Descripción general
El Amplificador de 40 A (5-14S) ESC de dron con disipador de calor es un controlador de velocidad electrónico de alto rendimiento diseñado para aplicaciones UAV. Es compatible Baterías de LiPo 5-14S (16V-64V) y características Comunicación CAN, Control de acelerador dual (RPM+CAN), y Funciones de protección múltiples. El integrado disipador de calor garantiza una gestión térmica eficiente, lo que lo hace ideal para aplicaciones de drones de alta potencia.
Características principales
- Amplia compatibilidad de voltaje: Soportes Baterías de LiPo 5-14S (16V-64V).
- Alta corriente continua: Proporciona Corriente continua 40A con Límite de corriente pico de 48 A.
- Interfaz de comunicación CAN: Permite el intercambio de datos en tiempo real con los controladores de vuelo (voltaje, corriente, temperatura y estado de operación).
- Firmware actualizable: Permite futuras actualizaciones de software para un mejor rendimiento.
- Protección contra sobrecarga: Reinicio automático ilimitado para mayor seguridad.
- Protección IPX4: Garantiza durabilidad contra la exposición al agua.
- Soporte de calibración del acelerador: Ajustable Señal de entrada PWM (50-500 Hz) con 3,3 V compatibilidad.
Funciones de protección
- Protección contra cortocircuitos: Apaga automáticamente la salida al detectar un cortocircuito y la reinicia después de 100 ms.
- Protección contra pérdida de sustentación: Restablece el acelerador a cero cuando el motor se detiene.
- Protección de voltaje: Evita el funcionamiento si el voltaje es inferior a 16 V o superior a 64 V.
- Protección de temperatura: Reduce la producción en 125°C, y se apaga a las 140°C. Se reanuda en 80°C.
- Protección contra pérdida del acelerador: Corta la potencia si se pierde la señal del acelerador. más de 2 segundos.
- Protección de inicio: Se apaga si el motor no arranca dentro de 10 segundos.
Especificaciones técnicas
Parámetro | Valor |
---|---|
Modelo | ESC AMPX 40A de alto voltaje |
Batería compatible | Batería de polímero de litio 5-14S (16 V-64 V) |
Salida BEC | Ninguno |
Frecuencia de señal compatible | 50-500 Hz |
Voltaje de señal de entrada PWM | 3,3 V (compatible) |
Nivel de protección | IPX4 |
Corriente continua | 40A |
Límite de corriente máxima | 48A |
Actualización en línea | Apoyado |
Protección contra calado del motor | Apoyado |
Comunicación CAN | Apoyado |
Dimensiones (LYoH) | 62,2 × 31,0 × 16,0 mm |
Peso (sin cables) | Aprox.23 g |
Longitud del cable | 16 AWG/380 mm (alimentación), 16 AWG/80 mm (motor) |
Guía de conexión ESC
- Cable negro: Cable de tierra
- Cable blanco: Cable de señal del acelerador
- Cable rojo: Canh
- Cable verde: CANL
Guía de solución de problemas
Problema | Alarma | Causa | Solución |
---|---|---|---|
El motor no arranca | Bip bip bip… | El acelerador no está en cero | Ajuste el acelerador al fondo |
Voltaje por debajo de 16 V | Bip bip… cada segundo | El voltaje de la batería es demasiado bajo | Utilice una batería completamente cargada |
Temperatura superior a 125°C | Bip bip bip bip… | Sobrecalentamiento del ESC | Enfríe el ESC en un área ventilada |
Cortocircuito detectado | Bip bip bip bip… | Sobrecarga | Reemplace la hélice por una adecuada |
Seguridad y cumplimiento
- Asegúrese del cumplimiento de las regulaciones de vuelo locales.
- Diseñado para usuarios experimentados de UAV mayores de 18 años.
- Evite la proximidad a hélices de alta velocidad.
- Verifique todas las conexiones antes del vuelo.
Detalles
El ESC CAN AMPX 40A ofrece protección múltiple, que incluye protección contra cortocircuito, bloqueo, voltaje, temperatura, pérdida de aceleración y arranque. Admite celdas de litio 5-14S, con una corriente continua de 40 A y un límite de corriente de 48 A. Entre sus características se incluyen respuesta rápida, buena compatibilidad y comunicación en tiempo real a través de la interfaz CAN.

El ESC HV AMPX 40A admite celdas de litio 5-14S, con dimensiones de 62,2 x 31,0 x 16,0 mm y un peso de aproximadamente 23 g. Cuenta con actualizaciones en línea, protección contra pérdida de aceleración y protección contra voltaje/bloqueo del motor. La temperatura de funcionamiento varía de -20 °C a 65 °C. La resolución de problemas incluye problemas de arranque del motor, límites de voltaje y soluciones de sobrecalentamiento. Los usuarios deben seguir las pautas de seguridad para el funcionamiento legal.