motor Hobbywing XRotor M8110 para drones multirrotor industriales (M8110 HighProt) es un motor sin escobillas de rotor exterior diseñado para plataformas multirrotor industriales de 12S LiPo. Se ofrecen dos variantes de KV (95 KV y 110 KV) con una carcasa de rotor exterior protegida (nivel de protección IP45), rodamientos a prueba de agua y materiales especificados para operación a alta temperatura y alta fiabilidad.
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Características Clave
- Diseño de rotor exterior con estructura completamente cerrada y nivel de protección IP45.
- Dos opciones de KV: 95 KV y 110 KV para adaptarse a diferentes requisitos de carga y eficiencia.
- Estator perforado de acero silicio de bajo consumo y alta calidad con clasificaciones de imán de 180°C y cable esmaltado de 220°C.
- Rodamientos a prueba de agua y balance dinámico ≤10mg para reducir la vibración y prolongar la vida útil.
- Soporte de rotor CNC de precisión y diseño de soporte/eje integrado para mejorar la coaxialidad y reducir la cantidad de piezas.
- Múltiples patrones de montaje para la hélice y el motor: montaje de hélice 4 x M4 @ D23 + 4 x M3 @ D20; montaje de motor 4 x M4 @ D36.
- Recomendado para sistemas LiPo 12S con ESC XRotor Pro 60A / XRotor Pro H60A y hélices de la serie MSC.
Especificaciones
| Parámetro | 95 KV | 110 KV |
|---|---|---|
| Modelo | M8110 HighProt | |
| KV | 95 | 110 |
| Tamaño del motor | Diámetro 87.1 mm × H 28.9 mm | |
| Tamaño del estator | Diámetro 81.0 mm | |
| Proceso del estator | Hoja de acero silicio de alta calidad, a prueba de óxido, recubrimiento de pintura resistente a altas temperaturas de 180°C | |
| Clasificación de temperatura del alambre esmaltado | 220°C | |
| Clasificación de temperatura del imán | 180°C | |
| Prueba de aislamiento | Prueba de resistencia a alta tensión de 500 V AC | |
| Nivel de protección | IP45 | |
| Ranura & Polo | 36N42P | |
| Balance dinámico | ≤10 mg | |
| Rodamiento | Rodamiento a prueba de agua | |
| Diámetro del eje del motor | Casquillo de eje 10 mm | |
| Dimensiones de montaje de la hélice | 4 x M4 @ D23 + 4 x M3 @ D20 | |
| Dimensiones de montaje del motor | 4 x M4 @ D36 | |
| Batería (recomendada) | 12S LiPo | |
| Corriente en vacío | 1.1 A | 1.27 A |
| Corriente máxima (Temperatura ambiente no hermética ≤ 25°C) | 43.2 A | 39.2 A |
| Poder máximo | 1992 W | 1803 W |
| Empuje máximo | 11.3 kg | 11.0 kg |
| Resistencia | 132.9 mOhm | 112.3 mOhm |
| Tamaño del cable | 16WG | 16AWG |
| Longitud del cable | 100 mm | |
| Peso (con cable) | 315 g | 317 g |
| Potencia nominal de entrada | 400 W | |
| Potencia nominal de salida | 340 W | |
Aplicaciones
Hélices recomendadas: MSC 29 x 9.5 / MSC 30 x 9.8 / MSC 32 x 10.5. ESC recomendado: XRotor Pro 60A 14S (o XRotor Pro H60A 14S).Batería recomendada: 12S LiPo. Empuje esperado por rotor: 3.0–4.0 kg. Rango típico de peso de despegue de quadrotor con estos motores: 12.0–16.0 kg. El motor está destinado a plataformas de drones multirrotor industriales que requieren larga duración y alta capacidad de carga.
Rendimiento
M8110 95KV+MSC 30x9.8 Parámetros de rendimiento de carga

M8110 95KV+MSC 30x9.8 Datos de Prueba de Tirón del Motor del Hélice
|
Voltaje(V) |
Hélice |
Acelerador(%) |
Empuje(g) |
Corriente(A) |
Potencia de Entrada(W) |
Velocidad(RPM) |
Eficiencia(g/W) |
Par(N·m) |
Potencia de Salida(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 30x9.8 |
33% |
1281 |
1.9 |
89.6 |
1366 |
14.3 |
0.45 |
76.1 |
68.0 |
|
35% |
1421 |
2.2 |
101.3 |
1433 |
14.0 |
0.49 |
86.1 |
|||
|
37% |
1575 |
2.5 |
114.8 |
1505 |
13.7 |
0.54 |
97.6 |
|||
|
39% |
1743 |
2.8 |
130.1 |
1580 |
13.4 |
0.60 |
110.6 |
|||
|
42% |
2015 |
3.4 |
156.5 |
1698 |
12.9 |
0.69 |
133.0 |
|||
|
45% |
2311 |
4.1 |
186.9 |
1818 |
12.4 |
0.79 |
158.8 |
|||
|
48% |
2626 |
4.8 |
221.2 |
1939 |
11.9 |
0.89 |
188.0 |
|||
|
51% |
2956 |
5.6 |
259.3 |
2057 |
11.4 |
1.00 |
220.4 |
|||
|
54% |
3298 |
6.5 |
301.1 |
2172 |
11.0 |
1.12 |
256.0 |
|||
|
57% |
3650 |
7.5 |
346.4 |
2282 |
10.5 |
1.23 |
294.5 |
|||
|
60% |
4008 |
8.6 |
395.1 |
2388 |
10.1 |
1.35 |
335.8 |
|||
|
63% |
4371 |
9.7 |
447.0 |
2490 |
9.8 |
1.47 |
380.0 |
|||
|
66% |
4736 |
10.9 |
502.2 |
2588 |
9.4 |
1.59 |
426.9 |
|||
|
69% |
5105 |
12.2 |
560.7 |
2683 |
9.1 |
1.71 |
476.6 |
|||
|
72% |
5477 |
13.5 |
622.6 |
2776 |
8.8 |
1.84 |
529.2 |
|||
|
75% |
5853 |
14.9 |
688.3 |
2870 |
8.5 |
1.96 |
585.1 |
|||
|
78% |
6237 |
16.5 |
758.3 |
2963 |
8.2 |
2.09 |
644.5 |
|||
|
81% |
6631 |
18.1 |
833.2 |
3059 |
8.0 |
2.23 |
708.2 |
|||
|
84% |
7040 |
19.8 |
913.9 |
3157 |
7.7 |
2.37 |
776.8 |
|||
|
87% |
7472 |
21.8 |
1001.6 |
3259 |
7.5 |
2.52 |
851.4 |
|||
|
90% |
7933 |
23.8 |
1097.4 |
3363 |
7.2 |
2.68 |
932.8 |
|||
|
100% |
9708 |
31.6 |
1454.1 |
3628 |
6.7 |
3.22 |
1236.0 |
M8110 95KV+MSC 32x10.5 Parámetros de rendimiento de carga

M8110 95KV+MSC 32x10.5 Datos de Prueba de Tirón del Motor del Hélice
|
Voltaje(V) |
Hélice |
Acelerador(%) |
Empuje(g) |
Corriente(A) |
Potencia de Entrada(W) |
Velocidad(RPM) |
Eficiencia(g/W) |
Par(N·m) |
Potencia de Salida(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 32x10.5 |
33% |
1654 |
2.5 |
116.5 |
1307 |
14.2 |
0.64 |
99.0 |
85.0 |
|
35% |
1812 |
2.8 |
130.3 |
1364 |
13.9 |
0.69 |
110.7 |
|||
|
37% |
1996 |
3.2 |
147.2 |
1428 |
13.6 |
0.76 |
125.1 |
|||
|
39% |
2202 |
3.6 |
167.3 |
1498 |
13.2 |
0.84 |
142.2 |
|||
|
42% |
2545 |
4.4 |
203.0 |
1609 |
12.5 |
0.97 |
172.5 |
|||
|
45% |
2918 |
5.3 |
245.1 |
1723 |
11.9 |
1.11 |
208.3 |
|||
|
48% |
3313 |
6.4 |
293.1 |
1836 |
11.3 |
1.25 |
249.1 |
|||
|
51% |
3722 |
7.5 |
346.3 |
1946 |
10.7 |
1.40 |
294.3 |
|||
|
54% |
4141 |
8.8 |
404.2 |
2050 |
10.2 |
1.56 |
343.5 |
|||
|
57% |
4562 |
10.1 |
466.2 |
2150 |
9.8 |
1.72 |
396.2 |
|||
|
60% |
4985 |
11.6 |
531.9 |
2243 |
9.4 |
1.87 |
452.1 |
|||
|
63% |
5406 |
13.1 |
601.2 |
2332 |
9.0 |
2.03 |
511.0 |
|||
|
66% |
5825 |
14.6 |
674.0 |
2417 |
8.6 |
2.18 |
572.9 |
|||
|
69% |
6243 |
16.3 |
750.4 |
2498 |
8.3 |
2.34 |
637.8 |
|||
|
72% |
6661 |
18.0 |
830.9 |
2579 |
8.0 |
2.49 |
706.3 |
|||
|
75% |
7082 |
19.9 |
916.2 |
2658 |
7.7 |
2.65 |
778.7 |
|||
|
78% |
7510 |
21.9 |
1007.2 |
2738 |
7.5 |
2.81 |
856.1 |
|||
|
81% |
7950 |
24.0 |
1105.4 |
2820 |
7.2 |
2.98 |
939.6 |
|||
|
84% |
8408 |
26.3 |
1212.5 |
2904 |
6.9 |
3.15 |
1030.6 |
|||
|
87% |
8890 |
28.9 |
1330.5 |
2991 |
6.7 |
3.34 |
1130.9 |
|||
|
90% |
9405 |
31.7 |
1461.9 |
3079 |
6.4 |
3.53 |
1242.6 |
|||
|
100% |
11354 |
43.3 |
1992.2 |
3301 |
5.7 |
4.22 |
1693.4 |
M8110 110KV+MSC 29x9.5 Parámetros de rendimiento de carga

M8110 110KV+MSC 29x9.5 Datos de prueba de tracción de hélice
|
Voltaje(V) |
Hélice |
Acelerador(%) |
Empuje(g) |
Corriente(A) |
Potencia de entrada(W) |
Velocidad(RPM) |
Eficiencia(g/W) |
Par(N·m) |
Potencia de salida(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 29x9.5 |
33% |
1420 |
2.4 |
108.5 |
1461 |
13.1 |
0.50 |
92.2 |
76.0 |
|
35% |
1581 |
2.6 |
120.5 |
1533 |
13.1 |
0.55 |
102.4 |
|||
|
37% |
1761 |
2.9 |
135.5 |
1612 |
13.0 |
0.61 |
115.2 |
|||
|
39% |
1957 |
3.3 |
153.5 |
1696 |
12.7 |
0.68 |
130.5 |
|||
|
42% |
2276 |
4.0 |
186.1 |
1827 |
12.2 |
0.78 |
158.2 |
|||
|
45% |
2619 |
4.9 |
224.8 |
1960 |
11.7 |
0.90 |
191.1 |
|||
|
48% |
2980 |
5.8 |
268.9 |
2092 |
11.1 |
1.02 |
228.6 |
|||
|
51% |
3353 |
6.9 |
317.7 |
2220 |
10.6 |
1.15 |
270.0 |
|||
|
54% |
3735 |
8.0 |
370.3 |
2342 |
10.1 |
1.27 |
314.8 |
|||
|
57% |
4122 |
9.3 |
426.3 |
2458 |
9.7 |
1.40 |
362.3 |
|||
|
60% |
4511 |
10.5 |
485.2 |
2567 |
9.3 |
1.53 |
412.5 |
|||
|
63% |
4902 |
11.9 |
547.2 |
2672 |
9.0 |
1.66 |
465.1 |
|||
|
66% |
5294 |
13.3 |
612.2 |
2772 |
8.6 |
1.79 |
520.4 |
|||
|
69% |
5687 |
14.8 |
680.8 |
2869 |
8.4 |
1.93 |
578.7 |
|||
|
72% |
6084 |
16.4 |
753.4 |
2965 |
8.1 |
2.06 |
640.4 |
|||
|
75% |
6487 |
18.0 |
831.0 |
3061 |
7.8 |
2.20 |
706.3 |
|||
|
78% |
6898 |
19.9 |
914.5 |
3159 |
7.5 |
2.34 |
777.3 |
|||
|
81% |
7323 |
21.8 |
1005.3 |
3260 |
7.3 |
2.49 |
854.5 |
|||
|
84% |
7767 |
24.0 |
1104.7 |
3364 |
7.0 |
2.64 |
939.0 |
|||
|
87% |
8235 |
26.4 |
1214.2 |
3474 |
6.8 |
2.81 |
1032.1 |
|||
|
90% |
8735 |
29.0 |
1334.9 |
3586 |
6.5 |
2.99 |
1134.7 |
|||
|
100% |
10624 |
38.5 |
1772.7 |
3870 |
6.0 |
3.60 |
1506.8 |
M8110 110KV+MSC 30x9.8 Parámetros de rendimiento de carga

M8110 110KV+MSC 30x9.8 Datos de Prueba de Tiro de Hélice de Motor
|
Voltaje(V) |
Hélice |
Acelerador(%) |
Empuje(g) |
Corriente(A) |
Potencia de Entrada(W) |
Velocidad(RPM) |
Eficiencia(g/W) |
Par(N·m) |
Potencia de Salida(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 30x9.8 |
33% |
1468 |
2.3 |
106.8 |
1454 |
13.7 |
0.51 |
90.8 |
81.0 |
|
35% |
1614 |
2.6 |
120.5 |
1525 |
13.4 |
0.56 |
102.5 |
|||
|
37% |
1787 |
3.0 |
137.2 |
1606 |
13.0 |
0.62 |
116.7 |
|||
|
39% |
1984 |
3.4 |
156.6 |
1692 |
12.7 |
0.68 |
133.1 |
|||
|
42% |
2313 |
4.1 |
190.4 |
1827 |
12.2 |
0.79 |
161.8 |
|||
|
45% |
2672 |
5.0 |
229.2 |
1962 |
11.7 |
0.91 |
194.9 |
|||
|
48% |
3051 |
5.9 |
273.0 |
2093 |
11.2 |
1.03 |
232.0 |
|||
|
51% |
3441 |
7.0 |
321.2 |
2219 |
10.7 |
1.16 |
273.0 |
|||
|
54% |
3837 |
8.1 |
373.6 |
2338 |
10.3 |
1.29 |
317.6 |
|||
|
57% |
4236 |
9.3 |
429.9 |
2452 |
9.9 |
1.42 |
365.4 |
|||
|
60% |
4634 |
10.6 |
489.8 |
2560 |
9.5 |
1.55 |
416.3 |
|||
|
63% |
5031 |
12.0 |
553.1 |
2665 |
9.1 |
1.68 |
470.2 |
|||
|
66% |
5427 |
13.5 |
620.0 |
2767 |
8.8 |
1.81 |
527.0 |
|||
|
69% |
5825 |
15.0 |
690.5 |
2866 |
8.4 |
1.94 |
587.0 |
|||
|
72% |
6228 |
16.6 |
765.2 |
2964 |
8.1 |
2.08 |
650.4 |
|||
|
75% |
6639 |
18.3 |
844.7 |
3062 |
7.9 |
2.22 |
718.0 |
|||
|
78% |
7065 |
20.2 |
929.8 |
3161 |
7.6 |
2.36 |
790.4 |
|||
|
81% |
7509 |
22.2 |
1021.7 |
3260 |
7.3 |
2.51 |
868.5 |
|||
|
84% |
7979 |
24.4 |
1121.6 |
3360 |
7.1 |
2.67 |
953.3 |
|||
|
87% |
8480 |
26.7 |
1230.6 |
3461 |
6.9 |
2.84 |
1046.0 |
|||
|
90% |
9019 |
29.3 |
1349.9 |
3561 |
6.7 |
3.02 |
1147.4 |
|||
|
100% |
11051 |
39.2 |
1803.9 |
3843 |
6.1 |
3.65 |
1533.3 |
Detalles

El motor XRotor M8110 utiliza un 87.1 mm de diámetro del cuerpo con patrones de orificio de montaje M4/M3 para ayudar a planificar la adaptación del marco y el hardware.

El motor industrial multirrotor XRotor M8110 HighProt presenta un patrón de montaje frontal limpio y una variante de 110KV claramente etiquetada para la configuración.

El motor Hobbywing XRotor M8110 95KV lista un empuje recomendado de 4.0kg+ y una eficiencia de 10g/W+ en el gráfico del producto.

Con una configuración de 12S 40Ah, la configuración del dron está clasificada para un peso de despegue de 16 kg y hasta 60 minutos de resistencia.

El motor XRotor M8110 utiliza una estructura completamente cerrada con clasificación IP45, con refrigeración por aire centrífuga y disipadores de calor integrados para una mejor disipación del calor.

El motor XRotor M8110 utiliza una carcasa redonda y compacta con un patrón de montaje superior y un cable de tres hilos para una integración sencilla en una construcción multirrotor.


El motor XRotor M8110 utiliza un soporte de rotor mecanizado por CNC, aluminio 7075-T651 y cable de silicona 16AWG para construcciones robustas.
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