Hobbywing SEAKING 300A HV V4 ESC (5-14S LiPo) IP67 Impermeable, Bluetooth HW LINK, Registro de Datos, para Barco RC de 180cm
Hobbywing SEAKING 300A HV V4 ESC (5-14S LiPo) IP67 Impermeable, Bluetooth HW LINK, Registro de Datos, para Barco RC de 180cm
Hobbywing
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Resumen
El Hobbywing SEAKING 300A HV V4 es un ESC (controlador de velocidad electrónico) sin sensor para barcos a control remoto, diseñado para sistemas de potencia de barcos RC de alto voltaje. Soporta entrada de 5-14S LiPo, incluye Bluetooth integrado para la configuración/actualizaciones de la app HW LINK, y proporciona registro de datos para el monitoreo del rendimiento.
Características Clave
- ESC de alto voltaje y alta potencia: corriente continua de 300A; soporta hasta 14S LiPo.
- Caja y radiador de metal; diseñado para aplicaciones de alta carga con control suave y preciso.
- Clasificación de protección IP67 (a prueba de agua y polvo); se puede usar inmediatamente sin tratamiento adicional de impermeabilización.
- Bluetooth integrado para conectar la app móvil directamente para configuraciones de parámetros, lectura de datos y actualizaciones de firmware.
- Registro de datos integrado: registra los últimos 10 minutos de operación; visualiza datos históricos (formato gráfico) en la app después de la operación.
- Transmisión Bluetooth efectiva hasta aproximadamente 5 metros.
- Voltajes de salida BEC conmutables: 6V / 7.4V / 8.4V; la corriente BEC se indica como hasta 28A.
- Circuito a prueba de chispas incorporado para ayudar a proteger los conectores de la batería de daños al usar voltajes más altos (6-14S) y reducir chispas eléctricas fuertes.
- Paquete de capacitores incorporado de tamaño extra grande: paquete de supercapacitores de 4080uF; elimina la necesidad de capacitores externos en el 99% de las aplicaciones.
- Función de protección de temperatura del capacitor para ayudar a mantener los capacitores en una condición de trabajo segura durante un uso intenso.
- Función de rueda libre (cuando está habilitada): reduce la temperatura del ESC, mejora la desaceleración cuando se libera el acelerador y mejora el control de dirección durante las curvas.
- Canal de control externo AUX para ajuste de parámetros en tiempo real a través del cable de señal amarillo (la función sigue la configuración de la función AUX CH).
- Método de programación dual: aplicación HW LINK a través de Bluetooth, además de un puerto de programación independiente para una caja de programación LCD o LED.
Especificaciones
| Nombre del producto | SEAKING 300A HV V4 |
| Número de producto | 30301202 |
| Tipo de motor | Sin escobillas |
| Tipo de sensor | Sin sensor |
| Impermeable | Impermeable (IP67 declarado) |
| Corriente continua / pico | 300A / 1600A |
| Tensión de entrada | 5-14S LiPo |
| Salida BEC (modo conmutado) | 6V / 7.4V / 8.4V |
| Corriente BEC | Hasta 28A |
| Wires de entrada | Negro-8AWG-200mm*1; Rojo-8AWG-200mm*1 |
| Wires de salida | No |
| Conectores de entrada | No |
| Conectores de salida | 8.0mm hembra |
| Método de programación | HW LINK APP |
| Soporte de programación ESC | LED Program Box; LCD G2 Program Box; LCD PRO; OTA Programmer; HW LINK APP (Bluetooth integrado) |
| Grabación de datos | Valor extremo; Datos en tiempo real; Datos históricos integrados (Gráfico); Datos históricos OTA externos (Gráfico) |
| Actualización de firmware | Compatible |
| Tamaño (sin tubo de refrigeración por agua y agujero de montaje) | 94 x 58.8 x 43mm |
| Peso | 443g (con cables de entrada) |
| Diámetro interno / externo del tubo de refrigeración por agua | 3.5 / 6.0mm |
| Aplicable a barcos | Longitud <= 180cm |
Elementos programables (11)
| 1. Modo de funcionamiento | Solo hacia adelante; Hacia adelante y hacia atrás |
| 2. Max.Reverse Fuerza | 25%; 50%; 75%; 100% |
| 3. Celdas LiPo | Auto; 5S; 6S; 7S; 8S; 9S; 10S; 12S; 14S |
| 4. Voltaje de corte | Desactivado; 2.6V/Celda; 2.8V/Celda; 3.0V/Celda; 3.1V/Celda; 3.2V/Celda; 3.3V/Celda; 3.4V/Celda; 3.6V/Celda |
| 5. Voltaje BEC | 6.0V; 7.4V; 8.4V |
| 6. Rotación del motor | CCW; CW |
| 7. Punch | Nivel 1; Nivel 2; Nivel 3; Nivel 4; Nivel 5; Nivel 6; Nivel 7 |
| 8. Rodaje libre | Desactivado; Activado |
| 9. Fuerza de freno de arrastre | Desactivado; 10%; 25%; 50%; 75%; 100% |
| 10. Tiempo | 10.0°; 12.5°; 15.0°; 17.5°; 20.0°; 22.5°; 25.0°; 27.5°; 30.0° |
| 11. Función AUX CH | 2; 7; 9 |
Qué incluye
- (1) HOBBYWING SEAKING 300A ESC
- (1) Manual
Servicio al cliente: https://rcdrone.top/ o support@rcdrone.top
Aplicaciones
- Configuraciones de barco RC (longitud del barco <= 180cm indicado)
Solución de problemas
| Problemas | Causas posibles | Solución |
|---|---|---|
| La luz no se enciende después de encender, el motor no arranca. | 1. La tensión de la batería no se envía al ESC; 2. El interruptor está dañado. | 1. Verifique la batería, y si la conexión entre la batería y el esc es buena y si el conector está bien soldado; 2. Reemplace el interruptor. |
| El motor no arranca después de encenderse, con un tono de advertencia "beep-beep-, beep-beep-" acompañado de una luz roja intermitente (aproximadamente 0.5 segundos para cada conjunto de intervalos de dos tonos). | La tensión del paquete de baterías no está dentro del rango de soporte. | Verifique la tensión de la batería o cambie la batería para realizar pruebas. |
| Después de encender, la luz roja parpadea rápidamente. | 1. La señal del acelerador no es detectada por el ESC; 2. El punto neutro del ESC no está calibrado correctamente. | 1. Verifique si el cable del acelerador está conectado al canal correcto. Verifique si su transmisor está encendido. Verifique si el receptor está bien. 2. Recalibre el recorrido del acelerador. |
| El coche va en dirección opuesta cuando se aplica el acelerador hacia adelante. | La transmisión del vehículo es diferente | Establezca el elemento de parámetro "Rotación del Motor" en la dirección opuesta. |
| El motor se detuvo repentinamente o redujo significativamente la salida en funcionamiento. | 1. Posible interferencia; 2. El ESC entra en estado de protección por bajo voltaje; 3. El ESC entra en estado de protección por sobrecalentamiento. | 1. Verifique la causa de la interferencia en el receptor y verifique el nivel de batería del transmisor; 2. Reemplace la batería si la luz roja sigue parpadeando; 3. La luz verde sigue parpadeando por protección de temperatura, por favor continúe usando después de que la temperatura del ESC o motor se haya reducido (se recomienda reducir la carga en el vehículo). |
| El motor titubeó y no pudo arrancar. | 1. El motor está conectado incorrectamente; 2.Fallo de ESC (MOSFET de potencia parcial quemado). | 1. Verifique los enchufes y los puntos de soldadura y si la secuencia de los cables A, B y C es correcta.; 2. Contacte al distribuidor para manejar la reparación. |
| Avanza normalmente, pero no retrocede. | 1. El punto neutro del canal del acelerador del control remoto se desvía del área de freno; 2. El ítem de parámetro "Modo de Funcionamiento" está configurado incorrectamente; 3. El ESC está dañado. | 1. Recalibre el esc, cuando el gatillo del acelerador esté en el punto neutro, las luces del esc están apagadas; 2. Configure el "Modo de Funcionamiento" en "Adelante/Reverse con Freno"; 3. Contacte al distribuidor para manejar la reparación. |
| No se pudo completar la configuración del recorrido del acelerador. | El ESC no recibió la señal de acelerador correcta. | 1. Verifique si el cable del acelerador está correctamente conectado al receptor. 2.Si el servo funciona normalmente, puede conectar el cable del acelerador del esc al canal de dirección para hacer una prueba, o cambiar el sistema de transmisor/receptor para probar directamente. |
Detalles
SEAKING 300A HV V4 soporta 5–14S LiPo, un BEC seleccionable de 6/7.4/8.4V 8A y programación de la aplicación HW LINK.
El Seaking 300A HV V4 ofrece modo de funcionamiento ajustable, selección de celdas LiPo, voltaje de corte, voltaje BEC, punch, freno de arrastre y configuraciones de tiempo.
La guía de solución de problemas del Seaking 300A HV V4 ESC enumera problemas comunes de inicio, señal y protección con causas y soluciones probables.
El ESC de barco Hobbywing SeaKing 300A HV V4 se monta ordenadamente dentro del casco con un diseño compacto para un cableado limpio.
El ESC de barco Seaking 300A HV V4 está clasificado para 300A de corriente continua y soporta configuraciones de hasta 14S LiPo.
El ESC para barcos Hobbywing Seaking 300A HV V4 cuenta con una carcasa impermeable y a prueba de polvo con clasificación IP67 para uso marino.
El Bluetooth integrado permite que el SEAKING 300A HV V4 se conecte directamente a la aplicación móvil de Hobbywing para configuraciones de parámetros, registro de datos y actualizaciones de firmware.
El registro de datos integrado graba hasta 10 minutos de datos de funcionamiento y te permite revisar gráficos del ESC y del motor en la aplicación móvil, con un alcance de Bluetooth de aproximadamente 5 metros.
El BEC integrado del Seaking HV V4 está clasificado hasta 28A y ofrece salida conmutada de 6V, 7.4V o 8.4V para alimentar servos.
El ESC Seaking 300A HV V4 incluye un circuito a prueba de chispas integrado para ayudar a proteger los conectores de la batería al conectar paquetes de alta tensión (6–14S).
El SEAKING 300A HV V4 incluye un paquete de supercapacitores de 4080uF integrado para ayudar a reducir la necesidad de un módulo de capacitor externo.
La función de libre circulación del SEAKING 300A HV V4 está diseñada para reducir la temperatura del ESC y mejorar el control de desaceleración y dirección cuando se libera el acelerador.
Conectar el cable de señal amarillo a un canal AUX del receptor no utilizado permite ajustes de parámetros del ESC en tiempo real desde el control remoto.
El SeaKing 300A HV V4 admite la sintonización a través de la aplicación HW Link mediante Bluetooth o un puerto de programación independiente para cajas de programa LCD/LED.
El SeaKing 300A HV V4 ofrece 11 parámetros programables, incluyendo modo de funcionamiento, recuento de celdas LiPo, voltaje de corte, voltaje BEC y temporización.
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