Motor Hobbywing XRotor V11122 IPC 60KV (HV-11122-60KV) IP45 para VTOL UAV medianos y grandes
Motor Hobbywing XRotor V11122 IPC 60KV (HV-11122-60KV) IP45 para VTOL UAV medianos y grandes
Hobbywing
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Resumen
El Hobbywing XRotor V11122 es un motor IPC diseñado como una solución de propulsión para UAV VTOL de escala mediana a grande. La marca del modelo del motor incluye HV-11122-60KV.
Características Clave
- Gran relación empuje-peso y fuerte salida de propulsión (peso 1,319g, empuje máximo 52.5kg, relación empuje-peso de hasta 39.8).
- Diseño de protección IP45 con estructura de malla de acero, grandes salidas de aire y ventilador de enfriamiento centrífugo para resistir la intrusión de polvo.
- Verificado por pruebas estándar de la industria: prueba de compatibilidad de accionamiento, prueba de ingreso de agua y pruebas de operación a alta/baja temperatura para un funcionamiento estable en entornos complejos.
- Soporte de función IPC: cuando se utiliza con el ESC IPC de Hobbywing, la posición de parada de la hélice se puede establecer con precisión mientras se reduce la resistencia de crucero y se extiende la resistencia de vuelo.
- Conector de instalación estandarizado: la base del adaptador de hélice admite la instalación de varias hélices convencionales para satisfacer diferentes necesidades de configuración.
- Prueba de rocío salino neutro de 48 horas según GB/T 10125-2012 para entornos marinos severos con corrosión por rocío salino intensa.
- Materiales de especificación premium: imanes clasificados hasta 180°C, alambres esmaltados clasificados hasta 200°C, núcleo de hierro perforado por 0.2 mm láminas de acero silicio de baja pérdida, y una estructura magnética en forma de pan.
Especificaciones
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Serie / Modelo | XRotor V11122 |
| Marcado del motor | HV-11122-60KV |
| KV | 60KV |
| Peso | 1,319g |
| Empuje máximo | 52.5kg |
| Relación empuje-peso | Hasta 39.8 |
| Clasificación de protección | IP45 |
| Prueba de rocío salino neutro | Prueba de rocío salino neutro de 48 horas según GB/T 10125-2012 |
| Resistencia a la temperatura del imán | Hasta 180°C |
| Resistencia a la temperatura del alambre esmaltado | Hasta 200°C |
| Grosor de la chapa de acero silicio | 0.2 mm |
| Batería recomendada | 24S LiPo |
| ESC recomendado | XRotor Pro H200A 24S BLDC |
| Hélice recomendada | VSC 40.1x16 |
| Opción de hélice mostrada | VSC 42x16.5 |
| Peso de despegue / rotor | 20~23kg |
| Máx.peso de despegue del quadrotor | 80~90kg |
Dimensiones de la base del adaptador de hélice (como se indica)
- D30, 4-M5
- 4 x D4.20
- D7.50
- D24, 4-M4
Para consultas previas a la venta y soporte técnico, contacte https://rcdrone.top/ o envíe un correo electrónico a support@rcdrone.top.
Aplicaciones
- Inspección marina
- Operación y mantenimiento de parques eólicos marinos
- Búsqueda y rescate marítimo
- Inspección de líneas eléctricas
- Monitoreo hidrológico
- Monitoreo de agricultura y silvicultura
- Respuesta a emergencias y otras aplicaciones industriales
Archivo CAD
Rendimiento
Parámetros de rendimiento de carga V11122 60KV
Datos de prueba de tracción del propulsor del motor V11122 60KV
|
Voltaje(V) |
Propulsor |
Acelerador(%) |
Empuje(g) |
Corriente(A) |
Entrada de potencia(W) | Velocidad(RPM) |
Eficiencia(g/W) |
Par(N·m) |
Salida de Potencia(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
92V(24S LiPo) |
VSC 40.1x16 |
33% |
8496 |
9.8 |
905.7 |
1698 |
9.4 |
4.08 |
724.8 |
87℃ |
|
35% |
9526 |
11.4 |
1052.3 |
1791 |
9.1 |
4.55 |
852.4 |
|||
|
37% |
10614 |
13.2 |
1218.7 |
1885 |
8.7 |
5.05 |
996.6 |
|||
|
39% |
11750 |
15.3 |
1404.1 |
1979 |
8.4 |
5.58 |
1156.9 |
|||
|
42% |
13530 |
18.6 |
1715.7 |
2119 |
7.9 |
6.43 |
1426.2 |
|||
|
45% |
15383 |
22.4 |
2065.0 |
2256 |
7.4 |
7.31 |
1727.4 |
|||
|
48% |
17296 |
26.6 |
2449.3 |
2388 |
7.1 |
8.23 |
2057.8 |
|||
|
51% |
19258 |
31.2 |
2867.0 |
2516 |
6.7 |
9.17 |
2415.1 |
|||
|
54% |
21266 |
36.0 |
3317.8 |
2638 |
6.4 |
10.13 |
2798.0 |
|||
|
57% |
23316 |
41.3 |
3802.7 |
2756 |
6.1 |
11.11 |
3205.9 |
|||
|
60% |
25407 |
47.0 |
4324.0 |
2871 |
5.9 |
12.11 |
3639.7 |
|||
|
63% |
27538 |
53.1 |
4885.2 |
2982 |
5.6 |
13.13 |
4100.7 |
|||
|
66% |
29708 |
59.7 |
5490.6 |
3091 |
5.4 |
14.18 |
4591.3 |
|||
|
69% |
31915 |
66.8 |
6145.1 |
3199 |
5.2 |
15.27 |
5113.6 |
|||
|
72% |
34154 |
74.5 |
6853.3 |
3305 |
5.0 |
16.38 |
5669.3 |
|||
|
75% |
36417 |
82.8 |
7618.9 |
3409 |
4.8 |
17.53 |
6258.4 |
|||
|
78% |
38689 |
91.7 |
8443.4 |
3512 |
4.6 |
18.70 |
6878.3 |
|||
|
81% |
40953 |
101.3 |
9324.6 |
3612 |
4.4 |
19.89 |
7522.0 |
|||
|
84% |
43183 |
111.4 |
10254.9 |
3707 |
4.2 |
21.07 |
8177.0 |
|||
|
87% |
45346 |
121.9 |
11219.1 |
3795 |
4.0 |
22.21 |
8825.0 |
|||
|
90% |
47400 |
132.5 |
12193.1 |
3875 |
3.9 |
23.27 |
9441.9 |
|||
|
100% |
52533 |
161.7 |
14878.4 |
4043 |
3.5 |
25.74 |
10894.9 |
Detalles
El motor Hobbywing XRotor V11122 HV-11122-60KV cuenta con una carcasa redonda compacta y tres cables codificados por colores para un cableado sencillo.
El motor Hobbywing XRotor V11122 tiene un peso de 1,319 g con hasta 52.5 kg de empuje máximo y una relación de empuje a peso de hasta 39.8 para aplicaciones de UAV VTOL.
El motor Hobbywing XRotor V11122 está diseñado para un amplio uso en UAV, incluyendo inspección marina, mantenimiento de parques eólicos en alta mar y búsqueda y rescate.
La cubierta inferior de malla de acero con clasificación IP45 y el soporte, junto con grandes salidas de aire y un diseño de ventilador de enfriamiento centrífugo, ayudan a resistir la intrusión de polvo.
El motor IPC Hobbywing XRotor V11122 se prueba en un banco de pruebas con una hélice instalada para verificar la compatibilidad del accionamiento.
El motor XRotor IPC admite una posición de parada precisa de la hélice cuando se utiliza con un ESC Hobbywing IPC compatible.
La base del adaptador de hélice estandarizada admite múltiples patrones de tornillos (Φ30 4-M5 y Φ24 4-M4) para un montaje flexible de la hélice.
El motor Hobbywing XRotor V11122 IPC utiliza imanes de alta calidad (hasta 180°C), cables esmaltados (hasta 200°C) y láminas de acero silicio de 0.2 mm en el núcleo de hierro.
La configuración V11122 60KV se empareja con una LiPo 24S, hélice VSC 40.1x16 y ESC BLDC XRotor Pro H200A 24S, con un peso de despegue de 20 a 23 kg por rotor.
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