Resumen
El motor FPV sin escobillas RCINPOWER GTS V2 2305 está diseñado para pilotos de drones FPV de alto rendimiento que necesitan un fuerte empuje, una rápida respuesta y una mejor durabilidad en vuelos agresivos de freestyle y carreras. Este motor 2305 está disponible en versiones de 2550KV y 2750KV , con una configuración de 12N14P , diámetro del estator de 23 mm, longitud del estator de 5 mm, eje hueco de 4 mm, y un cuerpo ligero de aproximadamente 29g con cable de 3 cm.
Basado en las especificaciones y las imágenes de características, el motor RCINPOWER GTS V2 2305 no solo ofrece una alta salida en configuraciones de hélices de 5 y 6 pulgadas, sino que también mejora la estructura interna clave con bobinado de alta temperatura de grado 260, A.I.P shim de acero resistente a impactos, F.P anillo de amortiguación de vibraciones, rotor unibell 7075-T651, eje integrado TC4-Pro, y una estructura de fijación de tornillo M3 trasero. Para FPV freestyle, carreras y construcciones de alta carga, este motor ofrece un mejor equilibrio de potencia, suavidad y fiabilidad a largo plazo.
Características Clave
Construido para el Rendimiento de Drones FPV
El motor sin escobillas RCINPOWER GTS V2 2305 está diseñado para drones FPV, especialmente drones freestyle de 5 pulgadas y 6 pulgadas, drones de carreras y construcciones personalizadas de quad de alta potencia. La versión de 2550KV ofrece una mayor compatibilidad de batería, mientras que la versión de 2750KV es más agresiva para una respuesta de alta RPM.
Bobinados de Alta Temperatura de Grado 260
Según las notas de la imagen, este motor utiliza material de bobinado de cobre esmaltado resistente a la radiación de grado 260 de especificación militar. Esto ayuda a mejorar el límite de potencia del motor, la resistencia térmica y la fiabilidad operativa en condiciones de vuelo FPV exigentes.
A.I.P Shim de acero resistente a impactos
La imagen característica menciona A.I.P shims de acero inoxidable resistentes a impactos , que se utilizan para mejorar la resistencia al impacto axial alrededor del sistema de rodamientos. Este diseño ayuda a extender la vida útil de los rodamientos y mejorar la durabilidad durante cambios bruscos de aceleración, choques y estrés repetido en freestyle.
F.P Anillo de amortiguación de vibraciones
El motor también utiliza un F.P anillo de amortiguación hecho de material flexible que absorbe impactos. Su propósito es absorber la vibración de alta frecuencia generada durante la rotación, reducir la interferencia al sistema de control de vuelo y mejorar la suavidad y durabilidad.
Rotor Unibell 7075-T651
Las imágenes describen un rotor unibell integrado de nuevo diseño hecho de aleación de aluminio 7075-T651. Esta estructura mejora la resistencia al impacto mientras también apoya una mejor disipación de calor y una mayor estabilidad del imán, ayudando al motor a mantenerse potente y duradero en un uso exigente de FPV.
Eje Integrado TC4-Pro Reforzado
El motor GTS V2 2305 utiliza un eje de una sola pieza TC4-Pro reforzado, diseñado para reducir el peso del eje mientras mejora la resistencia y la durabilidad. Esto ayuda a aumentar la supervivencia del motor en un uso real de FPV donde la durabilidad es importante.
Estructura de Fijación con Tornillo M3 Trasero
Las imágenes de características también muestran un nuevo diseño de fijación con tornillo trasero M3, utilizando hardware de mayor resistencia para un mantenimiento y ensamblaje más confiables. Esta estructura hace que el desensamblaje y el servicio del motor sean más seguros y convenientes.
Especificaciones
| Artículo | GTS V2 2305 2550KV | GTS V2 2305 2750KV |
|---|---|---|
| KV | 2550KV | 2750KV |
| Configuración | 12N14P | 12N14P |
| Diámetro del Estator | 23mm | 23mm |
| Longitud del Estator | 5mm | 5mm |
| Diámetro del Eje | 4mm Hueco | 4mm Hueco |
| Dimensión del Motor | Φ29 × 29.25mm | Φ29 × 29.25mm |
| Peso | 29g (cable de 3cm) | 29g (cable de 3cm) |
| Corriente en reposo a 10V | 1.9A | 2.4A |
| Soporte LiPo | 3S-5S | 3S-4S |
| Potencia Continua Máxima | 950W | 800W |
| Resistencia Interna | 45mΩ | 40mΩ |
| Corriente Máxima (30s) | 45A | 50A |
| Corriente de Máxima Eficiencia | (3-6A) >85% | (3-6A) >85% |
Datos de Rendimiento
RCINPOWER GTS V2 2305 2550KV
Probado con varias hélices incluyendo GF 5x4x3, GF 5x4.5x3BN, GF 5x5.1x3, y GF 6x4.5.
- Hasta 2217g de empuje con GF 6x4.5 a 21V y 100% de aceleración
- Hasta 1859g de empuje con GF 5x4x3 a 21V y 100% de aceleración
- La potencia máxima probada supera 1000W
- Adecuado para pilotos que desean una mayor flexibilidad de voltaje de 3S a 5S
RCINPOWER GTS V2 2305 2750KV
Probado con GF 5x4x3, GF 5x4.5x3BN, GF 5x5.1x3, y GF 6x4.5.
- Hasta 2070g de empuje con GF 5x4x3 a 21V y 100% de aceleración
- Hasta 1822g de empuje con GF 6x4.5 a 16V y 100% de aceleración
- Sentido de aceleración más rápido y agresivo para construcciones FPV de 3S-4S
- Mejor adecuado para pilotos que priorizan una respuesta de RPM más alta
Qué KV Elegir
2550KV
Elige la versión 2550KV si deseas una mayor compatibilidad de voltaje, más flexibilidad con configuraciones de 3S-5S y una salida fuerte para construcciones de freestyle de 5 a 6 pulgadas.
2750KV
Elige la versión 2750KV si deseas una sensación de motor más agresiva en 3S-4S, especialmente para drones FPV de freestyle o estilo de carrera que sean responsivos.
Aplicaciones Recomendadas
Este motor FPV sin escobillas RCINPOWER GTS V2 2305 es adecuado para:
- Drones FPV freestyle de 5 pulgadas
- Drones FPV de carreras de 5 pulgadas
- Drones FPV de 6 pulgadas
- Construcciones de potencia de quadcopter personalizadas
- Configuraciones FPV de alto empuje que requieren una estructura de motor duradera
Detalles

Lista de especificaciones del motor FPV GTS2305 V2 2550KV: estator de 23×5mm, eje hueco de 4mm, peso de 29g y soporte para 3–5S LiPo.

El motor GTS2305 V2 2750KV se lista con un estator de 23×5mm, eje hueco de 4mm, peso de 29g y soporte para 3–4S LiPo.
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