ESPECIFICACIONES DEL RECEPTOR VARIO MATEK Mateksys EXPRESSLRSELRS 2.4GHZ

Uso: Vehículos y juguetes de control remoto

Edad recomendada: 12+años, 14+años, 3-6 años, 6-12 años, 0-3 años

Origen: China continental

Material: Material compuesto

Nombre de marca: MATEKSYS

RECEPTOR VARIO EXPRESSLRS/ELRS 2,4 GHZ

• Específico para planeadores y otros aviones de alas fijas. De tamaño pequeño, se puede instalar en planeadores con compartimentos de carga útil restringidos, como los DLG y los sliders de alto rendimiento. Al no tener que instalar un altímetro/variómetro adicional, también se ahorra espacio y peso.

• El barómetro integrado proporciona telemetría de velocidad vertical. El variómetro emite tonos ascendentes y descendentes, por lo que sabrá si está subiendo o bajando sin tener que mirar el transmisor.

• con firmware ExpressLRS y protocolo CRSF, esto también le brindará otros datos de telemetría como voltaje de la batería, corriente y relacionados con GPS.

Especificaciones

• ESP8285, SX1281, firmware ExpressLRS

• Frecuencia RF: 2,4 GHz ISM (2400~2480MHz)

• Conector de antena: IPEX MHF-1

• Potencia de telemetría: 12dbm

• Convertidor CRSF-PWM-V con barómetro integrado

• 7 salidas PWM (6x con rieles de alimentación, PWM8 es solo un panel de señal)

• Frecuencia PWM: 50, 100, 160, 330, 400 Hz configurable

• Resolución PWM: 4x 1024 posiciones + 3x 128 posiciones (modo de conmutación ExpressLRS 2.0 Wide)

• 1x UART(2) para GPS

• 36 V máx. Sensor de voltaje de la batería (divisor de voltaje 1K:10K incorporado)

• Compatible con sensor de corriente externo (0~3,3 V)

• RxBt,Curr,Capa,Bat%, telemetría GPS y VSpd(Vario)

• Tensión nominal: 3,5~9 V @5 V pad, 0~36 V @Vbat, 0~3,3 V @Curr

• Disipación de energía: 50 mA (vinculación), 90 mA (modo wifi)

• No hay regulador de 5V incorporado, los servos deben alimentarse a través del pad de 5V en la placa CRSF-PWM-V mediante una fuente externa de 5V.

• Valor de seguridad configurable

• Firmware actualizable

• Físico:

  • Tamaño de PCB: 27x16 mm,

  • Peso: 5 g con antena y 2,54 pines

• Embalaje:

  • 1x ELRS-R24-V (incluye CRSF-PWM-V y receptor 2.4G)

  • 1 antena IPEX MHF1

  • Pasadores Dupont 3×6 rectos y de 90° de 2,54 mm

Firmwares

• 2.Receptor de 4 GHz: ExpressLRS /DIY_2400_RX_ESP8285_SX1280, V2.0 o más reciente

• CRSF-PWM-V: crsf_pwm_v2.0 o más reciente

Pinaciones y pads

• Tx1/Rx1(UART1) para receptor integrado

• Tx2/Rx2(UART2) para GPS/actualización de firmware/parámetros de configuración

• 1~8: Salidas CH1~CH8 PWM

• Corr: señal del sensor de corriente (0~3,3 V)

• Vbat: 0~36V Detección de voltaje de batería

• G: tierra

• Voltaje de almohadilla 4v5 = voltaje de almohadilla de 5V -0,3V.

• no hay regulador de 5V incorporado, es necesario alimentar la placa y el receptor a través de una fuente externa de 5V

A prueba de fallos (FW 2.0.0 o posterior)

• CH3 está dispuesto para el acelerador, valor de seguridad = 988 de forma predeterminada. Puede cambiar el valor de seguridad de CH3 y otros canales siguiendo las configuraciones.

• Asegúrese de que la señal ESC esté desconectada de la placa CRSF-PWM antes de iniciar la configuración de seguridad

• Conecte el panel de señal PWM1 y PWM2, luego encienda la placa CRSF-PWM y el receptor.

• El valor de seguridad se guardará automáticamente después de que la placa CRSF-PWM se encienda y reciba la señal CRSF. El LED parpadea 8 veces rápidamente.

• Valor a prueba de fallos = El valor PWM de cada canal del transmisor cuando la placa CRSF-PWM recibe la señal CRSF.

• Quite el puente entre PWM 1 y 2, entonces la placa CRSF-PWM funcionará en modo de salida PWM normal.

Estado del LED

• parpadeos lentos: la placa CRSF-PWM no recibe la señal CRSF, por ejemplo, el receptor no está vinculado al transmisor.

• encendido fijo: la placa CRSF-PWM y el receptor funcionan normalmente

• 5 parpadeos rápidos después de encender durante 10 segundos: el modo CLI está activo

Telemetría GPS

• Compatible con protocolo GPS NMEA, 1 Hz, baudios 9600~115200

• GPS “TX” a la placa CRSF-PWM “RX” Conexión UART semidúplex de un solo cable,   La placa CRSF-PWM “TX” a GPS “RX” no es esencial.

• ID de telemetría GPS compatible: GPS, GSpd, Hdg, Alt, Sats

• El GPS de la serie u-blox puede generar el protocolo “0+1 – UBX+NMEA” de forma predeterminada

• Los sensores (GPS, GSpd, Hdg, Alt, Sats) parpadearán en la pestaña TELEMETRÍA del transmisor una vez que la placa CRSF-PWM tenga conexión con el GPS.

• Solución de problemas por falta de telemetría GPS, verifique nuevamente el cableado entre el GPS y la placa CRSF-PWM, algunos GPS u-blox pueden no generar el protocolo NMEA, debe revertir el GPS a la configuración predeterminada en u-center.

• con Registro de telemetría OpenTX, puede trazar su ruta de vuelo o buscar el avión perdido.

Telemetría VSpd

• Barómetro SPL06-001 (dirección I2C 0x76) integrado

• La telemetría VSpd es compatible con ExpressLRS 2.0, EDGE 2.6, OPENTX 2.2 o más reciente.

Frecuencia TIM y PWM

• La frecuencia PWM en todos los canales 10x se puede configurar de acuerdo con TIM

• PWM se ejecuta a 50 Hz de forma predeterminada

• TIM2: CH1, CH2, CH4

• TIM16: CH3

• TIM3: CH5, CH6, CH7, CH8

Modo CLI

• Si la placa CRSF-PWM no detecta el GPS conectado a UART2 dentro de los 10 segundos posteriores al encendido, se activará el modo CLI.

• Después de que el modo CLI esté activo, la placa CRSF-PWM se puede conectar al configurador a través del módulo USB-TTL/paso FC.

• en modo CLI, el firmware de la placa CRSF-PWM se puede actualizar

• El modo CLI no tiene efecto en la señal CRSF del receptor ni en las salidas PWM

Firmwares

• Por favor vea CONVERTIDOR CRSF A PWM página para la actualización del firmware de la placa CRSF-PWM-V

• Herramienta: Configurador Matek

• vía A o B

PARA MÁS