Motor Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC para dron VTOL de ala fija, 12S, IPX5, 9.1kg de empuje
Motor Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC para dron VTOL de ala fija, 12S, IPX5, 9.1kg de empuje
Hobbywing
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Resumen
Este motor está diseñado para plataformas de drones de ala fija VTOL. El motor Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC soporta hasta 9.1kg de empuje máximo (a 46V) con hélices de 16-17 pulgadas, manteniendo un peso total (con cable) de 248g. La relación máxima de empuje a peso alcanza 36:1, y el motor está destinado a mantener la salida de par en condiciones de alta altitud y fuertes vientos.
Características Clave
- Serie V - diseñada especialmente para VTOL
- Diseño de circuito magnético optimizado para aumentar el par y la capacidad de sobrecarga
- Gran salida de aire con estructura de disipación de calor centrífuga; el aumento de temperatura de operación nominal es un 20% más bajo que los productos competitivos
- Versión de control de hélice inteligente opcional; compatible con ESCs Hobbywing IPC para configuraciones de posición de parada de hélice para reducir la resistencia de crucero y aumentar el tiempo de vuelo
- Nivel de protección: IPX5
- Materiales de alta gama y pruebas rigurosas, incluyendo verificación de spray de sal de 48h y prueba de fiabilidad de más de 1000h (según las condiciones de aplicación VTOL)
Para verificaciones de compatibilidad y soporte de instalación, contacta support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.
Especificaciones
| Modelo | V5212 275KV |
| KV | 275 |
| Batería (LiPo) | 12S |
| Corriente en vacío | 2.25A |
| Corriente máxima | 53A |
| Poder máximo | 2469W |
| Empuje máximo | 9.1kg (@46V) |
| Poder de entrada nominal | 690W |
| Poder de salida nominal | 586.5W |
| Resistencia | 64mOhm |
| Tamaño del motor | Phi58*H37.2mm |
| Tamaño del estator | Phi52mm |
| Ranura & polo | 24N28P |
| Balance dinámico | <= 8mg |
| Diámetro del eje del motor | Phi4mm |
| Tamaño del cable | 16AWG |
| Longitud del cable | 600mm |
| Peso (con cable) | 248g |
| Nivel de protección | IPX5 |
| Proceso del estator | Hoja de acero silicio de alta calidad, a prueba de óxido, recubrimiento de pintura resistente a altas temperaturas de 180C |
| Cable esmaltado | 200C |
| Imán | 150C |
| Prueba de aislamiento | Prueba de resistencia a alta tensión de 500V AC |
| Rodamiento | Rodamiento impermeable de alta calidad |
Dimensiones del dibujo CAD (seleccionadas)
| Diámetro exterior | Phi58 |
| Altura del cuerpo | 37.20mm |
| Alturas (adicional) | 32.30mm; 30.80mm |
| Diámetro del eje | Phi4 |
| Longitud del eje (desde la superficie superior) | 24mm |
| Patrón de montaje (motor) | 4-M3 en Phi25 |
| Círculos de montaje mostrados | Phi18; Phi12 |
| Dimensiones de la placa mostradas | 20mm; 4.1mm; 2mm |
| Nota del agujero mostrada | 4-Phi3.2 |
| Dimensión adicional mostrada | 4.90mm |
Combinaciones recomendadas
| Motor | V5212 275KV |
| Hélice | MSC 16x5.4 / MSC 17x5.8 |
| ESC | XRotor Pro H60A 14S / XRotor Pro H80A 14S IPC |
| Batería | 12S LiPo |
| Empuje/rotor | 2.5~3.5kg |
| Peso máximo de despegue/cuadrirrotor | 10~14kg |
Aplicaciones
- Sistemas de propulsión de drones de ala fija VTOL
Rendimiento
V5212 275KV MSC 16x5.4 Parámetros de rendimiento de carga
V5212 275KV MSC 16x5.4 Datos de Prueba de Tiro del Motor Propulsor
|
Voltaje(V) |
Propulsor |
Acelerador(%) |
Empuje(g) |
Corriente(A) |
Potencia de Entrada(W) |
Velocidad(RPM) |
Eficiencia(g/W) |
Par(N-m) |
Potencia de Salida(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 16x5.4 |
33% |
1049 |
2.6 |
121.5 |
3978 |
8.6 |
0.21 |
103.3 |
85.4°C |
|
35% |
1195 |
3.1 |
140.5 |
4220 |
8.5 |
0.23 |
119.4 |
|||
|
37% |
1334 |
3.5 |
160.2 |
4442 |
8.3 |
0.26 |
136.2 |
|||
|
39% |
1468 |
3.9 |
180.8 |
4650 |
8.1 |
0.28 |
153.7 |
|||
|
42% |
1667 |
4.6 |
213.7 |
4948 |
7.8 |
0.32 |
181.6 |
|||
|
45% |
1871 |
5.4 |
249.6 |
5238 |
7.5 |
0.36 |
212.2 |
|||
|
48% |
2084 |
6.3 |
289.4 |
5527 |
7.2 |
0.40 |
246.0 |
|||
|
51% |
2311 |
7.2 |
333.7 |
5818 |
6.9 |
0.44 |
283.7 |
|||
|
54% |
2553 |
8.3 |
383.0 |
6113 |
6.7 |
0.48 |
325.5 |
|||
|
57% |
2810 |
9.5 |
437.4 |
6410 |
6.4 |
0.53 |
371.8 |
|||
|
60% |
3083 |
10.8 |
497.0 |
6707 |
6.2 |
0.58 |
422.5 |
|||
|
63% |
3369 |
12.2 |
562.0 |
7003 |
6.0 |
0.64 |
477.7 |
|||
|
66% |
3668 |
13.7 |
632.4 |
7296 |
5.8 |
0.69 |
537.5 |
|||
|
69% |
3977 |
15.4 |
708.3 |
7586 |
5.6 |
0.75 |
602.1 |
|||
|
72% |
4294 |
17.2 |
790.1 |
7873 |
5.4 |
0.81 |
671.5 |
|||
|
75% |
4618 |
19.1 |
877.9 |
8156 |
5.3 |
0.88 |
746.2 |
|||
|
78% |
4947 |
21.1 |
972.2 |
8437 |
5.1 |
0.94 |
826.3 |
|||
|
81% |
5283 |
23.3 |
1073.5 |
8717 |
4.9 |
1.01 |
912.5 |
|||
|
84% |
5625 |
25.7 |
1182.5 |
8997 |
4.8 |
1.07 |
1005.1 |
|||
|
87% |
5977 |
28.2 |
1300.0 |
9276 |
4.6 |
1.14 |
1105.0 |
|||
|
90% |
6343 |
31.0 |
1426.9 |
9556 |
4.4 |
1.21 |
1212.8 |
|||
|
100% |
7684 |
41.0 |
1889.4 |
10363 |
4.1 |
1.47 |
1606.0 |
V5212 275KV MSC 17x5.8 Parámetros de rendimiento de carga
V5212 275KV MSC 17x5.8Datos de Prueba de Tiro del Motor Propulsor
|
Voltaje(V) |
Propulsor |
Acelerador(%) |
Empuje(g) |
Corriente(A) |
Potencia de Entrada(W) |
Velocidad(RPM) |
Eficiencia(g/W) |
Par(N-m) |
Potencia de Salida(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 17x5.8 |
33% |
1275 |
3.1 |
143.8 |
3918 |
8.9 |
0.25 |
122.3 |
93.0°C |
|
35% |
1445 |
3.6 |
167.2 |
4154 |
8.6 |
0.29 |
142.1 |
|||
|
37% |
1611 |
4.2 |
192.0 |
4376 |
8.4 |
0.32 |
163.2 |
|||
|
39% |
1774 |
4.7 |
218.3 |
4587 |
8.1 |
0.35 |
185.5 |
|||
|
42% |
2017 |
5.7 |
260.6 |
4889 |
7.7 |
0.40 |
221.5 |
|||
|
45% |
2264 |
6.7 |
306.8 |
5179 |
7.4 |
0.45 |
260.7 |
|||
|
48% |
2520 |
7.8 |
357.4 |
5464 |
7.1 |
0.50 |
303.8 |
|||
|
51% |
2787 |
9.0 |
413.1 |
5746 |
6.7 |
0.55 |
351.1 |
|||
|
54% |
3069 |
10.3 |
474.4 |
6026 |
6.5 |
0.61 |
403.3 |
|||
|
57% |
3367 |
11.8 |
541.9 |
6306 |
6.2 |
0.67 |
460.7 |
|||
|
60% |
3683 |
13.4 |
616.1 |
6584 |
6.0 |
0.73 |
523.7 |
|||
|
63% |
4018 |
15.1 |
697.5 |
6862 |
5.8 |
0.80 |
592.9 |
|||
|
66% |
4371 |
17.1 |
786.5 |
7138 |
5.6 |
0.87 |
668.5 |
|||
|
69% |
4743 |
19.2 |
883.7 |
7412 |
5.4 |
0.94 |
751.1 |
|||
|
72% |
5132 |
21.5 |
989.8 |
7685 |
5.2 |
1.02 |
841.3 |
|||
|
75% |
5536 |
24.0 |
1105.5 |
7956 |
5.0 |
1.10 |
939.7 |
|||
|
78% |
5955 |
26.7 |
1231.7 |
8226 |
4.8 |
1.19 |
1046.9 |
|||
|
81% |
6385 |
29.7 |
1369.2 |
8496 |
4.7 |
1.27 |
1163.8 |
|||
|
84% |
6824 |
33.0 |
1518.7 |
8766 |
4.5 |
1.37 |
1290.9 |
|||
|
87% |
7271 |
36.5 |
1680.5 |
9035 |
4.3 |
1.46 |
1428.4 |
|||
|
90% |
7721 |
40.3 |
1854. Los datos anteriores son medidos por el laboratorio de HobbyWing a temperatura ambiente de 25℃, nivel del mar, cambiando el ajuste de entrada del acelerador, la temperatura del motor es del 65% y el acelerador funciona durante 10 minutos, solo para referencia.
Detalles
El motor XRotor V5212 utiliza un tamaño de lata de 58 mm con patrones de montaje 4x M3 claramente dispuestos para ayudar a confirmar la compatibilidad con su marco.
El motor XRotor V Series 5212-275KV presenta un diseño de lata ventilada con marcas HV-5212-275KV claramente etiquetadas para una fácil identificación durante las instalaciones.
Las especificaciones del motor Hobbywing XRotor V5212 275KV IPC enumeran una relación máxima de empuje a peso de 36:1 y hasta 9.1 kg de empuje a 46V.
El motor XRotor V5212 utiliza una gran salida de aire y una estructura de disipación de calor centrífuga para ayudar a gestionar el calor interno durante la operación.
El motor XRotor V5212 IPC admite una configuración opcional de control inteligente de hélices con ESCs Hobbywing IPC y una interfaz de instalación estandarizada para hélices comunes.
El motor XRotor V5212 275KV IPC se presenta como utilizando materiales de alta gama con pruebas rigurosas, incluyendo verificación de rociado de sal durante 48 horas.
Se recomienda el motor V5212 275KV con hélices MSC 16x5.4 o 17x5.8, ESCs XRotor Pro H60A/H80A 14S y una batería LiPo de 12S. Related Collections
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