Resumen
El motor Hobbywing XRotor V8014 170KV es un motor de dron VTOL diseñado para plataformas VTOL de ala fija con despegue y aterrizaje vertical. Está especificado para hasta 21 kg de empuje máximo y soporta configuraciones de 12S LiPo.
Características clave
- Motor de la serie V diseñado para sistemas de energía VTOL.
- Gran relación empuje-peso; el empuje máximo puede alcanzar 21 kg @ 46 V (V8014 170KV).
- Disipador de calor de gran área incorporado.
- Sistema de refrigeración por aire centrífugo de alta eficiencia para una disipación continua de calor a alta velocidad.
- Nivel de protección: IPX5.
- Prueba de aislamiento: prueba de resistencia a alta tensión de 500 V CA.
- Rodamientos de alta precisión importados; especificados como rodamientos a prueba de agua.
- Campana del motor de acero sin costuras con diseño de recubrimiento de níquel-electroforesis (carcasa del rotor exterior).
- Imán de azulejo personalizado que se ajusta perfectamente a la carcasa del rotor.
- Versión de control de hélice inteligente opcional; se puede combinar con ESCs Hobbywing IPC para ajustar la posición de parada de la hélice, reduciendo la resistencia en vuelo hacia adelante y aumentando el tiempo de vuelo.
- Diseño de optimización definitiva: mejora el par y la potencia; peso reducido en un 10%.
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Especificaciones
Modelo
- V8014 170KV
Especificaciones del motor
| Tamaño del motor | Diámetro 89.1 x 47.45 mm |
| Tamaño del estator | Diámetro. 80 mm |
| Proceso del estator | Hoja de acero silicio de alta calidad, a prueba de óxido, recubrimiento de pintura resistente a altas temperaturas de 180°C |
| Alambre esmaltado | 200°C |
| Imán | 180°C |
| Prueba de aislamiento | Prueba de resistencia a alta tensión de 500 V CA |
| Nivel de protección | IPX5 |
| Ranura & polo | 24N28P |
| Balance dinámico | <= 10 mg |
| Rodamiento | Rodamiento a prueba de agua |
| Diámetro del eje del motor | Diámetro.8 mm |
| Dimensiones de montaje de hélices | 4 x M3 @ D20, 4 x M4 @ D23 mm |
| Dimensiones de montaje del motor | 4 x M4 @ D40 mm |
Especificaciones eléctricas
| KV | 170 |
| Batería (LiPo) | 12S |
| Corriente sin carga | 3.5A |
| Corriente máxima | 123 |
| Poder máximo | 4000W |
| Empuje máximo | 21 kg |
| Resistencia | 27.5 mOhm |
| Tamaño del cable | 14AWG |
| Longitud del cable | 200 mm |
| Peso (con cable) | 555.3 g |
| Potencia nominal de entrada | 1100W |
| Potencia nominal de salida | 935W |
Dimensiones CAD (seleccionadas)
| Diámetro total | D89.1 |
| Altura total | 47.45 |
| Diámetro del eje | D8 |
| Diámetro de la característica | D38 |
| Altura de la característica | 4.9 |
| Altura de la característica | 3 |
| Patrón de montaje de la hélice | 4-M4 D23; 4-M3 D20 |
| Patrón de montaje del motor | 4-M4 D40 |
| Placa / adaptador | D20; 4 x D3.2; D30; D10; 3 |
Combinaciones recomendadas
| Motor | V8014 170KV (IPC) |
| Hélice | MSC 26x8.5; MSC 27x8.8; MSC 28x9.2 |
| ESC | XRotor Pro-H80A-14S; XRotor Pro-H100A-14S; XRotor Pro-H130A-14S |
| Batería | 12S LiPo |
| Empuje/rotor | 5.5~7.5 kg |
| Peso máximo de despegue / quadrotor | 22~30 kg |
Rendimiento

|
Voltaje(V) |
Hélice |
Acelerador(%) |
Empuje(g) |
Corriente(A) |
Potencia de Entrada(W) |
Velocidad(RPM) |
Eficiencia(g/W) |
Par(N·m) |
Potencia de Salida(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 26x8.5 |
33% |
2361 |
5.1 |
234.0 |
2293 |
10.1 |
0.68 |
198.9 |
72.0°C |
|
35% |
2568 |
5.6 |
259.0 |
2388 |
9.9 |
0.74 |
220.1 |
|||
|
37% |
2806 |
6.3 |
289.1 |
2493 |
9.7 |
0.81 |
245.7 |
|||
|
39% |
3073 |
7.1 |
325.0 |
2607 |
9.5 |
0.88 |
276.2 |
|||
|
42% |
3530 |
8.5 |
390.6 |
2793 |
9.0 |
1.02 |
332.0 |
|||
|
45% |
4052 |
10.2 |
471.7 |
2992 |
8.6 |
1.17 |
400.9 |
|||
|
48% |
4634 |
12.4 |
568.9 |
3199 |
8.1 |
1.33 |
483.6 |
|||
|
51% |
5268 |
14.8 |
682.4 |
3408 |
7.7 |
1.51 |
580.0 |
|||
|
54% |
5947 |
17.6 |
811.7 |
3615 |
7.3 |
1.71 |
689.9 |
|||
|
57% |
6660 |
20.8 |
956.0 |
3818 |
7.0 |
1.92 |
812.6 |
|||
|
60% |
7399 |
24.2 |
1114.3 |
4015 |
6.6 |
2.13 |
947.1 |
|||
|
63% |
8153 |
27.9 |
1285.4 |
4204 |
6.3 |
2.35 |
1092.5 |
|||
|
66% |
8914 |
31.9 |
1468.1 |
4386 |
6.1 |
2.57 |
1247.9 |
|||
|
69% |
9675 |
36.1 |
1661.3 |
4561 |
5.8 |
2.80 |
1412.1 |
|||
|
72% |
10430 |
40.5 |
1864.0 |
4730 |
5.6 |
3.02 |
1584.4 |
|||
|
75% |
11175 |
45.1 |
2075.4 |
4892 |
5.4 |
3.25 |
1764.1 |
|||
|
78% |
11910 |
49.8 |
2295.3 |
5050 |
5.2 |
3.47 |
1951.0 |
|||
|
81% |
12638 |
54.8 |
2524.2 |
5203 |
5.0 |
3.69 |
2145.6 |
|||
|
84% |
13365 |
60.0 |
2763.9 |
5353 |
4.8 |
3.91 |
2349.3 |
|||
|
87% |
14103 |
65.5 |
3017.6 |
5502 |
4.7 |
4.14 |
2565.0 |
|||
|
90% |
14867 |
71.4 |
3290.5 |
5650 |
4.5 |
4.37 |
2797.0 |
|||
|
100% |
17742 |
94.9 |
4369.2 |
6106 |
4.1 |
5.23 |
3713.9 |

|
Voltaje(V) |
Hélice |
Acelerador(%) |
Empuje(g) |
Corriente(A) |
Potencia de Entrada(W) |
Velocidad(RPM) |
Eficiencia(g/W) |
Par(N·m) |
Potencia de Salida(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 27x8.8 |
33% |
2646 |
5.6 |
256.0 |
2252 |
10.3 |
0.81 |
217.6 |
79.0°C |
|
35% |
2855 |
6.1 |
283.0 |
2337 |
10.1 |
0.87 |
240.6 |
|||
|
37% |
3110 |
6.9 |
317.2 |
2436 |
9.8 |
0.94 |
269.6 |
|||
|
39% |
3408 |
7.8 |
358.8 |
2547 |
9.5 |
1.03 |
305.0 |
|||
|
42% |
3928 |
9.5 |
435.9 |
2731 |
9.0 |
1.19 |
370.5 |
|||
|
45% |
4528 |
11.5 |
531.5 |
2928 |
8.5 |
1.37 |
451.7 |
|||
|
48% |
5196 |
14.0 |
646.3 |
3132 |
8.0 |
1.57 |
549.3 |
|||
|
51% |
5922 |
16.9 |
780.5 |
3337 |
7.6 |
1.79 |
663.5 |
|||
|
54% |
6692 |
20.3 |
934.0 |
3540 |
7.2 |
2.03 |
793.9 |
|||
|
57% |
7497 |
24.0 |
1106.0 |
3739 |
6.8 |
2.27 |
940.1 |
|||
|
60% |
8326 |
28.1 |
1295.1 |
3931 |
6.4 |
2.53 |
1100.8 |
|||
|
63% |
9168 |
32.6 |
1499.8 |
4116 |
6.1 |
2.78 |
1274.8 |
|||
|
66% |
10015 |
37.3 |
1718.3 |
4294 |
5.8 |
3.04 |
1460.6 |
|||
|
69% |
10860 |
42.3 |
1948.8 |
4464 |
5.6 |
3.30 |
1656.5 |
|||
|
72% |
11697 |
47.6 |
2189.7 |
4625 |
5.3 |
3.56 |
1861.2 |
|||
|
75% |
12524 |
53.0 |
2439.8 |
4778 |
5.1 |
3.82 |
2073.8 |
|||
|
78% |
13338 |
58.6 |
2698.7 |
4922 |
4.9 |
4.07 |
2293.9 |
|||
|
81% |
14141 |
64.4 |
2966.9 |
5058 |
4.8 |
4.32 |
2521.9 |
|||
|
84% |
14937 |
70.5 |
3246.1 |
5188 |
4.6 |
4.57 |
2759.2 |
|||
|
87% |
15734 |
76.9 |
3539.8 |
5313 |
4.4 |
4.83 |
3008.8 |
|||
|
90% |
16542 |
83.7 |
3853.3 |
5434 |
4.3 |
5.08 |
3275.3 |
|||
|
100% |
19370 |
110.7 |
5096.5 |
5839 |
3.8 |
5.97 |
4332.0 |

|
Voltaje(V) |
Propulsor |
Acelerador(%) |
Empuje(g) |
Corriente(A) |
Potencia de entrada(W) |
Velocidad(RPM) |
Eficiencia(g/W) |
Par(N·m) |
Potencia de salida(W) |
Temperatura(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46V (12S LiPo) |
MSC 28x9.2 |
33% |
2984 |
6.3 |
289.8 |
2224 |
10.3 |
0.92 |
246.3 |
85.0°C |
|
35% |
3200 |
7.0 |
321.2 |
2304 |
10.0 |
0.99 |
273.0 |
|||
|
37% |
3476 |
7.9 |
362.0 |
2403 |
9.6 |
1.08 |
307.7 |
|||
|
39% |
3806 |
8.9 |
411.6 |
2515 |
9.2 |
1.18 |
349.8 |
|||
|
42% |
4387 |
10.9 |
501.8 |
2699 |
8.7 |
1.36 |
426.6 |
|||
|
45% |
5056 |
13.3 |
610.8 |
2894 |
8.3 |
1.57 |
519.2 |
|||
|
48% |
5794 |
16.0 |
738.2 |
3091 |
7.8 |
1.80 |
627.5 |
|||
|
51% |
6585 |
19.2 |
884.3 |
3286 |
7.4 |
2.05 |
751.7 |
|||
|
54% |
7415 |
22.8 |
1049.0 |
3477 |
7.1 |
2.31 |
891.6 |
|||
|
57% |
8273 |
26.8 |
1232.0 |
3663 |
6.7 |
2.58 |
1047.2 |
|||
|
60% |
9146 |
31.1 |
1432.8 |
3843 |
6.4 |
2.85 |
1217.9 |
|||
|
63% |
10028 |
35.8 |
1650.4 |
4018 |
6.1 |
3.13 |
1402.9 |
|||
|
66% |
10911 |
40.9 |
1883.7 |
4188 |
5.8 |
3.41 |
1601.2 |
|||
|
69% |
11790 |
46.3 |
2131.6 |
4352 |
5.5 |
3.70 |
1811.9 |
|||
|
72% |
12664 |
52.0 |
2393.1 |
4509 |
5.3 |
3.98 |
2034.1 |
|||
|
75% |
13530 |
57.9 |
2667.6 |
4660 |
5.1 |
4.26 |
2267.4 |
|||
|
78% |
14391 |
64.2 |
2955.1 |
4804 |
4.9 |
4.54 |
2511.9 |
|||
|
81% |
15250 |
70.7 |
3256.7 |
4940 |
4.7 |
4.82 |
2768.2 |
|||
|
84% |
16110 |
77.6 |
3574.2 |
5070 |
4.5 |
5.11 |
3038.1 |
|||
|
87% |
16981 |
84.9 |
3911.0 |
5193 |
4.3 |
5.39 |
3324.3 |
|||
|
90% |
17870 |
92.8 |
4271.7 |
5312 |
4.2 |
5.69 |
3630.9 |
|||
|
100% |
20947 |
123.0 |
5664.5 |
5678 |
3.7 |
6.69 |
4814.8 |
Detalles

El motor XRotor V8014 utiliza un diseño de montaje de 4 tornillos con diámetros y dimensiones de altura claramente definidos para ayudar a confirmar la compatibilidad en marcos VTOL.

El motor XRotor V8014 170KV de la serie V presenta una carcasa negra ventilada con una cara de montaje de múltiples orificios para construcciones de drones VTOL.

Las especificaciones del motor Hobbywing XRotor V8014 170KV indican un empuje máximo de hasta 21.0 kg a 46V.

El motor XRotor V8014 utiliza un disipador de calor de gran área incorporado para ayudar a disipar el calor interno durante la operación a alta velocidad.

El motor XRotor V8014 170KV utiliza un sistema de refrigeración por aire centrífugo de alta eficiencia con una carcasa ventilada para ayudar a disipar el calor durante la operación.

Un sistema de control de hélices inteligente opcional con ESCs Hobbywing IPC te permite ajustar la posición de parada de la hélice para ayudar a reducir la resistencia durante el vuelo hacia adelante.

El diseño del motor XRotor V8014 incluye rodamientos de alta precisión importados, una campana de motor de acero sin costuras con recubrimiento de electroforesis de níquel y imanes de azulejo personalizados ajustados en la carcasa del rotor.

La guía de configuración V8014 170KV empareja una LiPo de 12S con hélices MSC 26x8.5, 27x8.8 o 28x9.2 y ESCs XRotor Pro H80A/H100A/H130A de 14S para un empuje de 5.5–7.5 kg por rotor y un peso de despegue de quadrotor de 22–30 kg.
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