MAD MAX8 HV 550A V2 ESC sin escobillas con sensor para autos RC 1/6 1/7, LiPo 3-8S, IP67, BEC 8A/25A
MAD MAX8 HV 550A V2 ESC sin escobillas con sensor para autos RC 1/6 1/7, LiPo 3-8S, IP67, BEC 8A/25A
MAD
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Resumen
MAD MAX8 HV (550A) V2 es un ESC sin escobillas con sensor para coches de modelo RC 1/6 y 1/7, que soporta operación LiPo 3–8S. Cuenta con transmisión Bluetooth incorporada para conexión a la aplicación móvil, un diseño de enfriamiento de alta eficiencia con control inteligente del ventilador, y protección IP67 para uso en todas las condiciones climáticas.
Características Clave
- LiPo 3–8S, 550A continuo
- Diseño de enfriamiento inteligente de alta eficiencia
- Función inteligente de inicio/parada del ventilador (el ventilador se enciende/apaga según la temperatura del ESC)
- Transmisión Bluetooth incorporada para conexión directa a la aplicación móvil
- Funciones de la aplicación móvil mostradas: configuración de parámetros, lectura de datos, actualización de firmware
- Funcionalidad de grabación de datos en tiempo real incorporada para acceso conveniente al estado operativo
- Poderoso BEC incorporado: ajustable 6.0V / 7.4V / 8.4V, 8A continuo, 25A pico (hasta 25A de salida de corriente)
- Capacidad de operación en todas las condiciones climáticas: clasificación de protección IP67
Para preguntas de compatibilidad antes de la compra, contacte https://rcdrone.top/ o support@rcdrone.top.
Especificaciones
| Marca | MAD |
| Modelo | MAX8 V2 550A HV |
| Aplicación | Coche de modelo (1/6, 1/7) |
| Batería | LiPo 3–8S |
| Corriente Continua Máxima | 550A |
| Salida BEC | 8A continuo, 25A pico |
| Tensión BEC (ajustable) | 6.0V / 7.4V / 8.4V |
| Nivel de Impermeabilidad | IP67 |
| Temperatura de Trabajo | -25 a 60°C |
| Tamaño | 93.8 × 60.6 × 53.6 mm |
| Peso | Aproximadamente 510 g (cableado incluido) |
| Cable de alimentación/motor | 7AWG / 8.0 mm conector dorado |
| Turbo | Soporte máximo 26° |
Aplicaciones
- Modelos de coches RC 1/6
- Modelos de coches RC 1/7
- Sistemas de potencia sin escobillas de alta corriente con sensores utilizando 3–8S LiPo
Detalles
El ESC del modelo de coche MAD MAX8 V2 soporta LiPo 3–8S con una salida continua de 550A y un BEC de 8A (pico de 25A).
El ESC MAD MAX8 HV V2 utiliza un diseño de refrigeración de alta eficiencia con una función inteligente de inicio/parada del ventilador para ayudar a gestionar el calor.
El ESC sin escobillas sensorizado MAD MAX8 HV 550A V2 soporta transmisión Bluetooth incorporada para conexión directa a una aplicación móvil para configuración de parámetros, lectura de datos y actualizaciones de firmware.
La grabación de datos en tiempo real incorporada te permite verificar el estado de operación de la potencia y revisar los datos de funcionamiento desde una aplicación para teléfono.
El BEC incorporado soporta hasta 25A de corriente de salida para alimentar servos compatibles.
El ESC sin escobillas sensorizado MAD MAX8 HV 550A V2 está etiquetado como IP67 para operación en todas las condiciones climáticas, incluso en condiciones húmedas y severas.
El MAD MAX8 V2 550A HV ESC sensorizado para coches de modelo está etiquetado para configuraciones de 3–8S LiPo e incluye una parte superior refrigerada por ventilador con capacitores integrados y cables preconectados.
El ESC sensorizado sin escobillas MAD MAX8 V2 550A HV enumera especificaciones clave que incluyen 550A de corriente continua, impermeabilidad IP67, tamaño de 93.8×60.6×53.6mm y peso de ~510g.
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