Mad Foc IGBT 160a 80 ~ 510V Drone Esc

Descripción general

El Variador de frecuencia IGBT MAD FOC de 160 A es un Controlador electrónico de velocidad (ESC) de alto rendimiento Diseñado para Vehículos aéreos no tripulados, hélices submarinas, vehículos eléctricos y aplicaciones industrialesCuenta con una Topología de inversor de puente completo trifásico IGBT con un Corriente máxima de salida pico de 320 A, asegurando una alta eficiencia y un funcionamiento estable.

Este ESC FOC sin sensor Proporciona un control preciso del motor, mayor eficiencia y un rendimiento suave. Con un Rango de voltaje de entrada de 80-510 V CC, protección contra sobretensión y subtensión, y refrigeración por aire forzado externoEste ESC está diseñado para entornos exigentes donde la confiabilidad es esencial.

Características principales

• Amplio rango de voltaje de entrada: DC80V a DC510V, con incorporado protección contra sobretensión y subtensión.
• Manejo de alta potencia:Admite una corriente de salida continua de 160A, con un pico salida de 320A.
• Algoritmo de control avanzado: Control orientado al campo (FOC) sin sensores Para una gestión precisa y eficiente del motor.
• Modulación de alta frecuencia: SVPWM con una frecuencia portadora de 10 kHz, optimizando la eficiencia y la entrega de potencia.
• Compatibilidad versátil:Soportes Señales de entrada PPM/PWM con soporte de frecuencia de 50 Hz a 400 Hz.
• Múltiples interfaces de comunicación: TTL232 y CAN para el monitoreo en tiempo real de voltaje, corriente, velocidad y temperatura.
• Sistema de refrigeración robusto: Refrigeración por aire forzado externo para evitar el sobrecalentamiento y garantizar la confiabilidad a largo plazo.
• Mecanismos de Protección Integral:
  • Protección contra sobretensión y subtensión para evitar fallas del sistema.
  • Detección del acelerador para garantizar un funcionamiento seguro.
  • Protección contra sobretemperatura con ajuste automático de potencia en 90°C y 100°C.
  • Detección del punto cero del sensor para gestión precisa de la corriente de fase.
• Clasificación de protección IP54: Resistente al polvo y al agua, lo que lo hace adecuado para entornos difíciles.

Presupuesto

Parámetro	Valor
Nombre	Variador de frecuencia IGBT MAD FOC de 160 A y 80-510 V
Solicitud	UAV, ESC de hélice submarina
Voltaje de entrada	DC80V - DC510V
Corriente de entrada	≤160A (con protección de limitación de corriente)
Corriente de salida	≤320A (con protección de potencia constante)
Frecuencia de salida	≤1000Hz (ajustable)
Modo de modulación	SVPWM, frecuencia portadora: 10 kHz
Modo de control	FOC sin sensores
Eficiencia	≥98%
Interfaz del controlador	PPM/PWM (50 Hz - 400 Hz)
Interfaz de comunicación	TTL232, puede
Peso	≤3,0 kg
Dimensiones	257 mm × 155 mm × 90.5 mm
Modo de enfriamiento	Refrigeración por aire forzado externo
Temperatura de funcionamiento	-20°C a 90°C (con protección de temperatura)
Grado de protección	IP54

Mecanismos de protección

1. Protección contra subtensión

• Si el voltaje de entrada cae por debajo del umbral, el ESC entra en modo de protección y detiene la salida.
• El sistema reanuda su funcionamiento después de un Reinicio de 5 segundos.

2. Protección contra sobretensión

• Si el voltaje de entrada excede el límite mientras está inactivo, el ESC entra en modo de protección.
• Si el motor está en marcha, el ESC activa una alarma pero permanece activa.

3. Detección del acelerador

• El ESC comprueba pérdida del acelerador y detección de no retorno a cero.
• Las alarmas audibles se activan si se detecta un problema.

4. Detección del punto cero del sensor

• El sistema Detecta y calibra automáticamente los puntos cero de la corriente de fase al inicio.

5. Protección contra sobretemperatura

• En 90°C, el CES reduce la corriente de entrada para evitar el sobrecalentamiento.
• En 100°C, el CES limita la salida del acelerador para protección.

6. Protocolo de comunicación

• Utiliza IG-UART_V1.2 en 19200 velocidad en baudios, radiodifusión datos en tiempo real cada 255 ms.

Estándar de señal de control

• Compatible con controles remotos de aeronaves.
• ciclo de frecuencia de 50 Hz, con tiempos de alto nivel entre 1150 a 1950 µs.
• Señales de telecontrol aisladas ópticamente para seguridad y protección contra interferencias.

Pasos para la calibración del acelerador

1. Conecte la señal PWM del ESC al receptor.
2. Encienda el control remoto y establecer el posición máxima del acelerador.
3. Encienda el ESC y escuche los tonos de confirmación.
4. Ajuste el balancín del acelerador a la posición inicial preestablecida.
5. Escuche los tonos de calibración Confirmando la configuración exitosa.
6. Apague la energía para guardar la configuración.

Descripción de la conexión

• Cable de alimentación:Entrada positiva y negativa.
• Cable de señal del acelerador:Entrada de señal PPM/PWM.
• Cable de comunicación en serie:Transmisión de datos TTL.
• Cable de comunicación CAN:Señales CAN-H y CAN-L.

Compatibilidad

• Compatible con todos los motores sin escobillas de CC.
• Depuración personalizada disponible para motores con requisitos específicos.

Motores y hélices recomendados

Modelo ESC	Motor	Voltaje	Hélice
AMPX 160A FOC	M90C60 KV10	400 V	63X22 / 72X25

Dibujo acotado

• Tamaño total: 257 mm x 155 mm x 90,5 mm.
• Diagramas técnicos detallados disponibles.