Servo Mayatech 1258TG V3 de 20KG, actuador de dientes metálico resistente al agua y de alto par, servo de engranaje de dirección Digital para parabólico 1268SG

Dientes metálicos de torsión grande

ServoMayatech 1258TG V3

Par grande de 20 kg/25 kg, dientes de cobre totalmente metálicos, doble rodamiento, alta precisión, bajo ruido, ángulo grande, rendimiento estable

El servo V3 de Mayatech presenta un mecanismo de dirección digital y un diseño resistente al agua, con un actuador de dientes metálicos de alto torque adecuado para sistemas parabólicos.

Chip importado

Respuesta rápida, sin temblores del timón, salida rápida, modo digital, velocidad de perforación rápida, segura y estable, para que puedas realizar tus acrobacias libremente

Servo digital Mayatech 1258TG V3, actuador de dientes metálicos resistente al agua y de alto torque, adecuado para sistemas parabólicos y compatible con el mecanismo de dirección 1268SG de Mayatech.

IP86 resistente al agua

Todos los orificios están equipados con juntas impermeables, para que pueda caminar sin preocupaciones (puede evitar salpicaduras y no se puede sumergir en agua durante mucho tiempo)

El servo impermeable de Mayatech cuenta con tres anillos de goma de sellado, probados según los estándares IP86, lo que garantiza un rendimiento confiable incluso en condiciones húmedas.

Carcasa intermedia de metal

Carcasa intermedia de aleación de aluminio CNC, alta resistencia, resistencia a la corrosión y durabilidad

Servo de dirección digital resistente al agua Mayatech 1258TG V3 con actuador de dientes metálicos y alto par, compatible con el parabólico 1268SG.

Línea de engranaje de dirección de silicona

Enchufe JR, gran adaptabilidad, cable de silicona resistente a la corrosión, longitud de cable de 265 mm

Accesorios: brazo de timón completo

Incluye paquete de accesorios para mecanismo de dirección, recto, medio, cruzado, tipo *, disco y tornillos relacionados

Introducción al tamaño

El servo 1258TG V3 de Mayatech presenta un diseño resistente al agua, un actuador de dientes metálicos de alto torque y un mecanismo de dirección digital para usar con sistemas parabólicos como el 1268SG.

El servo 1258TG V3 de Mayatech presenta un diseño resistente al agua, un actuador de dientes metálicos de 20 kg y un alto torque. Con un peso de 68 g y un rodamiento de 2 BB, este servo de dirección digital es adecuado para sistemas parabólicos como el 1268SG.

Rango de ángulo: ángulo real 120 ± 2 °, aproximadamente 60 grados

Engranaje: dientes de acero de titanio

Velocidad (4,8 V): 0,13 seg/60 °

Velocidad (6V): 0,11 seg / 60 °

Par de torsión (4,8 V): 17,25 kg cm (239,55 oz/pulg.)

Par de torsión (6 V): 20,32 kg cm (281,89 oz/pulg.)

Tamaño: 40,5x20,2x38mm / (tamaño estándar)

Peso: 65 g (2,18 oz)

Cable de conexión: enchufe JR (Futaba universal) 265 mm (10,43 pulg.)

Cojinete: la pieza de unión dentada 2BB está provista de cojinete y el funcionamiento es suave y sin atascos

Diente de salida: 25T (Futaba general)

Incluye paquete de accesorios para mecanismo de dirección, tipo recto, medio, cruzado, *, disco y tornillos relacionados

Peso total del paquete de metal: 139 g

Nota:rango de ancho de pulso: 500 μ s-2500 μ S (adecuado para control remoto y control por microcontrolador) zona muerta: 2 μ s

El servo 1268SG V3 de Mayatech presenta un diseño resistente al agua, un actuador de dientes metálicos de alto torque y un mecanismo de dirección digital. Tiene un peso de 68 g, una torsión de 25 KG y un rodamiento de 2BB. El número de dientes de salida es de 25T (moneda Futaba) con un rango de pulso de 500-2500us.

Rango de ángulo: ángulo real 120 ± 2 °, aproximadamente 60 grados

Engranaje: dientes de cobre metálico

Velocidad (4,8 V): 0,13 seg/60 °

Velocidad (6V): 0,11 s/60 °

Par de torsión (4,8 V): 19,9 kg cm (239,55 oz/pulg.)

Par de torsión (6 V): 25,32 kg cm (281,89 oz/pulg.)

Tamaño: 40,5x20,2x38mm / (tamaño estándar)

Peso: 68 g (2,18 oz)

Cable de conexión: enchufe JR (Futaba universal) 265 mm (10.43 pulgadas)

Cojinete: la pieza de unión dentada 2BB está provista de cojinete y el funcionamiento es suave y sin atascos

Diente de salida: 25t (Futaba general)

Incluye paquete de accesorios para mecanismo de dirección, recto, medio, cruzado, tipo *, disco y tornillos relacionados

Peso total del paquete de metal: 139 g

Nota:rango de ancho de pulso: 500 μ s-2500 μ S (adecuado para control remoto y control por microcontrolador) zona muerta: 2 μ s

Exhibición del producto:

El servo digital Mayatech 1258TG V3 cuenta con un actuador de dientes metálico resistente al agua y de alto torque, compatible con sistemas de engranajes parabólicos.

El servo de dirección digital 1258TG V3 de Mayatech presenta un alto torque y un diseño resistente al agua, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones, incluidos los sistemas parabólicos. El servo tiene un actuador de dientes metálicos y se puede utilizar como reemplazo o actualización del modelo 1268SG.

El servo digital MayaTech 1258TG V3 presenta un diseño resistente al agua, un actuador de dientes metálicos de alto torque y un mecanismo de dirección digital para control preciso. Compatible con sistemas parabólicos como el 1268SG.

El servo digital resistente al agua de Mayatech, modelo 1258TG-V3, cuenta con un actuador de dientes metálicos de alto torque y un mecanismo de dirección digital, adecuado para aplicaciones parabólicas.

Embalaje con carcasa metálica:

El servo digital 20KG V3 1258TG de Mayatech cuenta con un actuador de dientes metálico resistente al agua y de alto torque, ideal para aplicaciones parabólicas.

Servo Mayatech 1258TG V3 20KG - Servo de engranaje de dirección digital con actuador de dientes metálicos resistente al agua y de alto par para aplicaciones parabólicas.

Servo digital VB de 20 KG de Mayatech con alto torque y diseño resistente al agua, adecuado para sistemas parabólicos.

El servo 1258TG V3 de Mayatech es un mecanismo de dirección digital impermeable y de alto torque, que cuenta con un actuador de dientes metálicos para un control preciso. Compatible con el sistema parabólico 1268SG.

Mayatech 1258TG V3 Servo de dirección digital resistente al agua, actuador de dientes metálicos de alto par, compatible con Mayatech 1268SG y otros modelos.

Velocidad de reacción rápida y gran par, se puede aplicar a helicópteros, alas fijas, modelos de vehículos y barcos y robots. ¡Es un mecanismo de dirección completo, ampliamente recomendado por amigos modelo!

Ajuste universal para modelos de autos, autos trepadores, camiones y más.

Servo de mecanismo de dirección digital de alto par con actuador de dientes metálicos resistente al agua, adecuado para helicópteros eléctricos, modelos de aviones y barcos, con un diseño robusto y un rendimiento confiable.

El servo 1258TG V3 de Mayatech presenta un diseño resistente al agua, un actuador de dientes metálicos de alto torque y un mecanismo de dirección digital para un control preciso del brazo robótico.

Diferencia entre mecanismo de dirección digital (digital) y mecanismo de dirección analógico

El servo digital y el servo analógico son idénticos en su estructura mecánica básica, compuestos principalmente por motor, engranaje reductor y circuito de control. La mayor diferencia entre el servo digital y el servo analógico se refleja en el circuito de control. El circuito de control del servo digital es más microprocesador y oscilador de cristal que el del servo analógico.No subestimes este cambio, tiene un impacto decisivo en la mejora del rendimiento del mecanismo de dirección.

El mecanismo de dirección digital se diferencia del mecanismo de dirección analógico en los dos puntos siguientes:

El método de procesamiento de la señal de entrada del receptor;

La forma de controlar la corriente inicial del motor del mecanismo de dirección reduce el área de no reacción (el área de control que no responde a una pequeña cantidad de señales), aumenta la resolución y genera una mayor fuerza fija.

Cuando el mecanismo de dirección simulado está descargado, no se transmite potencia al motor del mecanismo de dirección. Cuando hay una entrada de señal para mover el mecanismo de dirección, o cuando el balancín del mecanismo de dirección recibe una fuerza externa, el mecanismo de dirección reaccionará y transmitirá potencia (voltaje) al motor del mecanismo de dirección. En realidad, esta potencia se transmite 50 veces por segundo, se modula al voltaje máximo del pulso de encendido/apagado y genera pequeños segmentos de potencia. Cuando se aumenta el ancho de cada pulso, por ejemplo, la eficiencia de la transmisión electrónica aparecerá hasta que se transmita la máxima potencia/voltaje al motor, y el motor gira para apuntar el balancín del mecanismo de dirección a una nueva posición. Luego, cuando el potenciómetro del mecanismo de dirección le indica a la parte electrónica que ha alcanzado la posición especificada, el pulso de potencia reducirá el ancho del pulso y desacelerará el motor. Hasta que no haya entrada de energía, el motor se detiene por completo.

La "desventaja" de simular el mecanismo de dirección es que, suponiendo un breve impulso de potencia seguido de una pausa larga, no se puede aplicar mucha excitación al motor para hacerlo girar. Esto significa que si hay una pequeña acción de control, el mecanismo de dirección enviará un pequeño pulso inicial al motor, lo cual es muy ineficiente. Por esta razón también existe una "zona de no reacción" en el mecanismo de dirección simulado. Por ejemplo, el mecanismo de dirección tarda mucho en responder a los pequeños movimientos del transmisor o no hay respuesta alguna.

En comparación con el mecanismo de dirección analógico tradicional, el mecanismo de dirección digital tiene dos ventajas:

Gracias al microprocesador, el mecanismo de dirección digital puede procesar la señal de entrada de acuerdo con los parámetros establecidos antes de enviar el pulso de potencia al motor del mecanismo de dirección. Esto significa que el ancho del pulso de potencia, es decir, la potencia del motor de excitación, se puede ajustar según el cálculo del programa del microprocesador para adaptarse a diferentes requisitos funcionales y optimizar el rendimiento del mecanismo de dirección.

El servo digital envía pulsos de potencia al motor a una frecuencia mucho más alta. Es decir, frente a los tradicionales 50 pulsos/segundo, ahora son 300 pulsos/segundo. Aunque el ancho de cada pulso de potencia se reduce debido a la alta frecuencia, el motor recibe más señales de excitación al mismo tiempo y gira más rápido. Esto también significa que no sólo el servomotor responde a la señal del transmisor a una frecuencia más alta, sino que también la "zona sin respuesta" se vuelve más pequeña; La reacción se vuelve más rápida; Aceleración y desaceleración más rápidas y suaves; El mecanismo de dirección digital proporciona mayor precisión y mejor fuerza fija.