MFE 6S 100A ESC ESC de aviónica de alta eficiencia

Descripción general del ESC MFE 6S 100A

El MFE 6S 100A ESC ESC6100 es un controlador de velocidad electrónico de alta eficiencia diseñado para aplicaciones de aviónica. Este ESC admite una entrada de batería LiPo 6S, lo que brinda una administración de energía sólida y confiable para condiciones de vuelo exigentes. Garantiza un rendimiento y una protección óptimos para los sistemas eléctricos de su aeronave, lo que lo convierte en una opción perfecta para modelos RC y UAV de alto rendimiento.

Características del ESC MFE 6S 100A

1. Alta corriente continua e instantánea: El ESC puede manejar una corriente continua de 100 A y una corriente instantánea de 120 A durante hasta 10 segundos.
2. Construcción duradera: Los cables de alimentación y los cables del motor están fabricados con materiales de alta calidad, lo que garantiza durabilidad y estabilidad en diversas condiciones de vuelo.
3. Protección avanzada: El ESC incluye protección contra sobrecorriente, cortocircuito y sobrecalentamiento, lo que garantiza un funcionamiento seguro y confiable.
4. Disipación de calor eficiente: Los terminales prensados ​​en frío y el diseño robusto ayudan a una disipación de calor eficiente, mejorando la longevidad y el rendimiento del ESC.
5. Calibración sencilla: El método de calibración del recorrido del acelerador es sencillo y garantiza una configuración sencilla y una respuesta óptima del acelerador.
6. Indicadores claros: El ESC proporciona señales audibles claras durante el funcionamiento normal y la calibración, lo que ayuda a solucionar y configurar fácilmente los problemas.

Especificaciones del ESC MFE 6S 100A

Diagrama de cableado:

1. Conecte la batería al ESC.
2. Conecte el ESC al receptor.
3. Conecte el UBEC al ESC.
4. Conecte el motor al ESC.

Método de calibración del recorrido del acelerador:

1. Encienda el ESC.
2. Se detectó señal del acelerador.
3. Mueva el balancín del acelerador por encima de la posición media para medir la aceleración máxima.
4. Si el acelerador está por encima de la palanca central durante 3 segundos, una secuencia de pitidos indica que se ha almacenado el acelerador máximo.
5. Mueva el balancín del acelerador por debajo de la posición media para medir la aceleración mínima.
6. Si el acelerador está por debajo de la palanca media durante 3 segundos, una secuencia de pitidos indica que se ha almacenado el acelerador mínimo.
7. La calibración del acelerador está completa.

Funcionamiento normal y pitido:

1. Encienda el ESC.
2. Se detectó señal del acelerador.
3. Se detectó aceleración cero.
4. El motor funcionará.

Precauciones:

• Asegúrese de tener buenas técnicas de soldadura para evitar cortocircuitos.
• Asegúrese de que todas las conexiones estén bien aisladas.
• Preste atención a la polaridad y verifique dos veces antes de suministrar energía.
• Se requiere la calibración del recorrido del acelerador después de usar el ESC por primera vez o después de reemplazar el dispositivo de control remoto.
• Apague la alimentación al enchufar o realizar cualquier conexión.
• No utilice el ESC más allá de su rango de corriente de trabajo.

Descargo de responsabilidad:

Los productos de la serie de reconocimiento aéreo Makeflyeasy son artículos sensibles. El fabricante no asume ninguna responsabilidad por lesiones accidentales directas o indirectas causadas por cualquier motivo. Está prohibido utilizar estos productos en aplicaciones militares. Mantenga la aeronave fuera del alcance de los niños y lejos de multitudes y objetos peligrosos cuando vuele. No opere la aeronave bajo la influencia del alcohol, fatiga o malestar mental.

ESC de alto rendimiento para aviónica, con soporte para batería LiPo 6S, corriente continua e instantánea de hasta 100 A/12 OA y conexiones duraderas con cables de motor y alimentación de 12 AWG.